Panto eureun
Dina panto mobil, sajaba ti hinges nu ngaktifkeun sagala gerakan, nu disebut limiters. Éta patut ngurus aranjeunna.
Tugas maranéhanana, sakumaha ngaranna ngakibatkeun, nyaéta pikeun nyegah panto muka luhureun rentang set. Upami ieu kajantenan, panto sareng bagian awak anu padeukeut tiasa silih ruksak. pamiarsa heubeul pasti geus katempo dents ciri dina fenders hareup jeung panto hareup di Polandia Fiat 125p, disababkeun ku ruksakna eureun di panto ieu. Ieu kudu ditambahkeun yén perbaikan karuksakan misalna teu gampang, sabab deformasi permukaan mangaruhan tempat dimana urang keur kaayaan nu disebut. profil sawaréh katutup.
The stoppers panto dirancang dina rupa-rupa cara, mimitian ti pita basajan tina panjangna luyu, dibereskeun antara pos jeung panto, mun mékanisme nu ngagunakeun elemen ngageser na puteran dina struktur maranéhanana. Dimana surfaces logam datangna kana kontak saling dina sambungan kalawan gerakan maranéhanana dina hubungan saling, perlu pikeun mastikeun kaayaan gawé babarengan luyu ku lubrication periodik. Upami teu kitu, komponén jalangan bisa nangkep kana waktu, nu biasana ngabalukarkeun karuksakan maranéhanana.
Panto eureun, kawas engsel, mimiti squeak. Mimiti dirawat kalayan persiapan penetrating, teras dibersihkeun sacara saksama, teras dilumasi ku agén anu cocog, éta ngagaduhan kasempetan pikeun ngalaksanakeun peranna pikeun waktos anu lami. Tanpa ukuran di luhur-disebutkeun, éta pasti bakal dianggo pikeun sawatara waktu, creaking beuki loba, nepi ka tungtungna jadi lengkep jempé, sabab ngan saukur megatkeun, exposing panto ka karuksakan serius.
