mesin Hyundai D4HD
eusi
Mesin Hyundai D2.0HD 4 liter atanapi Smartstream D 2.0 TCi parantos diproduksi ti taun 2020 sareng dipasang dina crossovers Tucson populér urang dina awak NX4, ogé Sportage dina awak NQ5. Ieu generasi anyar perhatian unit solar kalawan blok aluminium sarta sabuk timing.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HC, D4HE и D4HF.
Spésifikasi mesin Hyundai D4HD 2.0 TCi
| Volume pas | 1998 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 186 h.p. |
| Torsi | 417 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 92.3 мм |
| Babandingan komprési | 16.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SCR |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | BorgWarner |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.6 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin D4HD numutkeun katalog nyaéta 194.5 kg
Nomer mesin D4HD perenahna di simpang sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Hyundai D4HD
Nganggo conto Hyundai Tucson 2022 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 7.7 |
| Lagu | Liter 5.4 |
| Campuran | Liter 6.3 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin D4HD 2.0 l
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - ayeuna |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - ayeuna |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal D4HD
Mesin solar sapertos ieu nembe muncul sareng sadaya gangguan anu dijelaskeun di handap ieu masih terasing.
Dina panglawungan husus, konsumsi minyak ti km mimiti ngajalankeun paling mindeng dibahas
Pamilik ogé sering ngawadul ngeunaan turunna gancang dina tingkat coolant.
Sistem beberesih knalpot tipe SCR anu canggih sareng suntikan AdBlue ogé dianggo.
Upami teu kitu, sumberdaya tina blok aluminium anyar jeung timing belt drive metot
