Defa, mesin lengkep sareng sistem pemanasan interior dina mobil
Mangsa usum tiris henteu pisan nguntungkeun pikeun supir. Suhu rendah, masalah ngamimitian, konci beku, panto beku, jsb.
Tangtosna, urang parantos ngatasi sadaya masalah ieu ti mimiti sajarah industri otomotif. Urang ngeusi batre, bawa ka bumi, lubricate gasket sareng jeli minyak bumi. Dina kecap, urang boldly papanggih adversity jeung usum tiis. Kumaha upami éta ngajantenkeun hirup anjeun langkung gampang?
Tungtungna, urang gaduh sababaraha solusi dina pembuangan urang anu sacara signifikan ningkatkeun kamungkinan ngamimitian mobil dina cuaca tiis. Salah sahijina nyaéta Defa. Defa mangrupakeun sistem komprehensif nu ngidinan Anjeun pikeun panas mesin jeung interior mobil. Salaku tambahan, urang tiasa nganggo éta pikeun ngeusi batre. Sadaya ieu aya dina kakuatan urang pikeun 50% tina biaya manaskeun parkir anu didamel ku bahan bakar. Dina kasus Defa, kakuatan utama 230V diperlukeun. Sateuacan urang ngabahas kaunggulan jeung kalemahan solusi ieu, hayu urang tingali kumaha sistem ieu jalan.
Panggihan ngeunaan tawaran pamanas otonom Defa
Unsur dasar - manaskeun, nu ngidinan Anjeun pikeun panas cairan dina Sistim cooling engine, nu hartina sakabéh mesin jeung minyak di dinya. Pamanas tiasa dipasang dina tilu cara. Kahiji nyaeta pamasangan manaskeun dina blok mesin di tempat nu disebut brokoli, i.e. colokan liang téhnologis. Anu kadua nyaéta nyambungkeun manaskeun kana kabel anu nyambungkeun mesin ka manaskeun. Katilu nyaéta manaskeun kontak nu heats up pan minyak.
Tilu solusi ieu ngamungkinkeun pikeun masang pamanas dina sakitar tilu rébu mesin anu béda. Naon anu masihan pamanas ka urang? Malah dina ibun paling parna, aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngajaga suhu mesin nepi ka 50 darajat Celsius luhureun hawa ambient. Naon mangpaatna? Ngajalankeun gampang, tangtu. Hatur nuhun kana ieu, urang manjangkeun umur mesin urang. Tapi éta henteu sadayana. Ku cara kieu, urang ogé ngirangan konsumsi bahan bakar dina kilométer munggaran. Turunan tina sagala fénoména ieu nyaéta pangurangan émisi polutan kana atmosfir, sareng ku kituna manjangkeun umur jasa katalis.
Unsur séjén nyaéta manaskeun listrik. Ieu ngidinan Anjeun pikeun panas interior mobil paduli mesin. Mibanda ukuran leutik jeung kakuatan ti 1350W mun 2000W. kakuatan badag bisa hartosna ukuran badag. Éta béda. manaskeun ngabogaan ukuran leutik, nu ngidinan Anjeun pikeun masang eta dina mobil nanaon. Hatur nuhun kana karyana, urang meunang kana interior haneut, sarta jandéla mobil diberesihan tina salju jeung és. Henteu aya masalah sareng panyabutan salju sareng cuci jandela. Tangtosna, upami aya hujan anu ageung, anjeun moal tiasa ngalembereh sadayana, tapi dina sagala hal, éta bakal langkung gampang pikeun urang nyabut salju.
Unsur pamungkas tina sistem nyaéta carjer. Éta ogé ukuranana leutik, ku kituna bisa dipasang tanpa masalah, contona, dina kompartemen engine. Hal ieu dilengkepan hiji sirkuit éléktronik anu ensures kaayaan sampurna batré urang. Ieu ensures yén batréna sok dicas pinuh sarta siap pikeun ngamimitian mesin. hirup jasa na geus greatly ngaronjat. Kusabab muatan pinuh, nalika ngamimitian mesin, teu aya tegangan badag pakait, nu hartina teu aya sulfation pelat.
