Great Wall GW2.8TC engine
eusi
Mesin solar 2.8 liter Great Wall GW2.8TC diproduksi di Cina ti 2006 dugi ka 2011 sareng dipasang dina Hover H2 SUV populér urang atanapi treuk pikap Wingle 3 anu sami. Unit ieu mangrupikeun klon tina mesin solar Isuzu 4JB1 sareng Bosch. Sistim suluh CRS2.0.
Garis ieu ogé kalebet mesin durukan internal GW2.5TC.
Spésifikasi mesin solar GW2.8TC 2.8
Volume pas | 2771 cm³ |
Sistem kakuatan | Rel Umum |
Daya mesin durukan internal | 95 h.p. |
Torsi | 225 Nm |
Blok silinder | beusi tuang R4 |
Sirah sirah | alumunium 8v |
Diaméter silinder | 93 мм |
Pélon stroke | 102 мм |
Babandingan komprési | 17.2 |
Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | MHI TF035HM |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.2 liter 10W-40 |
Jinis suluh | solar |
Kelas lingkungan | ЕР 3 |
Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin GW2.8TC nyaéta 240 kg (kalayan outboard)
Nomer mesin GW2.8TC perenahna dina blok silinder
Konsumsi BBM ICE Tembok Besar GW 2.8TC
Ngagunakeun conto 2009 Great Wall Hover kalawan transmisi manual:
kota | Liter 10.3 |
Lagu | Liter 8.4 |
Campuran | Liter 9.1 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin GW2.8TC 2.8 l
Arahkeun h2 | 2006 - 2010 |
Jangjang 3 | 2006 - 2011 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal GW2.8TC
Ventilasi crankcase mangrupikeun anu paling nyusahkeun, oli sering mencét kana dipstick
Di tempat kadua di dieu nyaéta maké gancang tina injectors, kadang cukup pikeun 100 km
Ogé, klep eg gancang clogs di dieu sareng seueur pamilik ngan saukur mareuman
Mesinna rada tiis, pikeun mimiti yakin dina usum tiis, peryogi perbaikan
Titik lemah mesin durukan internal kalebet pompa cai, generator, pompa minyak sareng sabuk timing.
Henteu aya lifter hidrolik sareng clearance klep kedah disaluyukeun unggal 40 km