Sensor tingkat coolant: alat, perbaikan, ngagantian, kumaha carana ngalakukeun eta sorangan
Ngalereskeun otomatis

Sensor tingkat coolant: alat, perbaikan, ngagantian, kumaha carana ngalakukeun eta sorangan

Sensor tingkat bahan keur anti ngagibleg populér pikeun mobil turbo-suntik "Stralis", TGS, "Transporter" dipercaya. Breakdowns biasana pakait sareng pareum listrik sarta gampang dibereskeun. Alat anu cangkang wadahna rusak teu tiasa dilereskeun sareng kedah digentos. Ieu diperlukeun pikeun ngukur bahan keur anti ngagibleg dina tank ngan lamun mesin geus tiis. Beungeut refrigerant kudu ayana antara tanda dina témbok tank.

Overheating tina mesin mobil bisa ngakibatkeun konsékuansi serius. Pikeun ngingetkeun ngeunaan karusakan, aya tingkat anti ngagibleg sareng sensor suhu coolant dina tank ékspansi. Sinyal alat-alat ieu ngadalikeun parameter coolant sareng ngingetkeun kaayaan darurat.

Dimana indikator tingkat coolant

Alat ngadalikeun ayana coolant dina tank ékspansi wahana. Nalika tank kosong, alat masihan alarm - indikator sistem cooling hurung. Sensor tingkat coolant aya dina tank panyangga plastik. Bagian muterkeun hiji peran penting dina ngajaga mesin mobil ti overheating sarta ngarecahna.

Sensor tingkat bahan keur anti ngagibleg populér pikeun mobil turbo-suntik "Stralis", TGS, "Transporter" dipercaya. Breakdowns biasana pakait sareng pareum listrik sarta gampang dibereskeun. Alat anu cangkang wadahna rusak teu tiasa dilereskeun sareng kedah digentos. Ieu diperlukeun pikeun ngukur bahan keur anti ngagibleg dina tank ngan lamun mesin geus tiis. Beungeut refrigerant kudu ayana antara tanda dina témbok tank.

Alat sénsor

Alat éléktromékanis nangtukeun kacukupan volume coolant dina sistem cooling kendaraan.

Jenis utama kontrol volume coolant:

  1. Indikator reed ngukur posisi eunteung alat ngagunakeun ngambang magnét. Di titik handap, sirkuit listrik ditutup sareng alarm dihurungkeun.
  2. Alat éléktroda ngukur konduktivitas sareng ngontrol volume coolant.
  3. Sensor tingkat coolant ultrasonik jalanna ku ngawaskeun jangkungna eunteung coolant. Sareng upami panyimpangan tina norma, éta masihan sinyal ngeunaan gangguan.
  4. Sensor hidrostatik ngabales parobahan tekanan coolant di handapeun tanki.

Mobil biasana dilengkepan sensor tingkat anti ngagibleg tina tipe "reed switch". Desain dipercaya tina alat ngamungkinkeun lila pikeun digawé di lingkungan agrésif kimiawi.

Sensor tingkat coolant: alat, perbaikan, ngagantian, kumaha carana ngalakukeun eta sorangan

Sénsor tingkat coolant

Unsur utama

Alat sénsor tingkat coolant perenahna di jero "kanister" palastik tina bahan keur anti ngagibleg. Alatna kalebet dina sirkuit listrik mobil sareng ngirim alarm ka panel. Unsur utama alat nyaéta indikator reed disegel. Volume coolant diukur ku ngambang nu ngalir sapanjang rod nangtung.

Prinsip operasi sensor tingkat coolant nyaéta dina parobahan dina médan magnét tina jangkungna eunteung coolant dina tank. Kontakna dikawasa ku cinyusu nu nutup sirkuit nalika stretched. Sirkuitna ogé gaduh alarm dina bentuk bohlam lampu.

Kumaha karya

Ngajagi motor mesin tina overheating mangrupakeun tugas kritis, jadi coolant dina tank panyangga terus diawaskeun.

Prinsip dimana sensor tingkat coolant dianggo dina sistem:

  • nyiptakeun médan éléktromagnétik dina kasus hermetic alat;
  • parobahan résistansi ayeuna dina pungkal nalika mindahkeun ngambang annular;
  • nutup kontak ku cinyusu dina henteuna coolant dina tank ékspansi;
  • pangiriman alarm ka layar.

