Tanda jalan - grup sareng jinisna.

34.1

Tanda horisontal

Garis alignment horisontal bodas. Jalur 1.1 biru upami éta nunjukkeun tempat parkir dina jalan karéta. Garis 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, sareng ogé 1.2, upami éta nunjukkeun wates jalur pikeun gerak kendaraan rute, gaduh warna konéng. Garis 1.14.3, 1.14.4, 1.14.5, 1.15 gaduh warna beureum sareng bodas. Garis panyiri samentawis jeruk.

Markup 1.25, 1.26, 1.27, 1.28 ngaduplikasi gambar tanda.

Tanda horisontal gaduh hartos ieu:

1.1 (garis padet sempit) - misahkeun arus lalu lintas arah anu bertentangan sareng nandaan wates jalur lalu lintas di jalan; nandakeun wates jalan karéta anu ngalarang asupna; nandakeun wates tempat parkir pikeun kendaraan, tempat parkir sareng ujung jalan jalan anu henteu diklasifikasikeun salaku jalan tol ku kaayaan patalimarga;

1.2 (garis padet anu lega) - nunjukkeun ujung jalan dina jalan tol atanapi perbatasan jalur pikeun gerak kendaraan rute. Di tempat-tempat kendaraan anu sanés kéngingkeun jalur mobil kendaraan, jalur ieu tiasa kaganggu;

1.3 - misahkeun aliran lalu lintas arah anu sabalikna dina jalan kalayan opat atanapi langkung jalur;

1.4 - nunjukkeun tempat dimana tempat pangreureuhan sareng parkir kendaraan dilarang. Éta dianggo nyalira atanapi dikombinasikeun sareng tanda 3.34 sareng diterapkeun di ujung jalan gerbong atanapi sapanjang luhur curb;

1.5 - misahkeun aliran lalu lintas dina arah anu bertentangan di jalan anu dua atanapi tilu jalur; nandakeun wates jalur lalu lintas ku ayana dua atanapi langkung jalur anu ditujukeun pikeun patalimarga dina hiji arah;

1.6 (garis pendekatan mangrupikeun garis putus-putus anu panjangna stroke tilu kali jarakna diantara aranjeunna) - ngingetkeun ngadeukeutan panyirian 1.1 atanapi 1.11, anu misahkeun aliran lalu lintas dina arah anu sabalikna atanapi padeukeut;

1.7 (garis putus sareng stroke pondok sareng interval anu sami) - nunjukkeun jalur lalu lintas dina parapatan jalan;

1.8 (garis dashing lega) - nunjukkeun wates antara jalur kecepatan transisi akselerasi atanapi déelerasi sareng jalur utama jalan tol (di parapatan, parapatan jalan dina tingkat anu béda, di daérah halteu beus, sareng sajabana);

1.9 - nunjukkeun wates jalur lalu lintas anu ngalaksanakeun pangaturan tibalik; misahkeun aliran lalu lintas dina arah anu bertentangan (kalayan lampu lalu lintas anu bisa dipareuman) di jalan anu dilaksanakeun régulasi anu tiasa dibalikkeun;

1.10.1 и 1.10.2 - nunjukkeun tempat tempat parkir dilarang. Hal ieu diterapkeun nyalira atanapi dikombinasikeun sareng tanda 3.35 sareng diterapkeun di ujung jalan gerbong atanapi sapanjang luhur curb;

1.11 - misahkeun aliran lalu lintas tibalik atanapi ngalirkeun pitunjuk dina ruas jalan dimana ngawangun deui diidinan ngan ukur tina hiji jalur; nandakeun tempat-tempat anu ditujukeun pikeun péngkolan, lebet sareng kaluar ti tempat parkir, sareng sajabana, anu gerakanna diidinan ngan ukur dina hiji arah;

1.12 (garis eureun) - nunjukkeun tempat supir kedah lirén dina ayana tanda 2.2 atanapi nalika lampu lalu lintas atanapi pejabat anu berwenang ngalarang gerakan;

1.13 - nunjuk tempat dimana supir kedah, upami diperyogikeun, lirén sareng pasihan kendaraan anu ngalir di jalan anu pas;

1.14.1 ("zébra") - nunjukkeun pameuntasan anu teu diatur;

1.14.2 - nandakeun pameuntasan pedestrian, patalimarga sapanjang anu diatur ku lampu lalu lintas;

1.14.3 - nunjukkeun pameuntasan anu teu diatur ku résiko kacilakaan jalan;

1.14.4 - pameuntasan pedestrian henteu diatur. Nunjukkeun titik pameuntasan pikeun jalma buta buta;

1.14.5 - pameuntasan pedestrian, patalimarga sapanjang anu diatur ku lampu lalu lintas. Nunjukkeun titik pameuntasan pikeun jalma buta buta;

1.15 - nunjukkeun tempat dimana jalur siklus meuntas jalan gerbong;

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - nandaan pulau panduan di tempat-tempat pamisahan, cabang atanapi konpénsi arus lalu lintas;

1.16.4 - nunjukkeun kapuloan kaamanan;

1.17 - nunjukkeun perhentian kendaraan rute sareng taksi;

1.18 - nunjukkeun arah gerakan dina jalur anu diijinkeun di parapatan. Dipaké nyalira atanapi digabungkeun sareng tanda 5.16, 5.18. Tanda gambar buntu parantos dilarapkeun pikeun nunjukkeun yén ngajanggélék ka jalan anu caket dilarang; tandana anu ngamungkinkeun mengkol ka kénca ti jalur paling kénca ogé kéngingkeun giliran U;

1.19 - ngingetkeun ngadeukeutan hiji jalan sempit (bagian anu jumlah jalur lalu lintas dina arah anu diturunkeun turun) atanapi ka garis 1.1 atanapi 1.11 anu ngabagi arus lalu lintas dina arah anu sabalikna. Dina kasus anu munggaran, éta tiasa dianggo dina kombinasi sareng tanda 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3.

