Central Ring Road beja panganyarna - 2014, 2015, 2016

Moskow, sapertos metropolis modéren sanés, kasesak ku seueur angkutan. Kota ieu terus ngarekonstruksikeun jalan layang anu tos aya, ngawangun torowongan bawah tanah sareng silih tukeur multi-tingkat. Salah sahiji masalah anu penting nyaéta angkutan angkutan barang transit, anu sacara signifikan ngahalangan sareng ngalambatkeun padamelan Jalan Ring Moscow.

Dina raraga mindahkeun bagian tina aliran angkutan ieu luar ibukota, deui dina bulan Méi 2012 Medvedev nandatanganan SK dina pangwangunan Jalan Ring Tengah - jalan ring sentral, nu kudu ngaliwatan wewengkon New Moscow jeung sababaraha wewengkon. wewengkon Moscow.

Jalan Lingkar Tengah ngarencanakeun janten jalan lingkar anu sanés, anu bakal aya dina jarak 30-40 km ti Jalan Lingkaran Moscow.

Proyék Jalan Lingkar Tengah - garis waktos konstruksi

Numutkeun rencana ayeuna keur jalan tol hareup, urang nempo yén jalur ieu bakal diwangun ku lima kompléx ngamimitian-up anu bakal nyambungkeun ruteu utama departing ti Moscow: M-1 Bélarus, M-3 Ukraina, M-4 Don , M- 7 "Volga, kitu ogé Leutik jeung Big Moscow Ring tur sagala jalan tol lianna - Ryazan, Kashirskoye, Simferopol, Kaluga, Kiev jeung saterusna. Kompléks ngamimitian kadua bakal nyambungkeun Jalan Lingkaran Tengah sareng jalan tol énggal Moscow-St. Petersburg sareng jalan raya Leningrad ayeuna.

Jalan Lingkar Tengah kedah janten unsur logistik konci di Wewengkon Moskow. Numutkeun kana proyék, éta bakal kalebet:

• 530 kilométer permukaan jalan kualitas luhur - total panjang;
• Jalan tol 4-8-jalur (direncanakeun mimitina bakal aya 2 jalur dina hiji arah, teras jalan bakal dilegakeun ka 6-8 jalur);
• kira-kira 280 multi-tingkat interchanges, overpasses na sasak peuntas walungan.

Laju maksimum dina bagian béda bakal ti 80 nepi ka 140 kilométer per jam.

Alami, infrastruktur jalan bakal dimekarkeun: SPBU, SPBU, toko, supermarket, jsb. Kusabab jalan bakal ngaliwat duanana dina wates anyar Moskow sareng caket kota satelit anu padet, éta bakal nyayogikeun padamelan 200 urang.

Éta jelas yén proyék sapertos kitu henteu tiasa gratis pikeun supir.

Pikeun perjalanan dina Jalan Lingkar Tengah, supir mobil panumpang bakal mayar sakitar 1-1,5 rubles per kilométer, angkutan barang - 4 rubles.

Sanaos harga sapertos dituduhkeun nalika ditandatanganan proyék di 2012, kamungkinan yén saatos pangwangunan réngsé, kawijakan harga bakal dirévisi.

Bakal aya ogé kavling gratis:

• komplek peluncuran ka-5, panjangna 89 kilométer - ti Leningradskoe ka jalan raya Kievskoe;
• Bagian ka-5 kompleks peluncuran ka-2.

Pangwangunan direncanakeun bakal réngsé dina 2025.

Awalna, aya pernyataan yén jalan bakal ditutup ku 2018, kumaha oge, pagawean bakal dituluykeun nepi ka 2022-2025. Nepi ka ayeuna, teu aya konsensus pikeun ngamimitian konstruksi - rencana pikeun jalan sapertos ieu di hawa saprak 2003, éta rencanana pikeun ngamimitian konstruksi di 2011, tapi ieu terus ditunda - lajeng dina sambungan kalawan Olimpiade, ayeuna. pangwangunan ruteu-speed tinggi aya dina ayunan pinuh pikeun Piala Dunya FIFA 2018.

Panginten, sanksi sareng biaya anu aya hubunganana sareng Krimea sareng sasak meuntas Selat Kerch, anu aranjeunna ogé hoyong ngawangun sateuacan 2018, ngagaduhan pangaruh.

Mimiti pangwangunan Jalan Lingkar Tengah

Janten, tapi dina 26 Agustus 2014, dina suasana solemn, sakumna kapamimpinan Moscow nempatkeun kapsul peringatan, anu nandaan awal konstruksi.

Eta sia noting yén persiapan pikeun konstruksi éta dina ayunan pinuh, dimimitian dina 2012: proyék digambar up na redone, perkiraan biaya diitung (sababaraha sumber ngobrol ngeunaan maling dana dina jumlah nepi ka 10 miliar rubles), mimitina total panjangna direncanakeun dina 510 km, ayeuna, nurutkeun rencana umum, éta 530 km.

Titik anu penting nyaéta ditarikna lahan, transfer saluran listrik, saluran pipa gas, sareng ngalaksanakeun pangukuran geodetik. Sakitar saratus lembaga sareng organisasi desain parantos damel sareng nuju damel dina proyék ieu.

A saeutik saméméhna, dina 12 Agustus, Menteri Angkutan Sokolov assured Putin éta Taun 2018, 339 kilométer Jalan Lingkar Tengah bakal siap, sareng éta bakal janten jalan raya opat jalur, sareng jalur tambahan bakal réngsé saatos taun 2020.

Nepi ka Oktober 2014, panyabutan vegetasi di komplek peluncuran munggaran dijalankeun; Rozhayka di wewengkon Podolsk. Hal ieu ogé dipikanyaho yén pagawéan préparasi dijalankeun dina bagian 20 kilométer, yayasan pikeun peletakan aspal parantos disiapkeun pinuh, jalur listrik parantos dipindahkeun, sareng komunikasi disayogikeun.

Kami ngarepkeun yén dina usum gugur 2018 tahap kahiji bakal réngsé sareng jalan raya anyar A113 tina Jalan Lingkar Tengah bakal dibuka pikeun lalu lintas.

Ngunggah…