mesin Hyundai G4NB

ciri teknis 1.8 liter engine béngsin G4NB atanapi Hyundai Elantra 1.8 liter, reliabiliti, sumberdaya, ulasan, masalah jeung konsumsi bahan bakar.

Mesin Hyundai G1.8NB 4 liter diproduksi di pabrik Ulsan ti 2010 dugi ka 2016 sareng dipasang ukur dina sababaraha modél populér, sapertos Elantra sareng Cerato Forte. Dina 2013, produksi motor dipindahkeun ka Cina, dimana eta dipasang dina modél Mistra lokal.

Seri Nu ogé ngawengku mesin durukan internal: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG jeung G4NL.

ciri teknis ngeunaan mesin Hyundai G4NB 1.8 liter

ngetik	baris
Jumlah silinder	4
Tina klep	16
Volume pas	1797 cm³
Diaméter silinder	81 мм
Pélon stroke	87.2 мм

Sistem kakuatan	distribusi suntik
kakuatan	150 h.p.
Torsi	178 Nm
Babandingan komprési	10.3
Jinis suluh	AI-92
Ékologi. norma	EURO 4/5

Beurat katalog mesin G4NB nyaéta 112 kg

Katerangan alat motor G4NB 1.8 liter

Taun 2010, Hyundai-Kia ngenalkeun garis anyar mesin durukan internal béngsin kalayan indéks Nu, anu diwangun ku mesin 1.8 sareng 2.0 liter, anu béda ngan ukur dina stroke piston. Sacara desain, ieu motor klasik pikeun waktos éta kalayan blok silinder aluminium, sirah silinder 16-klep aluminium sareng kompensator hidrolik, drive ranté timing, suntikan bahan bakar MPi sareng shifters fase CVVT dina dua camshafts. Unit ogé nampi manifold asupan plastik kalayan sistem parobahan géométri VIS.

Nomer mesin G4NB perenahna di hareup dina simpang sareng kotak

Sadaya masalah anu paling serius tina mesin éta kusabab fitur desain na: blok aluminium unit kalayan jaket cooling kabuka sareng leungeun baju beusi ipis henteu gaduh kaku anu luhur, anu antukna ngakibatkeun elips silinder sareng hiji. burner minyak. Jeung deukeut teuing lokasi collector ka blok mesin mindeng ngakibatkeun ingress of crumbs tina katalis ambruk kana chambers durukan jeung penampilan nyetak dina silinder.

Konsumsi suluh G4NB

Ngagunakeun conto Hyundai Elantra 2012 kalawan transmisi otomatis:

kota	Liter 9.4
Lagu	Liter 5.7
Campuran	Liter 7.1

Mobil mana anu dilengkepan unit kakuatan Hyundai G4NB

Hyundai

Elantra 5 (MD)	2010 - 2016
i30 2 (GD)	2011 - 2016

kia

Cerato 3 (Inggris)	2012 - 2016

Harita ngeunaan mesin G4NB, pro jeung kontra na

kaunggulan:

• Desain sakabéh motor téh bisa dipercaya.
• Simkuring boga pilihan bagian anyar jeung dipaké
• Diidinan nganggo béngsin AI-92
• Sareng angkat hidrolik disayogikeun

kalemahan:

• Masalah sareng scuffing dina silinder tina mesin durukan internal
• sumberdaya ranté timing rélatif low
• Mindeng dahar minyak dina ngajalankeun lila
• Harga barrage pikeun unit énggal

Hyundai G4NB 1.8 l jadwal pangropéa mesin durukan internal

Masloservis

Périodik	unggal 15 km
Volume pelumas dina mesin durukan internal	Liter 4.5
Diperlukeun pikeun ngagantian	ngeunaan 4.0 liter
Naon jenis minyak	5W-20, 5W-30

Mekanisme panyebaran gas

Timing tipe drive	ranté
Sumberdaya nyatakeun	henteu dugi
Kana latihan	120 rébu km
Dina istirahat / luncat	klep ngeluk

Clearances termal tina valves

Pangaluyuan	Ieu henteu diperlukeun
Prinsip adjustment	kompensator hidrolik

Ngagantian consumables

Saringan minyak	15 rébu km
Saringan hawa	45 rébu km
Saringan suluh	60 rébu km
Colokkeun colokan	30 rébu km
Pambantu sabuk	120 rébu km
Niiskeun cair	5 taun atawa 90 rébu km

kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin G4NB

Ngabully

Paling sadaya, mesin kulawarga ieu scolded pikeun sering lumangsungna scuffing dina silinder. Pikeun pemanasan gancang, kolektor ditempatkeun deukeut teuing ka blok mesin, sarta nalika crumbs tina katalis bakiak eta, aranjeunna mimiti disedot kana chambers durukan.

Maslozhor

Penampilan konsumsi minyak anu ageung henteu salawasna nunjukkeun seizures dina silinder, sabab blok aluminium sareng liner tuang-beusi témbok ipis ngan saukur tiasa ngakibatkeun teras elips silinder anu kuat sareng burner minyak anu ngiringan prosés ieu bakal muncul.

Kahirupan ranté low

Timing drive dieu dilumangsungkeun ku ranté lamellar ipis kalawan sumberdaya 120 km, tapi lamun mesin teu sering dihurungkeun, anjeun tiasa ngajalankeun ngeunaan dua kali leuwih tanpa ngagantian. A ranté stretched biasana teu megatkeun, tapi jumps hiji huntu jeung mindeng bends klep nu.

kalemahan séjén

Ogé, nu boga mindeng ngawadul ngeunaan bocor minyak atawa bahan keur anti ngagibleg alatan gaskets lemah sarta sumberdaya pisan modest tina pompa cai, generator jeung kantétan séjén.

Produsén nyatakeun sumberdaya mesin 200 km, tapi biasana dugi ka 000 km.

Harga mesin Hyundai G4NB anyar jeung dipaké

Biaya minimum	rubles 60 000
Rata harga jual deui	rubles 120 000
ongkos maksimum	rubles 180 000
Mesin kontrak mancanagara	1 euro
Mésér unit énggal sapertos kitu	euro 4300

Dipaké mesin Hyundai G4NB

130 000 rubles

kaayaan:	IEU IEU
Alat-alat:	mesin lengkep
Volume damel:	Liter 1.8
Kakuatan:	150 h.p.

* Kami henteu ngajual mesin, hargana kanggo rujukan