Ramalan jangka panjang pasar penerbangan
Puseur tés sareng koleksi Airbus di Bandara Toulouse-Blagnac di Perancis. Poto Airbus
Pabrikan pesawat komunikasi parantos nyebarkeun édisi salajengna ngeunaan ramalan jangka panjang pikeun pasar perjalanan hawa. Numutkeun perkiraan maranéhanana, dina dua dekade ka hareup, 2018-2037, angkutan bakal ningkat ku 2,5 kali, sarta Airlines bakal meuli: nurutkeun Boeing - 42,7 sarébu pesawat ($ 6,35 triliun), sarta nurutkeun Airbus - 37,4 sarébu. , produsén Éropa ngurus mobil kalayan kapasitas leuwih ti 100 korsi, sarta Amérika kalawan pesawat leutik. Embraer ngira-ngira peryogi pesawat régional anu kapasitasna dugi ka 150 korsi dina 10,5 rébu. hijian, sarta MFR turboprops ku 3,02 sarébu analis Boeing ngaduga yén dina dua dekade jumlah pesawat baris ngaronjatkeun ti ayeuna 24,4 48,5. dugi ka 8,8 rébu unit, sareng volume pasar angkutan udara bakal janten XNUMX triliun dolar.
Dina pertengahan taun, produsén pesawat komunikasi nyebarkeun sékrési biasa ramalan jangka panjang pikeun pasar angkutan udara. Ulikan Boeing disebut Current Market Outlook - CMO (Current Market Outlook) jeung Airbus Global Market Forecast - GMF (World Market Forecast). Dina analisana, produsén Éropa ngurus pesawat anu kapasitasna langkung ti 100 korsi, sedengkeun produsén Amérika ngurus pesawat régional kalayan 90 korsi. Di sisi anu sanésna, ramalan anu disiapkeun ku Bombardier, Embraer sareng ATR fokus kana jet régional, anu mangrupikeun subyek kapentingan produksina.
Dina ramalan anu misah, analis pasar ngira-ngira: volume angkutan udara sareng pamekaran armada ku daérah dunya sareng kaayaan kauangan pikeun fungsi pasar angkutan udara dina dua puluh taun ka hareup 2018-2037. Nyiapkeun sékrési ramalan pangénggalna didahului ku analisa anu jero ngeunaan lalu lintas dina rute pangsibukna sareng parobihan kuantitatif anu dilakukeun pikeun armada, anu didamel ku operator panggedéna, ogé biaya operasi masing-masing bagéan rute. pasar perjalanan hawa. Ramalan dianggo henteu ngan ukur ku manajemén maskapai sareng produsén pesawat komunikasi, tapi ogé ku bankir, analis pasar penerbangan sareng administrasi pamaréntahan anu prihatin.
ramalan lalulintas hawa
Analis pasar Aviation, anu nyiapkeun Kaluaran panganyarna tina ramalan jangka panjang, proceeded tina kanyataan yén rata-rata pertumbuhan ékonomi taunan GDP dunya (produk doméstik kotor) bakal 2,8%. Nagara-nagara di daérah: Asia-Pasifik - 3,9%, Wétan Tengah - 3,5%, Afrika - 3,3% sareng Amérika Kidul - 3,0% bakal ngarékam dinamika pertumbuhan taunan pangluhurna ékonomina, sareng sahandapeun rata-rata global: Éropa - 1,7, 2 %, Amérika Kalér - 2% jeung Rusia jeung Asia Tengah - 4,7%. Pangwangunan ékonomi bakal nyayogikeun paningkatan taunan rata-rata lalu lintas panumpang dina tingkat XNUMX%. Tumuwuhna angkutan, leuwih ti ékonomi, bakal utamana hasil tina: liberalisasi pasar jeung perluasan kutang tina jaringan komunikasi, harga tiket handap, kitu ogé dampak positif tina ngembangkeun perdagangan dunya jeung pariwisata internasional. Pikeun kahiji kalina dina mangtaun-taun, urang ningali pertumbuhan ékonomi di sakumna daérah dunya nyiptakeun langkung insentif pikeun perjalanan udara global. "Kami ningali tren pertumbuhan anu kuat henteu ngan ukur di pasar anu muncul di Cina sareng India, tapi ogé di pasar dewasa di Éropa sareng Amérika Kalér," saur Wakil Présidén Pemasaran Boeing Randy Tinseth dina koméntar kana ramalan éta.
