sénsor Camshaft BMW e39

Nalika kuring terang naon masalahna, kuring mendakan jalma anu ngagaduhan masalah anu sami, tulisan ieu kanggo aranjeunna.

Gejala éta saperti kieu: injector squeal, handap Blunt, Geter di dianggurkeun, konsumsi ngaronjat ku 20%, campuran euyeub (pipa, lambda jeung katalis teu bau).

PERHATOSAN! Gejala anu has ngan pikeun mesin M50 2l kalawan Siemens suntik na M52 nepi ka 98 saterusna, jigana keur model engké, Abdi teu bisa ngomong batur.

Kuring nyambungkeun INPA, nunjuk ka DPRV, ningali datana, sigana teu ngawadul.

Kuring dipiceun sensor, dipariksa ku ohmmeter antara 1 jeung 2 kontak kedah 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, antara 2 jeung 3

0,39 ohm - 0,41 ohm. Kuring kungsi gap antara 1 jeung 2. Kuring dipiceun untun kawat, tétéla yén kawat éta maot. Kuring diusahakeun ngukur langsung dina sensor, hal anu sarua. Dibongkar, ngukur kontak sareng pastikeun yén éta siap.

Ieu robah pisan gampang. Kadua kalina kuring ngarobah éta dina 15 menit, kahiji kalina kuring ngali pikeun 40 menit.

Anjeun peryogi: daérah anu cahayana saé, rengkuh (32, 19, 10 ditungtungan), stop kontak 10 inci sareng rengkuh, obeng sabeulah ipis, sareng panangan nangkep. Éta leuwih alus pikeun ngalakukeun sagalana dina mesin tiis, leungeun anjeun bakal leuwih aman.