Dear dinosaurus kabin ganda: anjeun pikir HiLux listrik Toyota moal jalan di Australia? Anjeun salah

Mobil listrik Toyota HiLux ngadeukeutan. Biasakeun.

Pas Toyota ngarilis gambar pangheulana mobil sadaya-listrik anu pasti bakal ngagentos solar HiLux anu urang terang ayeuna, sareng kamungkinan awal taun 2024, internét mimiti hurung ku komentar ngeunaan éta sanés mobil. a ute nyata, na yén éta teu bisa tetep nepi ka solar dinten ieu.

Muhun, abdi gaduh warta goréng pikeun anjeun. Anjeun salah.

Toyota ngumumkeun jumlahna aya 16 kandaraan listrik anyar minggu ieu, kaasup model nu sigana nanggung loba kamiripan jeung Toyota LandCruiser, kitu ogé jawaban listrik, FJ Cruiser.

Merek éta nyarios bakal investasi pisan dina téknologi batré, kalayan efisiensi énergi ngahontal tujuanana 3.5 juta penjualan kendaraan listrik per taun ku 2030. Negeskeun yén ieu sanés visi "mimpi" anu puluhan taun jauh ti diwujudkeun, saur pimpinan perusahaan Akio Toyoda. lolobana model anyar bakal muncul "dina sababaraha taun ka hareup" sarta bakal narik investasi raksasa ampir $100 milyar.

Transisi Toyota anu lami-lami ditunggu-tunggu ka masa depan sadaya-listrik pisan seru, sareng henteu ngan tina sudut pandang lingkungan (sabab perusahaan mobil panggedéna di dunya, tungtungna ngalih kana masa depan kendaraan listrik, bakal enggal ningali urang nyiksa jalan ka karbon. -mobil nétral). .

Alesan sejen ieu metot nyaéta yén mobil listrik bakal ninggalkeun solar Powered HiLux anjeun dina lebu dina ampir unggal cara diukur. Teu percanten ka abdi? Tingali ka luhur, anjeun tiasa ningali komet ngalayang ka anjeun.

Hayu atuh nebak: Australia mangrupakeun unik, bentang terjal nu saukur teu aya di tempat sejenna. Leres? Dupi anjeun kantos ka gurun Amérika? Dimana pasir leuwih panas batan beungeut panonpoé jeung hiji-hijina mahluk hirup pikeun mil sigana kawas kaktus acak ditutupan ku cucuk? Atawa Afrika Kidul? Amérika Kidul?

Tapi antosan, aranjeunna nyarios, urang langkung jauh tibatan jalma-jalma éta. Urang? Numutkeun kana panilitian, rata-rata urang Australia ngumbara sakitar 35 km sadinten. Sababaraha urang, jauh ti subway urang, tangtosna, ngarambat leuwih jauh. Tapi ieu téh bagian leutik tina populasi meuli ute. Upami henteu, naha kota-kota urang pinuh ku taksi ganda? Jujur, sabaraha kali anjeun ngajalankeun 500, 600, 800 km dina hiji diuk? Upami jawaban anjeun kana patarosan ieu "salawasna", maka paling dipikaresep mobil listrik henteu kanggo anjeun. Tapi pikeun sesa urang?

Ieu mah sakadar teu resep kabin ganda modern. HiLux mangrupikeun sato galak penjualan sareng Ford Ranger énggal katingalina spektakuler. Sareng entong ngamimitian kuring dina Raptor. Tapi produk dinten ayeuna sanés produk énjing, sareng merek terang ieu.

Éta sababna Ford ngémutan F-150 anu paling laris. Salaku tambahan, modél Lightning kabuktian populer di AS sahingga Ford kapaksa ngalambatkeun prosés pesenan saatos nampi 200,000 pesenan online.

Dilengkepan batré kapasitas luhur 150 kWh, F-131.0 Lightning bakal tiasa ngarambat sakitar 483 km/s dina hiji muatan, nganteurkeun kakuatan 420 kW sareng torsi 1051 Nm, sareng ngerek monster 4.5 ton, nurutkeun spésifikasi nembé dileupaskeun.

Bandingkeun spésifikasi ieu kalawan ute Anjeun.

Ram geus jangji baris nyandak hiji hambalan salajengna kalawan 1500 all-listrik na kaluar taun 2024 sarta ngajangjikeun a whopping 660kW tina setelan motor kembar sarta rentang luar biasa tina 800km.

Rivian karék dingaranan motortrend Treuk AS Taun. Lajeng aya Tesla, GMC. Daptar treuk listrik ngembang unggal dinten, sareng masing-masing ngantunkeun mobil kalayan mesin béngsin atanapi solar dina tampilan.

Kahareupna dina listrik. Waktosna kanggo naék kapal.