Dornier Do 17 bagian 3
Dina malem mimiti pesawat III./KG 2 dikirim ka target ngumpul sabudeureun Charleville. Leuwih udagan, nu ngebom patepung kuat tur akurat seuneu anti pesawat; genep anggota awak luka - pilot salah sahiji Dorniers, Ofv. Chilla maot tina tatu na dinten anu sami di rumah sakit lapangan Luftwaffe. Hiji ngebom ti 7./KG 2 (Fw. Klöttchen) ditembak tur awakna direbut. Dua deui, kaasup pesawat komando 9./KG 2, Oblt. Davids, ruksak parah sareng kapaksa badarat darurat di Bandara Biblis. Di wewengkon Vouzier, Grup I jeung II./KG 3 dicegat ku pejuang Hawk C.75 ti GC II./2 jeung GC III./7 jeung Hurricanes ti 501 Skuadron RAF. Pejuang Sekutu nembak tilu bom Do 17 Z sareng ngaruksak dua deui.
Dina 13 jeung 14 Méi 1940, unit Wehrmacht, kalayan rojongan ti Luftwaffe, direbut bridgeheads di sisi séjén Meuse di wewengkon Sedan. Awak Do 17 Z milik KG 2 ngabédakeun diri dina aksi nalika ngabom posisi Perancis kalayan akurasi khusus. Konsentrasi seuneu pertahanan hawa Perancis nyababkeun leungitna hiji pesawat 7./KG 2 jeung ruksakna genep deui. Naha 17 Z crews ti KG 76 éta ogé pohara aktip; genep pangebom ruksak ku seuneu taneuh.
Do 17 Z pengebom ogé aktip dina 15 Méi 1940. Sabudeureun 8 grup ngeunaan 00 Dornier Do 40 Z milik I. jeung II./KG 17, dikawal ku sababaraha mesin kembar Messerschmitt Bf 3 Cs ti III./ZG 110 , diserang, ieu ditinggalkeun deukeut Reims ku Hurricane of 26 Skuadron RAF. The Messerschmitts repulsed serangan, shooting handap dua pejuang Inggris sarta kaleungitan dua sorangan. Nalika pangiringna sibuk ngalawan musuh, para pengebom diserang ku Hurricanes of 1st Squadron RAF. Britania ditémbak handap dua Do 501 Z, tapi leungit dua pesawat jeung diri, dijejeran ku seuneu ti dek gunners anti pesawat.
Sateuacan jam 11:00, tujuh Ka 17 Zs tina 8./KG 76 diserang ku Skuadron RAF No. 3 anu patroli di sakuriling Hurricanes Namur. Inggris nembak hiji bom pikeun leungitna dua pesawat. Salah sahijina ditémbak handap ku gunners dek ngebom Jerman, sarta séjén ieu credited kana rekening na ku Létnan W. Joachim Müncheberg of III./JG 26. Dina soré telat, 6./KG 3 leungit sejen Do 17, ditémbak handap. leuwih Luksemburg ku pejuang Sekutu. Poé éta, target utama serangan udara KG 2 nyaéta stasion karéta api sareng pamasangan di daérah Reims; tilu pengebom ditémbak turun ku pejuang jeung dua deui ruksak.
Sanggeus peupeus ngaliwatan hareup di Sedan, tentara Jérman mimiti Maret gancang ka basisir Channel Inggris. Misi utama Do 17 ayeuna nyaéta pikeun ngabom kolom Sekutu anu mundur sareng kelompok pasukan anu konsentrasi dina ujung koridor Jérman dina usaha pikeun nyerang balik. Dina 20 Méi, pasukan Armored tina Wehrmacht ngahontal tepi kanal, motong kaluar tentara Belgian, Angkatan Expeditionary Britania jeung bagian tina tentara Perancis ti sesa pasukan. Dina 27 Méi, évakuasi pasukan Inggris ti Dunkirk dimimitian. Luftwaffe nyanghareupan tugas anu hese sabab wewengkon Dunkirk aya dina jangkauan pejuang RAF anu berbasis di wétan Inggris. Isuk-isuk a Do 17 Z milik KG 2 mucunghul leuwih udagan; lampahna dielingan ku Gefru. Helmut Heimann - operator radio dina awak pesawat U5 + CL ti 3./KG 2:
Dina 27 Méi, aranjeunna angkat ka Bandara Gainsheim jam 7:10 pikeun penerbangan operasional di daérah Dunkirk-Ostend-Zebrugge kalayan tugas ngeureunkeun mundurna pasukan Inggris ti Perancis. Sanggeus datangna sajajalan di tujuan urang, urang réngsé nepi ka luhurna 1500 m. The artileri anti-pesawat dipecat pisan akurat. Urang loosened up urutan konci individu bit, dimimitian ku dodges lampu sangkan eta harder pikeun shooters mun Tujuan. Urang anjog ka katuhu dina gudang sahiji konci panungtungan, naha urang disebut sorangan "Kugelfang" (bullet catcher).
Ujug-ujug, kuring nempo dua pajuang nunjuk lempeng ka urang. Kuring langsung ngagorowok: "Awas, dua pejuang ti tukang beulah katuhu!" jeung meunang gun anjeun siap seuneu. Peter Broich ngantepkeun gas pikeun nutup jarak ka mobil di payuneun urang. Ku kituna, urang tiluan bisa nembak militan. Salah sahiji pejuang narajang kalayan amukan anu teu pernah terjadi, sanaos seuneu pertahanan urang sareng seuneu anti-pesawat anu terus-terusan, teras ngapung langsung ka urang. Nalika mantul kaluar kami ku pulas kedap, urang nempo lobus handap na dicét bodas tur hideung.
Anjeunna nyieun serangan kadua ti katuhu ka kenca, shooting di konci panungtungan dina garis. Engké, anjeunna deui némbongkeun kami busur dina jangjang na flew jauh jeung sobat-Na, anu nutupan anjeunna sepanjang waktos tanpa kalibet dina perang. Anjeunna henteu deui ningali akibat tina seranganna. Saatos hit suksés, urang kedah mareuman salah sahiji mesin, disengage tina formasi jeung buru balik.
Urang dipecat flare leuwih bandara Moselle-Trier sarta mimiti manuver badarat. Sakabeh pesawat layang rumbled sarta swayed ka sadaya arah, tapi, sanajan ngan hiji mesin jalan na ban pierced ku pélor, Peter mulus nempatkeun mobil dina sabuk. Do 17 urang anu wani mendarat langkung ti 300 hits. Alatan ngabeledugna tangki oksigén rusak, sababaraha lebu lebu nempel dina dada kuring, janten kuring kedah angkat ka Infirmary di Trier.
Opat kenop III./KG 17 Do 3 Z, nu strafing tanki bahan beuleum di kuloneun palabuhan, dicandak ku reuwas ku serangan reuwas ku skuadron Spitfire. Tanpa panutup moro, bom teu boga kasempetan; dina sababaraha menit, genep di antarana ditémbak. Dina waktu nu sarua balik ka dasar Do 17 Z ti II. jeung III./KG 2 diserang ku Spitfires No.. 65 Skuadron RAF. Pejuang Inggris nembak tilu bom Do 17 Z sareng tilu deui ruksak parah.
