mesin Ford TXDA
eusi
Mesin Ford TXDA 2.0 liter atanapi 2.0 TDCi Duratorq DW diproduksi ti 2010 ka 2012 sareng dipasang ngan ukur dina generasi kahiji tina kawin silang Kuga anu populer saatos restyling. Unit kakuatan ieu dasarna mangrupa clone tina mesin solar kawentar Perancis DW10CTED4.
Jalur Duratorq-DW ogé kalebet mesin durukan internal: QXWA, Q4BA sareng KNWA.
Spésifikasi mesin TXDA Ford 2.0 TDCi
| Volume pas | 1997 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 163 h.p. |
| Torsi | 340 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 85 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 16.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk jeung ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | VGT |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.6 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
Beurat motor TXDA numutkeun katalog nyaéta 180 kg
Nomer mesin TXDA perenahna di simpang blok sareng palet
Konsumsi BBM TXDA Ford 2.0 TDCi
Dina conto Ford Kuga 2011 kalayan kotak gear robotic:
| kota | Liter 8.5 |
| Lagu | Liter 5.8 |
| Campuran | Liter 6.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Tulah 1 (C394) | 2010 - 2012 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Ford 2.0 TDCI TXDA
alat-alat suluh modern kalawan injector piezo teu tolerate suluh goréng
injector Delphi gancang jadi unusable sarta teu bisa repaired sagala cara.
Upami sakumpulan kasalahan muncul, éta patut mariksa abah-abah kabel, éta sering rusak.
Pengangkat hidrolik resep kana minyak asli, upami henteu tiasa sambel ka 100 km
Sapertos solar énggal, di dieu anjeun kedah ngabersihan EGR sareng ngaduruk saringan partikulat
