mesin Hyundai G6AV
eusi
Hyundai G2.5AV 6 liter V6 engine béngsin dihasilkeun ku parusahaan ti 1995 nepi ka 2005 sarta dipasang dina Grander jeung Dinasti, kitu ogé Marcia, versi Sonata pikeun pasar lokal. Unit kakuatan ieu dasarna clone tina versi 24-klep tina mesin Mitsubishi 6G73.
Kulawarga Sigma ogé kalebet mesin durukan internal: G6AT, G6CT, G6AU sareng G6CU.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin Hyundai G6AV 2.5 liter
Volume pas | 2497 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 160 - 170 HP |
Torsi | 205 - 225 Nm |
Blok silinder | beusi tuang V6 |
Sirah sirah | alumunium 24v |
Diaméter silinder | 83.5 мм |
Pélon stroke | 76 мм |
Babandingan komprési | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.6 liter 5W-40 |
Jinis suluh | Béngsin AI-92 |
Kelas lingkungan | ЕР 2 |
Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Beurat mesin G6AV numutkeun katalog nyaéta 175 kg
Nomer mesin G6AV ayana di hareup, di simpang mesin durukan internal sareng kotak gear.
Konsumsi BBM mesin durukan internal Hyundai G6AV
Ngagunakeun conto 1997 Hyundai Grandeur kalawan transmisi otomatis:
kota | Liter 15.6 |
Lagu | Liter 9.5 |
Campuran | Liter 11.8 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil naon anu dilengkepan mesin G6AV 2.5 l
Dinasti 1 (LX) | 1996 - 2005 |
Ukuran 2 (LX) | 1995 - 1998 |
Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal G6AV
Mesin dina taun-taun mimiti ngagaduhan masalah sareng kualitas rakitan sareng komponenana.
Carita anu khas nyaéta cranking tina liner sareng ngaganjel motor dina jarak 100 km.
Unit kakuatan saatos 2000 langkung dipercaya, tapi jarang pisan
Kaseueuran keluhan dina forum aya hubunganana sareng konsumsi minyak sareng kontaminasi injektor.
Titik lemah motor ogé kalebet sistem ignition sareng angkat hidrolik.