1.20 - ngingetkeun ngeunaan ngadeukeutan markup 1.13;

1.21 (tulisan "STOP") - ngingetkeun ngeunaan tanda anu caket 1.12, upami éta dianggo dina kombinasi sareng tanda 2.2.

1.22 - ngingetkeun ngadeukeutan ka tempat alat pikeun pangurangan paksa kendaraan gancang dipasang;

1.23 - nunjukkeun nomer jalan (rute);

1.24 - nunjukkeun jalur anu ditujukeun pikeun gerak kendaraan rute waé;

1.25 - duplikat gambar tanda 1.32 "Pameuntasan Pedestrian";

1.26 - duplikat gambar tanda 1.39 "Bahaya sanés (daérah bahaya darurat)";

1.27 - duplikat gambar tanda 3.29 "Batas speed maksimum";

1.28 - duplikat gambar tanda 5.38 "Tempat parkir";

1.29 - nunjukkeun jalur pikeun pengendara sepeda;

1.30 - nunjuk tempat parkir kendaraan anu mawa panyandang cacat atanapi dimana dipasang tanda pangenal "Supir anu cacat" dipasang;

Dilarang nyebrang garis 1.1 sareng 1.3. Upami garis 1.1 nunjukkeun tempat parkir, tempat parkir atanapi ujung jalan karéta anu caket sareng taktak, jalur ieu diidinan nyebrang.

Salaku pengecualian, tunduk kana kaamanan lalu lintas, diidinan meuntas garis 1.1 pikeun jalan gede halangan tetep anu diménsi henteu ngantepkeun jalan aman tanpa ngalangkungan jalur ieu, ogé nyalipkeun kendaraan anu ngalir kalayan kecepatan kirang ti 30 km / jam ...

Jalur 1.2 diidinan nyebrang upami aya jalan anu dieureunkeun dipaksa, upami garis ieu nunjukkeun ujung jalan karéta anu caket sareng taktak.

Garis 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 diidinan meuntas ti sisi mana waé.

Dina bagéan jalan antara lampu patalimarga anu tibalik, jalur 1.9 kénging nyebrang upami tempatna di belah katuhu supir.

Nalika sinyal héjo dina lampu patalimarga tibalik dihurungkeun, garis 1.9 diidinan nyebrang ti dua sisi upami misahkeun jalur sapanjang patalimarga anu diijinkeun dina hiji arah. Nalika mareuman lampu patalimarga anu ngabalikkeun, supir kedah langsung ngagentos ka katuhu di tukangeun garis panyiri 1.9.

Jalur 1.9, ayana di kénca, dilarang meuntas nalika lampu lalulintas sabalikna dipareuman. Baris 1.11 diidinan meuntas ngan ti sisi bagian intermittent na, sarta ti sisi padet - ngan sanggeus overtaking atanapi bypassing halangan.

34.2

Garis panyiri nangtung nangtung hideung bodas. Garis 2.3 gaduh warna beureum sareng bodas. Garis 2.7 konéng.

Nyirian nangtung

Tanda nangtung nunjukkeun:

2.1 - bagian tungtung struktur buatan (parét, tihang lampu, overpass, sareng sajabana);

2.2 - ujung handap struktur buatan;

2.3 - permukaan nangtung tina papan, anu dipasang dina tanda 4.7, 4.8, 4.9, atanapi unsur awal atanapi akhir tina halangan jalan. Ujung handap tanda lane nunjukkeun sisi anu anjeun kedah ulah aya halangan;

2.4 - tulisan pituduh;

2.5 - permukaan gurat pager jalan dina kurva radius leutik, katurunan lungkawing, sareng daérah bahaya anu sanés;

2.6 - curbs pulau pituduh sareng pulau kaamanan;

2.7 - curbs di tempat tempat parkir kendaraan dilarang.

Balik kana daptar eusi

Patarosan na waleran:

Naon hartina tanda curb hideung bodas? Tempat eureun/parkir éksklusif pikeun angkutan umum, eureun/parkir dilarang, tempat eureun/parkir saméméh pameuntasan karéta api.

Naon anu dimaksud jalur biru di jalan? Garis biru padet nunjukkeun lokasi tempat parkir anu aya di jalan raya. Belang oranyeu anu sami nunjukkeun parobahan samentawis dina urutan lalu lintas di bagian jalan anu dilereskeun.

Naon hartina jalur padet di sisi jalan? Di beulah katuhu, jalur ieu nuduhkeun tepi ka jalan raya (jalan tol) atawa wates pikeun gerak hiji kandaraan rute. Jalur ieu bisa meuntas pikeun eureun kapaksa lamun tepi jalan.