sénsor hawa ambient BMW e39

Kuring geus lila teu nulis nanaon, sanajan, mun jujur, aya moments metot, tapi, sayang, kuring teu nyandak gambar, kuring teu nulis.

Kuring baris ngangkat masalah jeung sensor hawa overboard BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Topik ieu hackneyed sareng seueur inpormasi ngeunaan éta, tapi aya nuansa leutik anu kuring hoyong nyerat.

Solusi masalah.

1) Dina acara maréntahkeun -40 derajat

Jadi sensor rusak. Upami sensor dipasang, maka anjeun kedah parios heula nganggo multimeter. Résistansi sénsor kerja kedah di daérah 3-5 kOhm. Upami multimeter nunjukkeun résistansi anu henteu terbatas atanapi luhur teuing (ratusan kΩ), maka sénsorna lepat sareng kedah diganti.

Teras parios kaayaan kabel di tempat dimana chip napel, kawatna tiasa rusak atanapi rusak.

2) Urutan dituduhkeun +50 derajat.

Kajadian dina kasus sirkuit pondok dina kabel anu nuju ka sénsor, atanapi sirkuit pondok di jero sénsor (kasus anu umum pisan nalika ngagunakeun sénsor Cina). Pariksa sensor ku multimeter sarta lamun lalawanan na deukeut enol, anjeun tiasa nyobian nyegerkeun sensor ieu. Aya sirkuit pondok sapertos kitu, sakumaha anu kuring parantos nyerat dina sénsor Cina, kusabab kanyataan yén kontak tiasa tilelep kana perumahan sensor. Candak tang ipis sarta kalawan saeutik usaha tarik kontak ka posisi aslina. Ieu kumaha kuring reanimated sensor anu dikirim ka kuring ti aliexpress. Mimitina, éta jalan, tapi sanggeus sababaraha sambungan gagal, sekering kontak blew.

3) Tidy nembongkeun suhu salah, teuing low.

Ieu lumangsung alatan korosi tina kawat atawa oksidasi kontak sensor. Ngabersihan kontak dina chip kalayan jarum, sarta ogé pariksa kawat. Ganti chip lamun mungkin. The chip heubeul bisa soldered kana kawat, hal utama nyaéta ngabongkar eta leres tur reassemble eta.

Sensor mana anu kedah dipilih.

Sensor suhu overboard mangrupikeun thermistor biasa sareng murah anu didamel dina kasus plastik, sareng upami anu asli lami ngagaduhan tip tambaga atanapi kuningan anu ngamungkinkeun anjeun gancang mindahkeun panas kana thermoelement, maka sensor énggal henteu bénten pisan sareng produksi Cina. komo deui, Kuring moal reuwas lamun di dealerships mobil sensor Cina bakal dijual di harga aslina. Satuju, éta nguntungkeun - Mah nuju eta pikeun dollar a, sarta dijual pikeun 10. Ku alatan éta, kuring bakal nawiskeun sababaraha pilihan rasional pikeun milih sensor.

• Anjeun meuli thermistor di pasar radio.

Upami anjeun hoyong ngalakukeun ieu murah sareng gancang-gancang, panggihan ampir sagala thermistor 4,7 kΩ di toko radio. Anjeun tiasa maca langkung seueur ngeunaan thermistor di dieu. Kauntungan ageung tina solusi ieu nyaéta anjeun henteu kedah milarian chip upami anjeun henteu gaduhna (dipotong sareng daging). Sajaba ti éta, kaputusan design on dimana Gunung éta nepi ka anjeun, ngamungkinkeun Anjeun pikeun nempatkeun thermistor dina sagala lokasi merenah, hartina anjeun euweuh kudu ngarobah sensor.

• Meuli sensor Cina.

Sakumaha anu kuring parantos nyerat, kontak kadang-kadang aya dina sénsor sapertos kitu, anu nyababkeun +50 overboard. Hal utama di dieu nyaéta nyelapkeunana taliti pisan kana chip. Térmistor mangrupa bagian padet, perumahan sensor pisan santun, tapi Cina teu diajar kumaha carana sangkan kontak dipercaya. Dina hal kuring, kuring milih ngan solusi sapertos kitu, tapi kuring henteu mendakan tempat pikeun nyambungkeun sensor kana bemper. Ku alatan éta, kuring dibereskeun dina screed dina tempat anu aman pikeun sensor. Link diverifikasi ka aliexpress.

• Meuli aslina heubeul.

Ieu aslina kalawan tip tambaga atawa kuningan. Nalika ngagaleuh, anjeun kedah nyandak multimeter pikeun mariksa sensor. Jigana anjeun moal aya bewara jauh bédana jeung aftermarket atawa thermistor.

Kadé! Résistansi tina thermocouple robah cukup gancang. Cukup nyandak sensor dina panangan anjeun, sabab langsung ngarobih lalawananna. Tapi keur dipasang dina mobil, pikeun sababaraha alesan, mantri teu hayang nembongkeun parobahan jadi gancang sarta dinamis. Ieu meureun alatan frékuénsi survey sarta usaha pikeun rata-rata bacaan ambéh hawa teu robah unggal waktu ngaliwatan jaringan pemanasan atawa sumber panas lianna. Ku alatan éta, sanggeus masang sensor hawa bakal -40 derajat, sarta anjeun kudu ngadagoan 1-2 jam nepi ka suhu balik ka normal.

Kadé! Upami anjeun ngajalankeun dina usum panas kalayan suhu -40 derajat, maka anjeun gaduh kaca spion dipanaskeun sareng nozzles washer dina kakuatan pinuh. Ieu tiasa ngaruksak pamanas unsur ieu! Perlu dicatet yén pemanasan kaca spion sareng nozzle ogé tiasa dianggo dina cuaca panas. Di mana waé dina manual pikeun operasi sareng pangropéa mobil aya piring anu nunjukkeun sabaraha lami pemanasan tiasa dianggo dina kisaran suhu anu tangtu. Tempo ogé: spésifikasi téknis Gazelle 322132