Sensor MAP (tekanan mutlak manifold / tekanan hawa)

MAP (Manifold Absolute Pressure, sok disebut ogé Manifold Air Pressure) sénsor digunakeun pikeun ngukur tekanan (lantai) dina intake manifold. Sénsor ngirimkeun inpormasi ka unit kontrol (ECU), anu ngagunakeun inpormasi ieu pikeun nyaluyukeun dosis bahan bakar pikeun pembakaran anu paling optimal.

Sensor ieu biasana aya dina intake manifold di hareup klep throttle. Supados data sensor MAP janten akurat sakumaha mungkin, sensor suhu ogé diperyogikeun, sabab kaluaran sénsor MAP henteu dikompensasi suhu (ieu ngan ukur data tekanan). Masalahna nyaéta parobihan jangkungna atanapi parobihan suhu hawa asupan, dina dua kasus parobahan kerapatan udara. Nalika luhurna naék, ogé suhu hawa asupan, kapadetanna turun, sareng upami faktor ieu henteu diperhatoskeun, kakuatan mesinna turun. Ieu direngsekeun ku santunan suhu disebut tadi, sakapeung ku sensor MAP kadua nu ngukur tekanan atmosfir ambient. Kombinasi sensor MAP sareng MAF ogé jarang dianggo. Sensor aliran hawa masal, henteu sapertos sénsor MAP, ngukur jumlah massa hawa, janten parobihan tekanan henteu janten masalah. Salaku tambahan, hawa tiasa dina suhu naon waé, sabab aya santunan suhu dina kaluarna tina kawat panas.