mesin Audi B.R.E
eusi
Mesin solar Audi BRE 2.0 TDI 2.0 liter dirakit ku perhatian ti 2004 ka 2008 sareng dipasang dina modél populér sapertos di pasar sekundér sapertos A4 dina tonggong B7 sareng A6 dina tonggong C6. Sanajan pamadegan populér, motor ieu dipasang éléktromagnétik, teu piezo, injector.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.
Spésifikasi mesin Audi BRE 2.0 TDI
| Volume pas | 1968 cm³ |
| Sistem kakuatan | pompa injector |
| Daya mesin durukan internal | 140 h.p. |
| Torsi | 320 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 95.5 мм |
| Babandingan komprési | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | VGT |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.3 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 275 000 km |
Beurat mesin BRE numutkeun katalog nyaéta 180 kg
Nomer mesin BRE perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Audi 2.0 BRE
Ngagunakeun conto Audi A4 2007 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 7.9 |
| Lagu | Liter 4.6 |
| Campuran | Liter 5.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin BRE 2.0 l
| A4 B7(8E) | 2004 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Flaws, breakdowns sarta masalah BRE
Masalah anu paling kasohor tina mesin solar ieu nyaéta ngagem gancang tina sagi genep pompa minyak.
Injectors Unit éléktromagnétik boga sumberdaya alus, tapi ngagantian pisan mahal
Ogé, loba pamilik ngawadul ngeunaan konsumsi minyak, ngeunaan 0.5 liter per sarébu km
Anu ngabalukarkeun gagalna dorong ICE biasana dina ngaganjel géométri turbin atanapi kontaminasi EGR.
penjahat sejen dina operasi stabil tina motor mindeng a soot clogged
