Naha ngagantung ember leutik dina bemper pungkur mobil
eusi
Truckers dipaké LIPI panas suluh solar. Dina tiis, suluh solar froze, perlu nyieun seuneu pikeun panas tanki bahan beuleum. Dina kaayaan jalur jauh ti kota, ember dilayanan salaku alat praktis pikeun tujuan ieu.
Ember dina mobil dina bemper pungkur katutupan ku mistis, harti ayana aya loba varian asal. Hal ieu mindeng kapanggih dina kandaraan supir modern - duanana patali jeung tahayul jeung jalma anu henteu. Hayu urang nganggap patarosan ieu rasional.
Naon fungsi ember tukangeun mobil
LIPI dina mobil dina bemper pungkur boga asal praktis. Dina abad ka, atribut ieu dilayanan salaku salah sahiji alat pikeun sistem cooling. Kusabab bahan keur anti ngagibleg jeung bahan keur anti ngagibleg éta dina suplai pondok (warga biasa teu bisa nanggung aranjeunna), jalan basajan kaluar tina kaayaan ieu kapanggih. Pikeun ngirangan panas kendaraan, cai biasa dianggo. LIPI digantungkeun ti tukangeun kana bemper mobil sareng treuk. Ieu dilayanan salaku wadah pikeun ngumpulkeun cai tina sumber pangcaketna (kolom, waduk, jsb).
Ember dina mobil dina bemper pungkur
Vérsi ieu dikonfirmasi ku panel instrumen kandaraan dijieun ku AvtoVAZ. Conto mesin dimana ember tina ukuran anu béda-béda sering kapanggih:
- VAZ 2102;
- VAZ 2101;
- VAZ 2103.
Dina dewan kandaraan ieu aya skala némbongkeun pemanasan mesin. Kadang-kadang aya tanda tangan pikeun unsur panel instrumen ieu, anu disebut "Cai". Hartina, diperlukeun cooling, nu ngécéskeun ember on mobil dina bemper pungkur.
Truckers dipaké LIPI panas suluh solar. Dina tiis, suluh solar froze, perlu nyieun seuneu pikeun panas tanki bahan beuleum. Dina kaayaan jalur jauh ti kota, ember dilayanan salaku alat praktis pikeun tujuan ieu.
Tempat sapertos nempatkeun ember dipilih pikeun ngahémat rohangan di kabin. Engké, tradisi ieu diadopsi ku nu boga mobil panumpang, anu drove utamana di perkotaan.
Iraha émber mimiti dianggo?
Truckers jeung nu boga mobil abad ka-XNUMX éta lain jalma pangheulana ngagantung ember dina tonggong kandaraan. Fenomena éta umum di kalangan padagang abad pertengahan, anu angkotna nyaéta gerbong sareng gerbong.
Wadahna ngeusi tar, anu dianggo pikeun ngalumasi unsur-unsur roda kai. Supir mobil ngadopsi pendekatan praktis ieu ti cabbies.
Naha anjeun peryogi ember dinten ayeuna
Kusabab ember diperlukeun pikeun cai, nu dipaké salaku coolant a, ayeuna teu perlu. Tapi tradisi nempatkeun éta parantos akar sareng ditumbuh ku tahayul.
Ayeuna ember leutik hartina alus tuah. Numutkeun tahayul populér, éta tindakan minangka jimat ngalawan kacilakaan lalulintas. Sababaraha urang ngahias kendaraanna sareng éta - aya wadah anu béda-béda ukuran, bentuk, warna anu dijual.
ember keur alus tuah
Janten ember anu baheulana praktis henteu diperyogikeun pikeun supir modern, tapi tetep dianggo salaku jimat atanapi hiasan mobil.
Naon ember hiasan anu dianggo
Ember dina mobil dina bemper pungkur ayeuna kapanggih dina ukuran leuwih leutik batan supir abad ka-XNUMX atawa cabbies abad pertengahan. Jalma anu hoyong ngagantung wadah ieu dina kendaraanna tiasa milih desain sareng bentuk naon waé.
Jalma tahayul disarankan pikeun meuli ember leutik. Warnana tiasa cocog sareng awak. Sababaraha ember boga gambar, Contona, karakter Cina, symbolizing alus tuah, kakuatan, kabeungharan. Jadi unsur ieu disangka ngaronjatkeun sipat jimat.
Ember anu didamel tina gadget perjalanan anu mangpaat ayeuna parantos janten bagian tina desain mobil anu parantos akar dina budaya Rusia.
