mesin Chrysler EER

Spésifikasi mesin béngsin Chrysler EER 2.7 liter, réliabilitas, sumberdaya, ulasan, masalah sareng konsumsi bahan bakar.

Mesin bensin Chrysler EER 2.7 liter V6 diproduksi di AS ti 1997 dugi ka 2010 sareng dipasang dina modél perusahaan anu pang populerna sapertos Concorde, Sebring, Magnum 300C sareng 300M. Aya sababaraha jinis unit ieu dina indéks sanésna: EES, EEE, EE0.

К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.

ciri teknis mesin Chrysler EER 2.7 liter

Volume pas	2736 cm³
Sistem kakuatan	suntik
Daya mesin durukan internal	190 - 205 HP
Torsi	255 - 265 Nm
Blok silinder	alumunium v6
Sirah sirah	alumunium 24v
Diaméter silinder	86 мм
Pélon stroke	78.5 мм
Babandingan komprési	9.7 - 9.9

Fitur mesin pembakaran internal	DOHC
lifters hidrolik	nuhun
Timing drive	ranté
Régulator fase	teu
Turbocharging	teu
Naon jenis minyak pikeun tuang	5.4 liter 5W-30
Jinis suluh	AI-92
Kelas lingkungan	EURO 3/4
Sumberdaya perkiraan	330 000 km

Konsumsi BBM Chrysler EER

Ngagunakeun conto 300 Chrysler 2000M kalawan transmisi otomatis:

kota	Liter 15.8
Lagu	Liter 8.9
Campuran	Liter 11.5

Mobil mana anu dilengkepan mesin EER 2.7 l

Chrysler

300M 1 (LR)	1998 - 2004
300C 1 (LX)	2004 - 2010
Concord 2	1997 - 2004
Intrepid 2	1997 - 2004
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Sebring 3 (JS)	2006 - 2010

Dodge

Avenger 1 (JS)	2007 - 2010
Carjer 1 (LX)	2006 - 2010
Intrepid 2 (LH)	1997 - 2004
Perjalanan 1 (JC)	2008 - 2010
Magnum 1 (LE)	2004 - 2008
Lapisan 2 (JR)	2000 - 2006

kalemahan, breakdowns sarta masalah tina mesin durukan internal EER

Masalah anu paling kasohor di dieu nyaéta bocor anti ngagibleg tina handapeun gasket pompa.

Kusabab cooling goréng, mesin durukan internal terus overheats tur gancang slagging

Passages oli clogged nyegah lubrication engine ditangtoskeun jeung ngabalukarkeun eta nangkep.

Motor ieu ogé kakurangan tina soot, khususna throttle sareng sistem USR.

Listrik ogé henteu tiasa dipercaya: sensor sareng sistem ignition