mesin Chrysler EZB
eusi
Mesin Chrysler EZB atanapi HEMI 5.7 8 liter V5.7 diproduksi di Mexico ti 2004 dugi ka 2008 sareng dipasang dina vérsi luhur tina sababaraha model anu terkenal sapertos 300C, Charger atanapi Grand Cherokee. Unit kakuatan ieu dilengkepan sistem off-load MDS satengah silinder.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZH, ESF и ESG.
ciri teknis mesin Chrysler EZB 5.7 liter
Volume pas | 5654 cm³ |
Sistem kakuatan | suntik |
Daya mesin durukan internal | 325 - 345 HP |
Torsi | 500 - 530 Nm |
Blok silinder | beusi tuang V8 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 99.5 мм |
Pélon stroke | 90.9 мм |
Babandingan komprési | 9.6 |
Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.7 liter 5W-20 |
Jinis suluh | AI-92 |
Ékologi. kelas | ЕР 3 |
Panutan. sumberdaya | 375 000 km |
Konsumsi BBM Chrysler EZB
Dina conto Chrysler 300C 2005 kalayan transmisi otomatis:
kota | Liter 18.1 |
Lagu | Liter 8.7 |
Campuran | Liter 12.1 |
Naon mobil anu dilengkepan mesin EZB 5.7 l
300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
Carjer 1 (LX) | 2005 - 2008 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
Panglima 1 (XK) | 2005 - 2008 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2008 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal EZB
Motor séri ieu pisan dipercaya, nu boga keluhan ukur ngeunaan konsumsi tinggi
Pikeun operasi normal tina sistem MDS na lifters hidrolik, minyak 5W-20 diperlukeun
Kalayan ngagunakeun bahan bakar kualitas rendah anu berkepanjangan, klep EGR nempel di dieu
Ogé, sakapeung manifold knalpot ngarah, sahingga studs fastening peupeus
Mindeng kadéngé sora aneh handapeun tiung, nicknamed dina panglawungan Hemi ticking