Ducati Hyperstrada
Moto

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada mangrupikeun motard anu hadé anu ngawangun sababaraha sentuhan tina motor touring. Dibandingkeun sareng modél sadérék dasar "Hypermotard", varian ieu nampi sadayana anu diperyogikeun pikeun perjalanan panjang: batang sisi pikeun hal, kaca depan, fenders lega sareng korsi, dua sockets 12-volt sareng generator anu langkung épisién pikeun nyambungkeun alat-alat anu méakkeun énergi.

Dibandingkeun sareng modél 2012, vérsi ieu ngagaduhan setir langkung jangkung (set dua séntiméter langkung luhur), anu rada ningkatkeun kanyamanan pikeun perjalanan anu panjang. Korsi parantos langkung lemes, anu sami pentingna nalika ngumbara. Gantung motorna ngagaduhan sababaraha modeu pangaturan, supados supirna tiasa nyaluyukeun kendaraan sareng kaayaan jalan.

Kumpulan poto Ducati Hyperstrada

Gambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada1.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada2.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada3.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada4.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada5.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada6.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada8.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-hyperstrada7.jpg

Sasis / rem

Pigura

Jinis bingkai: Kisi baja tubular, jinis Trellis

Pendant

Jinis gantung payun: 43 mm garpu teleskopis tibalik
Perjalanan gantung payun, mm: 150
Jinis gantung tukang: Aluminium swingarm hiji sisi sareng monoshock, rebound damping adjustment, jauh hidrolik spring preload adjustment
Perjalanan gantung tukang, mm: 150

Sistim rem

Rem hareup: Dua cakram semi-ngambang kalayan calipers Brembo monobloc 4-piston dipasang sacara radikal
Diaméter disk, mm: 320
Rem tukang: Hiji cakram nganggo caliper 2-piston
Diaméter disk, mm: 245

ciri teknis

dimensi

Panjangna, mm: 2095
Lebar, mm: 920
Jangkungna, mm: 1320
Jangkungna korsi: 850
Dasar, mm: 1490
Jalan satapak: 104
Beurat garing, kg: 181
Beurat curb, kg: 204
Volume tanki bahan beuleum, l: 16

mesin

Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 821
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 88 x 67.5
Babandingan komprési: 12.8:1
Susunan silinder: L ngawangun
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 4
Sistem suplai: Sistem suntikan bahan bakar éléktronik
Kakuatan, hp: 110
Torsi, N * m dina rpm: 89 dina 7750
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ignition: Éléktronik
Sistem ngamimitian: Listrik

Pangiriman

clutch: Multi-disc, mandi minyak dikontrol sacara mékanis
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante

Indikator kinerja

Standar karacunan Euro: EuroIII

Parantosan lengkep

roda

Diaméter disk: 17
Ban: Hareup: 120/70 ZR17; Belakang: 180/55 ZR17

kasalametan

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Nyetir Tes Tes Panganyarna Ducati Hyperstrada

Teu aya tulisan

 

Langkung Drive Test

Tambahkeun komentar