Dodge Evanger 2007 ulasan
Dina dunya obsessed jeung correctness pulitik jeung gambar awak, Dodge ngojay ngalawan pasang jeung tanpa hint of apology. Panganyarna Dodge urang "cinta kuring atawa hate kuring, Kuring teu paduli" kurban teh Avenger, a sedan kulawarga midsize kalawan sikap cukup jeung demeanor agrésif boga pesaing kirang snivelling.
"Henteu aya mobil di bagean ieu anu katingalina keren," saur direktur Chrysler Group Australia Jerry Jenkins. "Ahirna aya mobil anu konsumen moal ngarasa éra nyetir."
Kalawan signature oversized crosshair grille, headlights pasagi diideuan ku lineup treuk raksasa Ram urang, sarta tungtung pungkur beefy injeuman ti-kinerja tinggi Charger, Avenger nempatkeun tampilan jalan-akang terjal pikeun pamakéan alus.
Sanaos ngeunaan harga, Avenger moal hapunten. Dasar 2.0 liter SX manual lima-speed bakal mimitian jam $28,290 kalawan kontrol stabilitas éléktronik jeung dua taun asuransi komprehensif gratis.
Mobil SX opat-speed hargana $30,990. SXT kalawan mesin DOHC 125 liter kalawan 2.4 horsepower. Dina bagean anu henteu sababaraha taun ka pengker kirang seueur salaku kota hantu, dasar Avenger ayeuna dikurilingan ku seueur pilihan anu santun.
Epica Holden sareng Sonata Hyundai sayogi ti $ 25,990 dugi ka $ 28,000, sedengkeun Toyota Camry tiasa dipésér pikeun $ 6 salaku standar. Teu jauh teuing, Mazda29,990 kaluar téh $32,490 (jeung pasti meunang malah leuwih affordable), Subaru Liberty $30,490, sarta Honda Accord $XNUMX.
Nanging, sapertos seueur anu nyarios kasar, Avenger langkung lemes di jero tibatan anu saé pikeun gambar jalanna. Henteu aya mobil 2.0 liter dina presentasi Avenger di Selandia Anyar, sareng ieu sanés teu kahaja.
Mesin 2.4 liter, anu parantos katingal dina sedan Sebring Kaliber sareng Chrysler, mangrupikeun unit klep kembar variabel-timing anu wijaksana, tapi kaluaran 125kW sareng 220Nm na dipikagaduh ku dihijikeun kana otomatis opat-speed kuno.
Sagala aspirasi kinerja Avenger leres-leres kedah ditunda dugi ka modél 2.7 liter dugi ka awal taun payun. Henteu ngan ukur mesin ieu bakal masihan kakuatan 137kW anu lumayan sareng torsi 256Nm, tapi ogé bakal gaduh transmisi otomatis genep-speed generasi Chrysler.
Diwangun dina platform dasar anu sami sareng Sebring, kalayan MacPherson struts payun sareng pungkur multi-link, Avenger langkung saé salaku sedan kulawarga. Stabilitas sakabéh mobil téh alus, sarta kualitas numpak pernah ngadeukeutan plush, tapi ngasingkeun panumpang cukup ogé ti vagaries tina jalan tol dina kaayaan rata. Rak kakuatan sareng setir pinion ditimbang-timbang sareng henteu ngalaman serangan balik atanapi kickback dina beban.
Éta henteu langsung langsung, tapi konsisten sareng linier, masihan anjeun kapercayaan dina jalan anu tangguh.
Mesin 2.4 liter, hiji-hijina anu sayogi pikeun diuji nalika diluncurkeun di Pulo Kidul Selandia Anyar, peryogi sababaraha beban pikeun ngagerakkeun Avenger 1500kg. Di jalan datar, 2.4 liter gampang naek, tapi pasir nyandak tol maranéhanana dina kinerja. Pagunungan téh punitive.
Bungkusan interior Avenger téh alus, kalawan spasi ample di hareup jeung spasi nyata pikeun dua dewasa sarta anak atawa sawawa leutik di tukang. palastik téh teuas tur aya nyatu eta, tapi nada warna caang jeung riang, jeung kadali badag, jelas dilabélan (iwal kadali radio dina tonggong setir multifungsi) sarta gampang ngagunakeun.
Kurangna footrest pikeun supir téh omission glaring, sarta ngaku yén steering duanana Dengdekkeun sarta jangkauan nyaeta laughable dibere rentang telescoping leutik adjustment.
Kapasitas batang téh impressive, ngan rada spoiling bukaan batang na, nu teu sa badag salaku salah nyangka. Korsi pungkur tilep ka handap, kitu ogé korsi panumpang, pikeun kapasitas kargo badag kalayan kamampuhan pikeun ngangkut barang panjang.
Tur aya némpél kanyamanan pinter nu elevate mobil luhur rata. Kompartemen kulkas dina luhureun dasbor tiasa nyimpen opat kendi atanapi botol 500 ml, sedengkeun wadah cangkir tengah tiasa niiskeun atanapi panas wadahna antara 2 ° C sareng 60 ° C. Impressive dina duanana kelas wahana nyaéta suite fitur kaamanan aktif jeung pasip jeung kontrol stabilitas, kontrol traction, ABS jeung booster marake jeung genep airbags kaasup airbags curtain.
Model SX nganggo roda baja 17 inci, hiji CD, sistem audio opat spiker, AC, cruise control, konci panto jauh, lima sabuk korsi tilu titik, korsi lawon tahan noda, alarm maling, sareng windows power .
The SXT (ngan sadia kalawan mesin 2.4 liter) bisa nambahkeun roda alloy 18 inci, Panyekel cangkir tiis tur dipanaskeun, korsi hareup dipanaskeun, hiji dalapan arah korsi supir éléktronik, hiji setir multifungsi, hiji CD genep disc jeung genep. Speaker Boston Acoustic, komputer lalampahan tur motong kulit geulis.
