mesin Hyundai G4NH
eusi
Mesin Hyundai G2.0NH 4 liter parantos dirakit di pabrik perhatian Korea saprak 2016 sareng dipikanyaho ku kami ti Kia Seltos, sareng di pasar sanés dipasang dina Elantra, Kona, Tucson sareng Soul. Unit ieu milik garis motor utamana ekonomis tur beroperasi dina siklus Atkinson.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
ciri teknis mesin Hyundai G4NH 2.0 MPi
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 149 h.p. |
| Torsi | 180 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 97 мм |
| Babandingan komprési | 12.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hydrocompensate. | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | di inlet jeung outlet |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | EURO 5/6 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat katalog mesin G4NH nyaéta 115 kg
Nomer mesin G4NH perenahna di hareup dina simpang sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Hyundai G4NH
Nganggo conto Kia Seltos 2020 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 8.8 |
| Lagu | Liter 5.6 |
| Campuran | Liter 6.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin G4NH 2.0 l
| Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - ayeuna |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - ayeuna |
| Jiwa 3 (SK3) | 2019 - ayeuna |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal G4NH
Kami nembé nampi unit ieu sareng inpormasi ngeunaan ngarecahna henteu acan dikumpulkeun.
Sajauh ieu, kalolobaan ulasan négatip aya hubunganana sareng gangguan dina bagian listrik.
Aya ogé keluhan ngeunaan overheating motor alatan gagalna tina thermostat listrik.
Dina forum khusus, kasus ngaganjel mesin durukan internal saatos turunna tingkat pelumas dijelaskeun.
Kusabab mesin boga nozzles minyak, euweuh masalah scuffing.