Panggerak utama pikeun ngembangkeun perjalanan hawa bakal tumuwuhna populasi sarta ékspansi bertahap tina kelas menengah (ie jalma earning ti 10 nepi ka 100 dollar sapoé, jumlah ieu disaluyukeun pikeun kakuatan purchasing tina currencies individu). Analis Airbus ngitung yén dina dua dekade populasi dunya bakal ningkat ku 16% (tina 7,75 ka 9,01 milyar), sareng kelas menengah saloba 69% (tina 2,98 ka 5,05 milyar). Pangbadagna, dua kali lipet kanaékan populasi kelas menengah bakal kacatet di Asia (tina 1,41 nepi ka 2,81 miliar jelema), sarta dinamika pangbadagna bakal di Afrika (ti 220 nepi ka 530 juta). Di pasar utama Éropa sareng Amérika Kalér, ukuran kelas menengah anu diproyeksikan moal seueur robih sareng bakal tetep dina tingkat 450-480 juta (Eropa) sareng 260 juta (Amérika Kalér). Ieu kudu dicatet yén kelas menengah ayeuna nyusun 38% tina populasi sadunya, sarta dina dua puluh taun pangsa na bakal ningkat kana 56%. Daya panggerak balik ngembangkeun perjalanan hawa bakal urbanisasi kutang jeung tumuwuhna kabeungharan di pasar munculna kalawan poténsi hébat (kaasup: India, Cina, Amérika Kidul, Éropa Tengah jeung Rusia). Kalayan jumlah penduduk 6,7 milyar jalma di daérah ieu, perjalanan hawa bakal ningkat dina laju 5,7% per taun, sareng jumlah jalma anu hoyong angkat ku hawa bakal tilu kali lipat. Dina sababaraha taun ka hareup, pasar penerbangan domestik Cina bakal jadi panggedéna di dunya. Di sisi anu sanés, di pasar maju (kalebet Amérika Kalér, Éropa Kulon, Jepang, Singapura, Koréa Kidul sareng Australia) kalayan populasi langkung ti samilyar jalma, lalu lintas bakal ningkat dina laju 3,1%. Paménta pikeun transportasi udara bakal nyababkeun pangembangan bandara, kalebet hub transfer anu aya caket daérah metropolitan (aranjeunna ngahasilkeun langkung ti 10 panumpang unggal dintenna dina rute jarak jauh). Dina 2037, dua per tilu populasi sadunya bakal cicing di kota, sareng jumlah megacity bakal ningkat tina ayeuna 64 ka 210 (dina 2027) sareng 328 (dina 2037).
Wewengkon anu berkembang sacara dinamis nyaéta: Amérika Kidul, daérah Asia-Pasifik sareng Wétan Tengah, anu bakal tumbuh dina laju taunan rata-rata 5-5,5%, sareng Afrika - 6%. Dina dua pasar utama Éropa sareng Amérika Kalér, pertumbuhan bakal sedeng dina 3,1% sareng 3,8%, masing-masing. Kusabab pasar ieu bakal tumuwuh dina laju anu langkung laun tibatan rata-rata global (4,7%), pangsa maranéhanana dina lalu lintas global laun-laun bakal turun. Dina 1990, dibagikeun gabungan tina pasar Amérika sarta Éropa éta 72%, dina 2010 - 55%, lima belas taun ka tukang - 49%, dina dua puluh taun dibagikeun ieu bakal turun ka 37%. Sanajan kitu, ieu teu hasil tina jenuh tinggi ngan stagnation.
Dinamika taunan angkutan udara dina sababaraha persén bakal ngakibatkeun kanyataan yén dina 20 taun jumlah panumpang bakal tumuwuh tina 4,1 ayeuna nepi ka 10 milyar, sarta produktivitas angkutan ti 7,6 triliun pkm (pass.-km) kana ngeunaan 19 triliun. pkm. . Boeing ngira-ngira yén dina 2037 daérah anu paling seueur lalu lintas nyaéta rute domestik di China (2,4 triliun pkm), Amérika Kalér (2,0 triliun pkm), Eropa sareng Asia Tenggara, ogé sambungan ti Éropa ka Amérika Kalér (0,9 triliun pkm) . ) jeung Wétan Tengah. Pangsa pasar Asia di dunya ayeuna 33%, sareng dina dua dekade bakal ngahontal 40%. Di sisi anu sanés, pasar Éropa bakal turun tina 25% ayeuna ka 21%, sareng pasar Amérika Kalér ti 21% dugi ka 16%. Pasar Amérika Kidul bakal tetep teu robih kalayan pangsa 5%, Rusia sareng Asia Tengah - 4% sareng Afrika - 3%.
