Sénsor pikeun Kia Rio 3

Dina sagala mobil modern, sarta hususna dina Kia Rio 3, sensor ngamungkinkeun ECU nyiapkeun campuran hawa-bahan bakar, kitu ogé pikeun ngajaga operasi lemes tina mesin. Upami salah sahijina cacad, éta bakal mangaruhan operasi mesin, dinamika mobil sareng, tangtosna, konsumsi bahan bakar. Lamun operasi tina sensor crankshaft ieu interrupted, mesin sagemblengna bakal eureun gawé. Ku alatan éta, lamun lampu "Cék" ujug-ujug noticeable dina modél alat, eta disarankeun pikeun geuwat ngahubungan stasiun layanan pikeun netelakeun tur ngalereskeun masalah.

Crankshaft sensor pikeun Kia Rio 3 sarta kasalahan na

Crankshaft sensor - DKV, dipasang dina kandaraan jeung sistem manajemen mesin éléktronik (ECM). DPKV - Bagian anu ngamungkinkeun mesin ECU ngadalikeun lokasi sensor timing klep. Ieu ensures efisiensi tina sistem suntik suluh. DPC mantuan nangtukeun lamun silinder tina hiji mesin durukan internal kudu ngeusi suluh.

Sensor laju crankshaft mangaruhan operasi mesin. Malfunctions ngabalukarkeun mesin eureun atawa ngan teu stabil operasi mesin durukan internal - suluh teu disadiakeun di luhur timely, sarta aya bahaya ignition na dina silinder nu. Crankshaft dipaké pikeun ngajaga injector suluh jeung ignition ngajalankeun.

Hatur nuhun ka anjeunna, ECU ngirimkeun sinyal ngeunaan dengkul, nyaeta, ngeunaan posisi jeung speed na.

Kasalahan patali DC Kio Rio 3:

• Masalah sirkuit - P0385
• Bandéra Teu Sah - P0386
• Sénsor teu dibaca - P1336
• Frékuénsi ngarobah - P1374
• Indikator DC "B" handap rata - P0387
• Indikator DC "B" luhur rata - P0388
• Masalah dina sensor "B" - P0389
• Assess inoperability - P0335
• Malfungsi tina sensor tingkat "A" - P0336
• Indikator handap rata DC "A" - P0337
• Sensor sensor "A" luhur rata - P0338
• Ruksakna - P0339

Kasalahan sensor crankshaft lumangsung alatan hiji sirkuit kabuka atawa maké.

Camshaft sensor Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio jeung malfunctions na

DPRV koordinat operasi sistem suntik suluh jeung mékanisme mesin. Sensor fase teu tiasa dipisahkeun tina crankshaft. DPRV lokasina di gigireun gears timing na sprockets. Sensor camshaft anu diadopsi dumasar kana magnet sareng pangaruh Hall. Duanana jenis dipaké pikeun ngirimkeun tegangan ka ECU ti mesin.

Saatos umur jasa maksimal parantos kadaluwarsa, DPRV lirén damel. Alesan anu paling umum pikeun ieu nyaéta ngagem puteran internal kawat.

Diagnostics masalah jeung kasalahan camshaft Kia Rio dilumangsungkeun maké scanner a.

• Masalah sirkuit - P0340
• Indikator teu valid - P0341
• Nilai sensor handap rata - P0342
• Di luhur rata - P0343

Kia Rio 3 speed sensor, kasalahan

Kiwari, metode mékanis pikeun ngukur kagancangan henteu dianggo deui dina mobil. Alat dumasar kana pangaruh Hall parantos dikembangkeun. Sinyal frékuénsi pulsa dikirimkeun ti controller, sarta frékuénsi transmisi gumantung kana speed wahana. Sénsor laju, sakumaha ngaranna nunjukkeun, mantuan nangtukeun laju pasti gerakan.

Tugasna nyaéta ngukur interval waktu antara sinyal pikeun tiap kilométer. Hiji kilométer ngirimkeun genep rébu impulses. Nalika laju kendaraan naék, frékuénsi pangiriman pulsa naék sasuai. Ku ngitung waktu pasti tina pangiriman pulsa, éta gampang pikeun meunangkeun speed lalulintas.

Nalika kandaraan keur coasting, sensor speed ngaheéat suluh. Ieu rada basajan dina karyana, tapi, ku ngarecahna slightest, operasi mesin mobil deteriorates.

DS Kia Rio perenahna vertikal dina perumahan transmisi manual. Lamun gagal, mesin mimiti gangguan. Sénsor speed, kawas camshaft, dina acara ngarecahna teu repaired, tapi geuwat diganti ku bagian anyar. Paling sering, drive ancur.

• Gangguan Sirkuit Sénsor Laju - P0500
• Goréng disaluyukeun DS - P0501
• Handapeun Rata-rata DS - P0502
• Di luhur rata SD - P0503

sensor suhu pikeun Kia Rio

Sénsor suhu dipaké pikeun ngingetkeun ngeunaan overheating mesin, hatur nuhun nu supir rem na softens mobil saméméh hal mana anu salah alatan overheating. Kalayan bantuan pointer khusus, suhu mesin dina waktos ayeuna ditampilkeun. Panah naék nalika ignition dihurungkeun.

Seuseueurna pamilik Kia Rio ngaku yén teu aya sensor suhu dina mobil, sabab ngan saukur henteu ningali jumlah derajat mesin. Suhu mesin tiasa sacara teu langsung kahartos ku "Sénsor Suhu Mesin Coolant".

Kasalahan pakait sareng DT Kia Rio 3:

• Bandéra Teu Sah - P0116
• Handapeun rata - P0117
• Indikator luhur norma - P0118
• Masalah - P0119

Résistansi sensor gumantung kana suhu coolant. Pikeun pariksa yén sénsor berpungsi leres, kantun beuleum dina cai suhu kamar sareng bandingkeun bacaan.

kacindekan

Mobil modern - sistem lengkep alat interconnected saling ngaliwatan susunan sensor. Upami operasi sacara harfiah hiji sensor diganggu, sistem bakal gagal.

Hawa dina mesin dikawasa ku sénsor camshaft, sareng gumantung kana volumena, ECU ngitung suplai campuran kerja kana mesin. Ngagunakeun sensor crankshaft, unit kontrol ngawas laju mesin, sarta sistem kontrol ngatur suplai hawa. Kalayan bantosan unit kontrol nalika parkir, laju dianggurkeun dijaga nalika mesin haneut. Sistim nu nyadiakeun engine haneut-up dina speeds tinggi ku cara ningkatkeun speed dianggurkeun.

Kabéh sensor ieu kapanggih dina mobil modern, sarta sanggeus diajar alat maranéhanana sarta kasalahan, éta loba gampang ngartos hasil diagnostik jeung meuli bagian diperlukeun pikeun mobil.