Naha anjeun peryogi blok jempé dina mobil
Roda mesin nampi guncangan tina henteu rata tina permukaan jalan sareng mindahkeun énergi dampak kana elemen elastis. Springs, shock absorbers jeung torsion bar nyandak bagian dina damping geter kalawan amplitudo badag. Geter sareng oyag leutik sacara efektif diserep ku engsel karét-logam.
Dina alat damping tina mesin, bagian tina titik napel maké hinges karét-logam. Peran utama blok jempé dina suspénsi mobil nyaéta pikeun ngahambat getaran leutik sareng ngajagi sendi bagian tina ngagem. Elemen elastis béda dina desain gumantung kana lokasi pamasangan sareng tingkat beban.
Naon blok jempé
Seuseueurna bagian gantung mobil dihubungkeun ku bushings karét dina sarung logam. Fastener Ieu dampens geter jeung osilasi nu dikirimkeun ti bagian séjén alat elastis. Blok jempé aya dina tungtung levers, rod transversal sareng dina dukungan nyerep kejut. Unsur karét-logam ieu ogé tanggung jawab pikeun damping geter mesin sareng kotak gear.
Blok jempé ngalaksanakeun peranna pikeun waktos anu lami - dugi ka 100 km tina mobil. Tapi dina jalan anu goréng, aranjeunna langkung gancang.
Tanda-tanda utama gangguan blok jempé:
- deterioration dina manageability;
- respon nyangsang tina gantung hareup ka setir;
- narik mobil ka sisi nalika nyetir dina garis lempeng;
- runtuhna / palanggaran konvergénsi;
- maén di tempat kantétan bagian gantung;
- ban ban henteu rata;
- deformasi sisipan karét.
Ngaganti blok jempé téh operasi laborious, salaku bagian heubeul nempel kana beungeut kontak. Ku alatan éta, pikeun ngabongkar, perlu ngagunakeun alat mencét. Ngagunakeun alat dampak pikeun nyabut blok jempé tiasa ngaruksak bagian gantung kendaraan. Dina henteuna alat jeung kaahlian diperlukeun, eta leuwih hade pikeun ngarobah unsur elastis dina layanan mobil.
Naon jawab
Suspénsi kandaraan dirancang pikeun ngurangan amplitudo jeung frékuénsi osilasi tina irregularities jalan. Blok jempé maénkeun peran penting dina prosés ieu. Selapkeun karét boga sipat cinyusu jeung dampens énergi éksternal dampak dina titik alat damping. Unsur tahan banting sorangan dirancang pikeun ngidinan bagian pikeun mindahkeun sabudeureun hiji sumbu.
Silentblock sacara épéktip ngaréduksi gaya anu beraksi dina sagala arah. Engsel karét-logam ogé maénkeun peran nampi beban utama dina gantung mobil. Bagian elastis tina bagian tahan sababaraha siklus komprési sareng manjang.
Kusabab blok jempé nyéépkeun sabagéan ageung énergi geter, éta atos langkung gancang tibatan bagian gantung mobil. Ku alatan éta, sanggeus ngaganti hinge karét-logam, perbaikan komponén séjén mékanisme biasana teu diperlukeun.
Fitur Desain
Unsur panyambung elastis diwangun ku bushings baja sareng karét dipencet atanapi gasket polyurethane. Kadang bagian logam éksternal anu lokasina di hiji sisi atawa sagemblengna bolos.
Fitur blok jempé
Fitur desain blok jempé:
- filler karét - kalawan liang atawa padet;
- fastening kalawan bushings atanapi bolts;
- amplitudo sedeng atawa badag tina gerakan titik;
- bédana dina sipat bahan elastis sisipan.
Peran utama bagian elastis nyaéta pikeun nyerep énergi dampak sareng kamungkinan sakaligus nyayogikeun sambungan anu fleksibel tina bagian gantung mesin.
Blok jempé polyurethane ngagaduhan kualitas pangsaéna:
- lalawanan kimiawi;
- deformasi leutik handapeun beban.
Dina waktos anu sami, aranjeunna maénkeun peran anu penting dina gantung mobil, manjangkeun jaman operasi alat damping gratis.
Skéma
Roda mesin nampi guncangan tina henteu rata tina permukaan jalan sareng mindahkeun énergi dampak kana elemen elastis. Springs, shock absorbers jeung torsion bar nyandak bagian dina damping geter kalawan amplitudo badag. Geter sareng oyag leutik sacara efektif diserep ku engsel karét-logam.
Shock Mounts
Skéma lokasi pamasangan blok jempé dina mobil:
- shock absorber ngarojong;
- tungtung leungeun gantung pungkur jeung hareup;
- engine sarta gearbox subframes;
- knots tina sambungan draf jet na stabilizers;
- fastening bagian gantung kana awak mobil.
Komposisi skéma blok jempé dipasang di tempat kantétan bagian gantung kendaraan:
- bushings logam luar jeung jero;
- karét atawa polipropilén dipencet sisipan;
- kacang kalawan ring snap;
- washer restrictive.
Desain hinge karét-logam teu ngaganggu operasi bagian séjén tina alat damping. Gumantung kana lokasi pamasangan, blok jempé tiasa aya dina pesawat horisontal atanapi nangtung. Unsur elastis dina gantung hareup biasana ngalaksanakeun peranna dina panangan kontrol sareng bar anti roll. Sarta dina tonggong - tambahan dina ningkatna tina shock absorber ngarojong.
