Dodge Lalampahanna 2010 Review

Holden ngenalkeun Commodore anyar, anu nganggo 85% étanol sareng 15% béngsin. Caltex muka pompa E85 kahijina di sakuliah nagara sareng dugi ka 100 pompa sayogi taun payun.

Warta anu hadé nyaéta, salian janten langkung bersih sareng langkung bersih tibatan béngsin, perusahaan bahan bakar ngajanjikeun yén bahan bakar énggal bakal "langkung murah tibatan béngsin tanpa timbel."

Beda sareng kendaraan solar atanapi hibrida, anjeun henteu kedah mayar tambahan pikeun kasaluyuan E85. Sareng teu sapertos elpiji, anu ogé langkung mirah tibatan béngsin, anjeun henteu kedah nyéépkeun koper anjeun dina tank. Nanging, anjeun kedah mésér mobil anu ngagaduhan mesin E85. Salian ti Commodores anu bakal datang sareng sababaraha Saabs, Dodge's Journey People Mover sareng adina Chrysler Sebring Cabrio nganggo mesin anu cocog sareng E85.

ajen

Hargana sami sareng seueur pesaingna, Perjalanan bahan bakar fleksibel tiasa janten pilihan ekonomis pikeun kulawarga upami anjeun gaduh tempat pikeun ngeusian.

Kalayan rentang Perjalanan dibanderol tina $ 36,990 dugi ka $ 46,990, kami nguji pertengahan rentang 41,990 liter V2.7 R / T bensin R / T kanggo $ 6. Éta harga anu sarua salaku pamimpin glamorous diantara kandaraan, Honda Odyssey, nyata langkung mirah ti kelas-ngarah Toyota Tarago, tapi sababaraha sarébu dollar leuwih mahal ti dasar $35,990 Kia Karnaval.

Bari Lalampahanna dianggap tujuh-korsi, éta sabenerna 5 + 2, sabab aya teu pira legroom di baris katilu pikeun saha tapi barudak leutik, tur aya pisan saeutik spasi batang dina modeu éta ogé. Korsi gampang mindahkeun kalayan uas, ngajantenkeun aranjeunna fleksibel pikeun sagala rupa kagunaan sareng aksés kulawarga.

Korsi anak booster terpadu mangrupikeun standar dina barisan pilihan, ngaleungitkeun kabutuhan nyandak korsi anak. Aya seueur wadah cangkir, kompartemen panyimpen sentral di sisi sareng baris payun, kulkas dina kompartemen sarung tangan, tapi teu aya panangan baris payun.

Sistim sora téh alus, tapi teu hébat; kaméra tempoan pungkur téh gunana dina mobil ukuran ieu, sarta fitur kayaning navigasi satelit sarta layar TV di pungkur ti headrests baris hareup sadia sakumaha pilihan.

Nalika anjeun tiasa ngagaleuh E85, anjeun kedah mésér langkung seueur pikeun nyetir jarak anu sami sareng mobil béngsin sabab étanol ngagaduhan énergi anu kirang. Tabungan perenahna dina harga handap pompa.

teknologi

2.7 liter engine delivers 136kW / 256Nm, rada hadé ti Odyssey jeung Hyundai iMax badag, tapi ogé handap V6 Tarago na V6 Grand karnaval. Ieu workhorse kalawan transmisi otomatis genep speed. Kalayan ngagunakeun pinuh béngsin, rata-rata ngaku konsumsi nyaéta 10.3 l / 100 km, sanajan dina lalulintas urban angka ieu jumps ka 15 liter. Tanpa pompa E85, urang moal tiasa pariksa angka ieu.

rarancang

Aya anu siga angkot, aya anu siga angkot, aya anu siga angkot, teu aya anu siga mobil olahraga. The Journey téh unik sabab bisa kalayan gampang jadi salah kaprah pikeun SUV. jurus jangkung na, bentukna boxy sarta grille Dodge masihan eta katingal leuwih maskulin ti kompetisi.

Supir mésér loader kusabab kabutuhan, sanés ku pilihan. Pikeun maranéhanana anu teu boga kulawarga badag, ulah ngalatih tim olahraga, atawa teu dianggo salaku sopir, éta gampang pikeun nempo handap dina loba movers hambar. Tapi sanés Perjalanan Amérika, bagian luarna anu langkung teguh ngajantenkeun jalanna langkung saé.

KESELAMATAN

Aya seueur fitur kaamanan penting dina kapal, kalebet kontrol stabilitas éléktronik, bantosan rem darurat, kantong udara payun sareng samping diantara alat standar. Posisi seating tinggi, kawas hiji SUV, oge bonus, ngidinan Anjeun pikeun ningali payun dina lalulintas. Karunya model ieu teu kaasup hatch pungkur muka otomatis, sabab hese ngangkat jeung ngahontal lamun kudu nutup.

MOBIL

Dodge mangrupakeun worker gairah. Kuring mimiti nguji éta kalayan beban anu hampang salaku hiji-hijina panumpang sareng éta nunjukkeun akselerasi anu gancang sareng nyetir anu mulus sareng nyaman sanajan dina nabrak paribasa sareng potholes.

Anjeunna ogé dieusian ku kotak sareng gear pikeun ngabantosan pindah ka bumi. Sanajan anjeunna sigana jadi leuwih lethargic, anjeun bakal nyangka, anjeunna némbongkeun sababaraha kawani nalika anjeunna dimuat. Kanyataanna gerakan éta hadé kalawan sababaraha beurat dina dewan. Hal ieu ngajadikeun mobil leuwih stabil di jalan.

Hiji masalah nyaeta kumaha ribut éta nalika ngagancangan ti standstill a, jeung mesin ngagaur bari neangan gear salajengna.

JUMLAH: The Journey mangrupakeun serbaguna, pamawa jalma kompeten kalawan penampilan pikaresepeun tur numpak nyaman. Kuring ngan hayang boga armrests. Kasaluyuan sareng bahan bakar E85 tiasa janten konci pikeun naekeun penjualan.

DOGJ JORNEY R / T

harga: $ 41,990

ENGINES: 2.7L/V6 136kW/256Nm

Pangiriman: 6-speed otomatis

ekonomi: 10.3 l/100 km (resmi), 14.9 l/100 km (diuji)