Lampu jalan siang - halogén, LED atanapi xenon? – pituduh
Salian lampu jalan siang xenon anu terkenal, langkung seueur modul dina téknologi LED muncul dina pasaran. Henteu ngan ukur nganggo énergi anu kirang, tapi ogé langkung lami tibatan lampu halogén atanapi xenon. Aranjeunna dianggo nepi ka 10 jam.
Inovasi téknologi LED ngamungkinkeun pikeun mancarkeun langkung seueur lampu kalayan konsumsi énérgi anu kirang. Salian kasalametan sareng ékonomi bahan bakar anu langkung ageung, lampu LED ningkatkeun penampilan kendaraan ku masihan sentuhan pribadi.
LED lampu daytime ngajalankeun - aranjeunna efisien énergi
"Teknologi LED tiasa sacara signifikan ngirangan konsumsi bahan bakar," negeskeun Tomasz Supady, ahli dina Philips Automotive Lighting. - Contona, hiji set dua lampu halogén meakeun 110 watt énérgi, hiji set standar daytime lampu jalan ti 32 nepi ka 42 watt, sarta sakumpulan LEDs ukur 10 watt. Pikeun ngahasilkeun 110 watt tanaga, 0,23 liter béngsin per 100 km diperlukeun.
Spesialis ngécéskeun yén dina kasus lampu daytime LED, ngahasilkeun 10 watt tanaga per 100 km ngarugikeun urang a measly 0,02 liter béngsin. Lampu sorot modern, sayogi di toko otomotif, henteu nampilkeun kasusah pikeun pangguna kusabab hurung sareng mareuman otomatis. Produk LED langkung awét dibandingkeun xenon atanapi halogén - aranjeunna tiasa dianggo 10 jam, anu pakait sareng 500-000 kilométer dina laju 50 km / h. Rata-rata, LEDs tahan 30 kali leuwih panjang batan bohlam H7 konvensional dipaké dina headlights.
Modul LED ngaluarkeun cahaya kalayan suhu warna anu luhur pisan (6 Kelvin). Lampu sapertos kitu, hatur nuhun kana warna bodas anu terang, mastikeun yén mobil anu urang jalankeun parantos katingali di jalan ti jarak anu jauh ka pangguna jalan anu sanés. Pikeun babandingan, lampu xenon ngaluarkeun cahaya dina rentang 4100-4800 Kelvin.
Waspada lampu palsu
Lamun meuli lampu daytime ngajalankeun, Anjeun kudu nengetan naha maranéhna boga idin, i.e. idin pikeun ngagunakeun produk di nagara éta.
"Néangan lampu E-embossed, kawas E1," ngécéskeun Tomasz Supady. - Salaku tambahan, lampu jalan siang sah kedah gaduh hurup RL dina kap lampu. Pikeun ngahindarkeun masalah, anjeun kedah mésér lampu otomatis ti pabrik anu dipercaya.
Para ahli negeskeun yén anjeun henteu kedah ngagaleuh lampu anu seueur lelang online. Ahli ti Philips ngécéskeun yén harga xenon atanapi lampu LED anu pikaresepeun kedah ngajantenkeun urang curiga.
Ku masang fixtures palsu, biasana dijieun di Cina, urang risiko kaleungitan sertipikat pendaptaran, sabab ampir pasti moal disatujuan. Sajaba ti éta, kualitas low lampu drastis ngurangan durability na. Headlights palsu mindeng gaduh masalah leakage sarta kurangna dissipation panas éféktif. lampu sapertos saukur caang goréng, sarta sajaba, maranéhna bisa ngaganggu drivers iinditan ti arah nu lalawanan.
Masang lampu beurang
Lampu jalan beurang diwajibkeun bodas. Lamun urang ngahurungkeun konci dina ignition, maranéhanana kudu ngahurungkeun otomatis. Tapi aranjeunna ogé kedah pareum upami supirna hurungkeun beam anu dicelup, lampu tinggi atanapi lampu kabut.
Nalika masang aranjeunna di hareup mobil, émut yén aranjeunna kedah sahenteuna 25 cm tina taneuh sareng henteu langkung luhur ti 150 cm Jarak antara modul kedah sahenteuna 60 cm, aranjeunna kedah dipasang dina tempat anu henteu langkung jauh ti 40 cm ti kontur sisi mobil.
Hadiah
Harga pikeun lampu daytime ngajalankeun rupa-rupa. Lampu jalan siang standar hargana sakitar PLN 50. Harga pikeun LEDs leuwih luhur. Éta gumantung kana kualitas dioda anu dianggo di dinya (sertipikat, persetujuan) sareng kuantitasna.
dina modul. Salaku conto: model premium sareng 5 LED hargana sakitar PLN 350.
Alus terang
Numutkeun standar Éropa ECE R48, ti 7 Pébruari 2011, pabrik mobil diwajibkeun masang modul lampu jalan beurang dina sadaya mobil anyar. Inget yen low beam dipaké pikeun nyetir peuting, dina hujan atawa halimun.
Petr Valchak
