mesin Ford SHDA
eusi
Mesin 1.6 liter Ford SHDA, SHDB atanapi Focus 2 1.6 Duratec dirakit ti 2007 dugi ka 2011 sareng dipasang dina Focus generasi kadua, sami sareng C-Max sareng Volvo handapeun indéks B4164S3. Motor ieu dasarna mangrupa modifikasi tina mesin durukan internal HWDA, tapi kalawan jaket cooling kabuka.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Spésifikasi mesin Ford SHDA 1.6 Duratec
| Volume pas | 1596 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 100 h.p. |
| Torsi | 150 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 79 мм |
| Pélon stroke | 81.4 мм |
| Babandingan komprési | 11 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hydrocompensate. | teu |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.1 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | ЕР 4 |
| Panutan. sumberdaya | 330 000 km |
Beurat motor SHDA nurutkeun katalog nyaéta 105 kg
Nomer mesin Ford SHDA perenahna di payuneun simpang sareng kotak
Konsumsi BBM Ford Focus 2 1.6 Duratec
Ngagunakeun conto Ford Focus 2009 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 10.6 |
| Lagu | Liter 6.0 |
| Campuran | Liter 7.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin SHDA 1.6 100 hp.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Pokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal SHDA
Mesin séri Duratek tiasa dipercaya, tapi aranjeunna resep bahan bakar anu saé sareng langkung saé tuang AI-95
Spark plugs deteriorate tina béngsin goréng, kadang aranjeunna lepas kirang ti 10 km
Pikeun alesan anu sami, pompa bahan bakar anu mahal tiasa gancang gagal di dieu.
Dina versi Éropa tina mesin Duratec, nalika sabuk timing megatkeun, klep salawasna bends
Kompensator hidrolik henteu disayogikeun sareng klep kedah disaluyukeun périodik
