sensor sambel Toyota

Perhatosan! Ngidinan mesin pikeun niiskeun lengkep sateuacan ngamimitian prosedur ieu.

Pangsiun

1. Sensor sambel ngadeteksi mimiti durukan kuat - detonation detonation. Hal ieu ngamungkinkeun mesin

dianggo dina momen optimum tina ignition, nu boga pangaruh positif kana kinerja na. Nalika mesin ngageter (mimiti knocking) dina mesin, sensor knocking ngahasilkeun kaluaran tegangan nu naek kalawan inténsitas sambel. Sinyal ieu dikirim ka ECM, anu ngalambatkeun waktos ignition dugi ka detonasi eureun. Sensor sambel dipasang dina pungkur blok silinder, langsung di handapeun sirah blok (di sisi panyalindungan mesin).

2. Pegatkeun sambungan kabel tina terminal batré négatip.

3. Solokan cairan tina sistem cooling (tingali bab 1 A).

4. Nalika damel sareng modél 2000WD atanapi pos-4 sateuacan 2001, miceun hiji manifold asupan (tingali bab 2A atanapi 2B). Upami Anjeun keur dipake dina model pre-2000 tanpa 2WD, ngangkat hareup wahana tur masang jack stand.

5. Pegatkeun sambungan konektor abah jeung cabut sensor sambel (tingali Gbr. 12.5, a, b).

Sangu. 12.5 a. Lokasi sensor knock on model saméméh 2000 muka konci

Sangu. 12.5b. Lokasi sensor sambel di 2001 pikeun ngawanohkeun model produksi

setting

6. Mun anjeun reinstalling hiji sensor heubeul, panawaran thread sealant ka threads sensor. Sealant parantos diterapkeun kana benang sénsor énggal; ulah nerapkeun sealant tambahan, sabab ieu bisa mangaruhan operasi sensor.

7. Screw sensor sambel jeung tighten aman (kira 41 Nm). Ulah overighten sensor ulah ngaruksak eta. Léngkah-léngkah sésa dilaksanakeun dina urutan ngabalikeun panyabutan. Per

eusian sistem cooling jeung pariksa keur leaks.