ADVERTISEMENT
Katiluna elemen dikawasa ku hiji programmer. Datang dina sababaraha varian. Salaku jam adjustable dumasar kana jam alarm, salaku modul dikawasa ku kadali jauh. Seueur pilihan sapertos kitu ngamungkinkeun urang ngarobih sistem gumantung kana kabutuhan urang. Upami urang ngan ukur hoyong panas mesin, teras urang pasang manaskeun ngan ukur nganggo kabel. Upami urang hoyong ngurus kaayaan batré urang atawa tambahan panas interior mobil, urang masang elemen séjén. Aya tilu pilihan.
Kahiji: manaskeun mesin (manaskeun jeung kawat), kadua: mesin jeung pemanasan interior (1350W), atawa pilihan katilu, i.e. mesin, interior jeung batré pemanasan (3 pilihan: 1400W, 2000W atanapi 1350W kalawan kadali jauh). Hatur nuhun kana ieu, urang ogé tiasa ngecas batré. Aya anu nyarios yén anjeun tiasa nyambungkeun panyaarah. Kuring satuju, tapi sabaraha deui ngalakukeun jeung eta. Di dieu urang ngan ukur kedah nyambungkeun kabel listrik sareng éta. Tangtosna, unggal unsur tiasa dihurungkeun sareng mareuman sacara manual. Sadaya komponén sistem ditangtayungan overload. Defa jalan bebas tina sistem éléktrik mobil urang, tur teu sieun overheating tina mesin atawa kompartemen panumpang. Sistim ieu dilengkepan duanana panyalindungan kakuatan sarta sensor suhu, nu ngidinan Anjeun pikeun mulus ngarobah beban sistem.
Tangtosna, Def sanés tanpa watesan. Sakabeh sistem moal jalan tanpa listrik. Urang kudu boga stop kontak bébas gigireun mobil. Dina kaayaan Skandinavia, dimana Defa pohara populér, ieu teu jadi masalah. Di payuneun toko, sakola sareng kantor, kami ngagaduhan rak anu ngamungkinkeun anjeun nyambungkeun kabel listrik. Panginten aya anu tiasa dianggo pikeun urang dina masalah ieu. Dina kaayaan Polandia, Defa dianggo pangalusna lamun urang cicing di imah detached atawa imah kalawan téras. Naha? Barina ogé, nalika urang ngawangun imah, urang salawasna mikir ngeunaan garasi. Sanajan kitu, sering pisan garasi teu sadia sabab aya bikes, a mower padang rumput hejo, alat-alat olah raga jeung sagala hal sejenna nu bisa datang dina gunana di mangsa nu bakal datang. Ogé kajadian nu urang boga urutan di garasi, tur aya ngan hiji tempat parkir. Ieu ngandung harti yén mobil kadua kabuka ka umum jeung pamasangan alat sapertos di dinya bakal greatly mempermudah operasi na.
Tangtosna, sanaos cicing di gedong apartemen, kadang urang gaduh kasempetan pikeun ngawasa mobil. Seueur urang panginten panginten yén larangan sapertos kitu ngabatalkeun Defa dina kaayaan Polandia sareng éta panginten kedah nambihan dua kali jumlah kana harga pameseran sareng masang sistem pemanasan durukan internal mandiri.
Teu jadi gampang. Urang kedah émut yén pemanasan durukan ogé peryogi voltase pikeun jalan. Leuwih ti éta, éta narima aranjeunna ti accumulator nu. Naon anu kudu dipigawé lamun ibun pisan parah, sarta batréna aya dina kaayaan goréng misalna, hanjakalna, sakabeh sistem moal jalan? Ieu tempat Defa nembongkeun kaunggulan na. Teu ngan teu meakeun énergi ti batréna, tapi ogé recharges eta. Ieu penting sabab urang mindeng ngajalankeun jarak pondok di perkotaan sarta lamun pamanas parkir mindeng dipaké, batréna moal tahan lila.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, sistem ieu idéal pikeun loba mobil teu ngan. Émut yén Defa ogé tiasa dianggo dina treuk, konstruksi sareng kendaraan pertanian. Sabalikna ti penampilan, kabutuhan kakuatan mains teu jadi burdensome, lamun urang tumut kana akun kauntungan nu eta brings kami, utamana saprak stop kontak dipasang dina mobil dirancang kacida alusna, leutik dina ukuran jeung teu disfigure mobil na. penampilan. .
Panggihan ngeunaan tawaran pamanas otonom Defa
Sumber: Motointegrator
