Ducati Diavel
Ducati Diavel mangrupikeun kapal penjelajah otot-otot produsén motor Italia, anu badé dianggo ku perusahaan pikeun nyandak posisi anu unggul dina ségmén éta. Motor diwangun dina dasar pigura baja kaku "Birdcage". Modél debut dina acara motor di Milan taun 2010.
Modél ieu dilengkepan mesin kembar-silinder opat-stroke kalawan kapindahan 1198 séntiméter kubik. Sistim cooling téh cair. Kapal penjelajah meunang kinerja sporti sarta kanyamanan santun, disadiakeun ku shock mono-ayun di pungkur jeung garpu 50mm inverted. Suspensi nyaluyukeun kana kahoyong pengendara.
Kumpulan poto Ducati Diavel
Sasis / rem
Pigura
Jinis bingkai: Pigura kisi waja tubular
Pendant
Jinis gantung payun: 50mm garpu Marzocchi tibalik, lengkep tiasa disaluyukeun
Perjalanan gantung payun, mm: 120
Jinis gantung tukang: Swingarm aluminium hiji sisi kalayan monoshock, pangaturan preload jauh
Perjalanan gantung tukang, mm: 120
Sistim rem
Rem hareup: Dua cakram semi-ngambang kalayan calipers Brembo monobloc 4-piston dipasang sacara radikal
Diaméter disk, mm: 320
Rem tukang: Hiji cakram nganggo caliper 2-piston
Diaméter disk, mm: 265
ciri teknis
dimensi
Panjangna, mm: 2235
Lebar, mm: 860
Jangkungna, mm: 1192
Jangkungna korsi: 770
Dasar, mm: 1590
Jalan satapak: 130
Beurat garing, kg: 210
Beurat curb, kg: 239
Volume tanki bahan beuleum, l: 17
mesin
Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 1198
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 106 x 67.9
Babandingan komprési: 11.5:1
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 8
Sistem suplai: Sistem suntikan éléktronik, valves throttle elips ku RBW
Kakuatan, hp: 162
Torsi, N * m dina rpm: 127.5 dina 8000
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ignition: Digital
Sistem ngamimitian: Listrik
Pangiriman
clutch: Multi-disk baseuh, disetir hidrolik
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante
Indikator kinerja
Standar karacunan Euro: EuroIII
Parantosan lengkep
roda
Diaméter disk: 17
Ban: Hareup: 120/70 ZR 17; Belakang: 240/45 ZR17
kasalametan
Sistem ngerem anti-konci (ABS)