Mobil langkung sering dilengkepan saklar reed kusabab réliabilitasna.

Perbaikan sensor tingkat

Alatna gaduh desain hermetik anu teu tiasa dipisahkeun. Sakur karusakan mékanis pikeun pasualan nyababkeun gangguan dina alat. Biasana dina hal ieu diperlukeun pikeun ngarobah indikator ka nu anyar. Biaya alatna langkung murah tibatan ngalereskeun mesin mobil rusak. Ngaganti sensor tingkat coolant basajan, anjeun tiasa ngalakukeun pagawean sorangan.

Sensor tingkat coolant: alat, perbaikan, ngagantian, kumaha carana ngalakukeun eta sorangan

Perbaikan sensor tingkat

Lamun alat heubeul teu ngabales parobahan volume coolant, anjeun kudu mariksa awak alat dina lampu alus keur retakan na chip. Ieu dituturkeun ku mariksa integritas kawat jeung kontak éksternal. Mun euweuh karuksakan kapanggih salila inspeksi sahiji elemen utama sensor tingkat coolant, mékanisme internal paling dipikaresep pegat. Dina hal ieu, alat teu bisa repaired sarta kudu diganti ku nu anyar, nyokot kana akun model mobil.

diagnostics

Indikator tingkat kudu dipariksa sanggeus coolant geus leuwih tiis. The coolant panas expands, jadi eta nempatan volume badag dina tank. Upami sacara visual eunteung cair sahandapeun tanda "minimum", sareng lampu sinyal henteu hurung, maka alat kontrol tiasa janten buggy.

Hiji tanda yén sistem teu cooling nyaéta mesin ribut jalan kalawan kipas cooling sering jalan. Perlu ngadamel diagnosis sirkuit listrik, upami diperyogikeun, ngaleungitkeun putus sareng ngabersihan kontak tina oksida. Upami alat anu lami masih henteu jalan, teras pasang anu énggal.

Kumaha cara ngagentos

Anu ngabalukarkeun mesin mobil ngaleuwihan suhu operasi bisa jadi indikator kontrol coolant rusak. Alat anu lepat henteu ngabales henteuna bahan keur anti ngagibleg atawa bahan keur anti ngagibleg dina tank ékspansi. Anu mimiti, pariksa wiring listrik sarta hal alat pikeun karuksakan éksternal.

Upami henteu aya panyimpangan, maka sénsor énggal kedah dipasang. Mobil disimpen dina kamar garing kalayan cahaya anu saé. Salajengna, cabut terminal batré, cabut kabel tina colokan, pegatkeun sambungan alat tina tank. Alat kontrol coolant anyar dirakit dina urutan sabalikna.

Pamasangan skéma tina alat

Biasana, sénsor tingkat cair ngagaduhan kaluaran standar pikeun sambungan kana sirkuit listrik kendaraan. Teu diperlukeun ngaleupaskeun tank ékspansi ti coolant nu. Saatos nyambungkeun sensor tingkat coolant ka sirkuit, Anjeun kudu nyambungkeun batréna. Tambahkeun anti ngagibleg kana posisi antara tanda dina témbok sisi wadahna. Lajeng ngamimitian mobil jeung pastikeun yén euweuh sinyal ngeunaan kurangna coolant.

sensor tingkat DIY

Modél mobil heubeul teu boga alat ukur volume coolant. Ku alatan éta, aya résiko karuksakan mesin lamun coolant leungit tina sistem bari nyetir. Solusi pikeun masalah ieu nyaéta ngadamel sensor tingkat coolant do-it-yourself.

Tempo ogé: Kumaha leres nempatkeun pompa tambahan dina kompor mobil, naha éta diperlukeun

Hiji sirkuit alat basajan nyaéta éléktroda, nalika dua konduktor dina cairan conductive tur muka sirkuit nalika tank kosong. Pikeun ngirim alarm ka jaringan, sambungkeun lampu pijar atawa bel.

Versi anu leuwih kompleks tina sensor tingkat bahan keur anti ngagibleg dipigawé ku leungeun dina microcircuits, kalawan sababaraha indikator disambungkeun ka hiji controller. Tapi leuwih hade mun mercayakeun karya ieu ka master jasa mobil.

Tambahkeun komentar