mesin GM LTG
eusi
Mesin turbo GM LTG 2.0 liter parantos diproduksi ku perhatian Amérika ti saprak 2012 sareng dipasang dina modél sapertos Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu sareng Equinox. Di pasar urang, motor ieu dikenal pikeun Opel Insignia anu dirobih deui dina indéks A20NFT.
К третьему поколению GM Ecotec также относят: LSY.
Spésifikasi mesin GM LTG 2.0 Turbo
| Volume pas | 1998 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 230 - 275 HP |
| Torsi | 350 - 400 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 86 мм |
| Pélon stroke | 86 мм |
| Babandingan komprési | 9.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ECM |
| Hydrocompensate. | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | DCVCP |
| Turbocharging | Kembar-Gulung |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 * |
| Jinis suluh | Béngsin AI-95 |
| Ékologi. kelas | EURO 5/6 |
| Panutan. sumberdaya | 250 000 km |
Beurat mesin LTG numutkeun katalog nyaéta 130 kg
Nomer mesin LTG perenahna di tukang, di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Chevrolet LTG mesin durukan internal
Ngagunakeun conto Chevrolet Equinox 2018 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 10.7 |
| Lagu | Liter 8.4 |
| Campuran | Liter 9.8 |
model nu dilengkepan mesin LTG 2.0 l
| Panginten 1 (D2XX) | 2016 - 2020 |
| GL8 3 | 2016 - 2020 |
| Rak 5 (GMX350) | 2013 - 2017 |
| Rak 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2012 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2013 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - ayeuna |
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Malibu 8 (V300) | 2013 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2022 |
| Lintas 2 (C1XX) | 2017 - 2019 |
| Medan 2 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Komodor 5 (ZB) | 2018 - 2020 |
| Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal LTG
Mesin turbo ieu parantos lami diproduksi sareng seueur kakuranganana parantos dilereskeun.
Anu mimiti, unit sieun detonation sarta pistons aluminium na saukur peupeus
Kawas sakabeh mesin suntik langsung, éta miboga deposit karbon dina valves asupan.
Ranté timing ogé henteu gaduh sumber daya anu ageung, sakapeung dugi ka 100 km.
Ogé, bocor gajih pisan umum di dieu, sarta hususna ti handapeun panutup timing.
