Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, uji kami nyaéta Jalan Test
eusi
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, uji kami nyaéta Jalan Test
Multi-ruang mérek Renault anu murah nyaéta praktis, fungsional sareng ngagungkeun rasio harga / kualitas anu saé.
Pagella
|
|
La Dacia Docker mangrupakeun multi-spasi tina hiji merk Renault murah. Éta tiasa janten mobil anu pas pikeun anu ngagaduhan kabutuhan beban khusus tapi dina waktos anu sami henteu hoyong nyerah mobil anu lega pisan pikeun kulawarga (resep kana van nyata) atanapi bahkan pikeun anu resep olahraga. , waktu luang. jeung alam, jeung maranéhna kudu loba spasi mawa parabot. Kuring diusahakeun eta pikeun anjeun séri khusus WOW, anu mangrupikeun bagian tina pamasangan Stepway anu diwanohkeun ku anu kawéntar 1.5 solar 90 hpsareng kuring mendakan éta janten kendaraan anu praktis, lega sareng fungsional pisan. Éta henteu dikaluarkeun tina cacadTangtu, tapi boasts - kawas sakabeh mobil brand Dacia - harga alus / rasio kualitas.
kota
La Dacia Docker Wah éta panjangna 439 cm sareng pinggang na rada luhur. Ku kituna, anjeun tiasa sacara gampil nyetir ngurilingan kota sareng dina rohangan anu dikurung. Tuh Kaméra Rear View éta nyayogikeun bantosan tambahan salami parkir sareng fase maneuvering, sanaos bentuk pasagi tukang ngajantenkeun tugas langkung gampang. Mesin 1.5 dci nganggo 90 HP hébat sareng meakeun sakedik: numutkeun kuring, éta ngagambarkeun pilihan anu sampurna pikeun jenis mobil ieu.
Di nagara
Dacia Dokker WOW mangrupikeun "van diadaptasi pikeun dianggo sareng panumpang". kanyamanan endah pisan. Éta henteu ribut teuing, éta ngagaduhan gulungan anu biasana ditahan (sareng kahartos kumargi muatan kendaraan), sareng berkat mesinna anu éfisién pisan, éta ogé mangrupikeun titik awal anu penting. Komo di luar tembok kota mah konsumsi tetep wijaksana lamun nengetan saeutik, bari - sakumaha dina model Dacia séjén - setir éta tetep rada ngaleutikan sareng henteu lempeng pisan.
Jalan mobil
Kuring nyetir ka sana seueur kilométer di jalan raya sareng nyetir lumayan lah. Kuring ngarepkeun sakedik langkung noise, sareng gantina kuring pikaresepeun pisan. Salaku tambahan, sistem infotainment Renault na Kadali pelayaran ngajantenkeun jalan tol jalan tol langkung raoseun sareng pikaresepeun; ka titik dimana anjeun ampir mopohokeun yén anjeun nyetir van. Jam 130 km / jam, anjeun nyetir kalem sareng stabil (kalayan angin henteu kuat teuing) henteu nganggo énergi anu seueur.
Kahirupan dina kapal
Pisan rohangan dina dewan, sakumaha anu anjeun ngarepkeun. Anjeun ngumbara pisan di 4 sareng nyaman dina 5, sareng anjeun tiasa ngandelkeun hiji. kalapa хорошо liter 800dilengkepan ambang panguatan anu murah pisan, cocog pikeun ngamuat koper sareng alat naon waé. Panto ngageser tukang ngagambarkeun nilai tambah, tapi di sisi anu sanésna, éta ngahijikeun dewa. jandela ngan muka (sababaraha séntiméter) ku kompas. Kakurangan anu sanés - tapi gumantung kana sudut pandang anjeun - tiasa janten aksés tulang tonggong: pantona aranjeunna muka sapertos papakéan, sareng upami anjeun parkir payuneun mobil anu sanés, anjeun panginten bakal kasulitan. Roda kemudi tiasa disetél ngan ukur jangkungna, sareng dasbor, sanaos didamel tina plastik heuras, henteu goréng pisan.
Harga sareng biaya
Vérsi Wah Dacia Dokker écés nawarkeun hiji pakakas beunghar pisan. Mobil uji hargana 16.250 € 16 sareng dilengkepan, diantarana waé, Rail Metal Metal hateup, sandaran tangan payun, roda XNUMX-inci Flexwheel Sebastian, iklim, kendali pesiar, Dacia Media Nav, kaméra bérés, korsi tukang sareng setir kulit kabayang. ...
kaamanan
Sedengkeun pikeun wakaf anu aya hubunganana sareng kaamanan, Dacia Docker Wah salaku standar, éta dilengkepan ABS sareng booster ngerem darurat, kantong udara payun sareng sisi (payun), kait iscoin. Teu aya tés Euroncap pikeun modél ieu.
spésifikasi
| na mesinna | Diesel masihan 1.461 méter kubik. |
| Kamampuh | 90 hp dina 4.000 beurat / mnt sareng 200 Nm dina 1.750 |
| pagelaran | 163 km / jam sareng 13,3 detik tina 0 dugi ka 100 km / jam |
| Kalangkung | 800 / 3000 liter |
| konsumsi | 4,2 l / 100 km |
