Great Wall GW4D20M mesin
eusi
Mesin solar 2.0 liter Great Wall GW4D20M parantos diproduksi di China ngan ti 2019 sareng dipasang dina treuk pikap Poer, anu katelah di nagara sanés salaku Pao, Cannon atanapi Ute. Di pasar urang, kakuatan motor ieu sacara khusus diréduksi jadi 150 hp anu ramah-pajak.
Runtuyan urang sorangan mesin solar ngawengku: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D na GW4D20T.
Spésifikasi mesin solar GW4D20M 2.0
| Volume pas | 1996 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 150 - 160 HP |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83.1 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Babandingan komprési | 16.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | nuhun |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin GW4D20M nyaéta 210 kg (kalayan outboard)
Nomer mesin GW4D20M perenahna di sisi kénca blok
Konsumsi BBM ICE Tembok Besar GW 4D20M
Nganggo conto 2021 Great Wall Poer kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 10.9 |
| Lagu | Liter 8.7 |
| Campuran | Liter 9.5 |
Mobil naon nempatkeun mesin GW4D20M 2.0 l
| kakuatan | 2019 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal GW4D20M
Mesin ieu nembé muncul sareng henteu aya statistik ngeunaan karusakanana kusabab alesan anu jelas.
Bari nu boga motor teu scold, teu kapanggih keluhan ngeunaan malfunctions serius.
Sistem suluh Delphi teu tolerate suluh ditinggalkeun jeung eta leuwih hade teu nyimpen
Panglawungan Cina ngajelaskeun kasus ngagantian jaminan tina pompa booster
Sapertos dina sadaya mesin solar modern, intake manifold sareng USR gancang kacemar di dieu.
