mesin Audi ACK
eusi
Mesin 2.8 liter 30-klep Audi ACK 2.8 V6 dirakit ku perhatian ti 1995 dugi ka 1998 sareng dipasang dina modél populér sapertos A4 dina tonggong B5, sareng ogé A6 dina tonggong C4 atanapi C5. . Motor ieu ngagaduhan seueur analog anu béda-béda, sapertos APR, AMX, AQD sareng ALG.
Garis EA835 ogé kalebet mesin durukan: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN sareng BBJ.
Spésifikasi mesin Audi ACK 2.8 liter
| Volume pas | 2771 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 193 h.p. |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V6 |
| Sirah sirah | alumunium 30v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 86.4 мм |
| Babandingan komprési | 10.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk sareng dua ranté |
| Régulator fase | gnc |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | ЕР 2 |
| Sumberdaya perkiraan | 330 000 km |
Konsumsi suluh Audi 2.8 ASK
Ngagunakeun conto Audi A6 1996 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 12.8 |
| Lagu | Liter 7.9 |
| Campuran | Liter 10.3 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin ACK 2.8 l
| A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Flaws, breakdowns sarta masalah ACK
Unit kakuatan ieu rawan minyak jeung anti ngagibleg bocor, utamana sanggeus overheating.
Pengangkat hidrolik sareng tensioner ranté henteu toleran pelumas anu goréng
Ngawas kaayaan sabuk timing, lamun megatkeun, klep bends dieu dina 100% kasus
Seueur masalah disababkeun ku sering kontaminasi KXX, throttle sareng ventilasi crankcase
Dina mileage tinggi, tukang listrik mimiti muriang: sensor, coils, usik lambda
