Citroen, McLaren jeung Opel bray up dina saga airbag Takata
Kira-kira 1.1 juta kandaraan Australia tambahan milu dina babak panganyarna tina callbacks airbag Takata.
Komisi Kompetisi sareng Konsumen Australia (ACCC) parantos ngarilis daptar pangelingan kantong udara Takata anu dirévisi anu kalebet tambahan 1.1 juta kendaraan, ayeuna kalebet Citroen, McLaren sareng Opel.
Ieu nyababkeun jumlah total kendaraan anu diélingkeun kusabab kantong udara Takata cacad langkung ti lima juta di Australia sareng caket kana 100 juta di dunya.
Anu penting, panggilan balik airbag panganyarna Takata kalebet kendaraan Citroen, McLaren sareng Opel pikeun kahiji kalina, kalayan tilu merek Éropa ngagabung sareng 25 produsén mobil sanés anu ayeuna milu.
Daptar anu dirévisi kalebet modél, seueur anu henteu acan kantos disentuh, ti pabrik sapertos Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda sareng Subaru, Tesla. , Toyota jeung Volkswagen.
Numutkeun kana halaman wéb ACCC, kendaraan di luhur henteu acan aktip ngelingan tapi bakal tunduk kana pangelingan wajib anu meryogikeun pabrik pikeun ngagentos sadaya kantong udara anu cacad dina ahir taun 2020.
Daptar nomer idéntifikasi kendaraan (VIN) pikeun sababaraha kendaraan énggal henteu acan dileupaskeun, sanaos seueur anu diperkirakeun muncul dina halaman wéb konsumen ACCC dina sasih bulan.
Wakil Ketua ACCC Delia Ricard nyarioskeun ka ABC News yén langkung seueur model diperkirakeun ngiringan ngelingan wajib.
"Kami terang bakal aya sababaraha ulasan deui bulan payun yén urang nuju dina prosés negosiasi," saur anjeunna.
"Nalika jalma nganjang ka productsafety.gov.au, aranjeunna kedah ngadaptarkeun béwara ngelingan gratis supados aranjeunna tiasa ningali naha kendaraanna parantos dilebetkeun kana daptar."
Cik Rickard negeskeun yén pamilik kendaraan anu kapangaruhan kedah nyandak tindakan.
"Kantong udara Alpha leres-leres pikahariwangeun," saur anjeunna.
"Dina awal 2000s, sababaraha airbags dijieun kalawan kasalahan manufaktur sarta leuwih gampang nyebarkeun jeung nganyenyerikeun hate atawa maéhan jalma ti airbags lianna.
"Upami anjeun gaduh kantong Alpha, anjeun kedah langsung ngeureunkeun nyetir, ngahubungi produsén atanapi dealer anjeun, atur aranjeunna sumping sareng ngerek éta. Entong nyetir."
Salaku dilaporkeun saméméhna, supir jeung nu nyicingan kandaraan kapangaruhan ku ngelingan airbag Takata aya dina resiko keur nojos ku fragmen logam ngalayang kaluar tina airbag nalika deployed.
Sahenteuna 22 urang maot salaku akibat tina inflator kantong udara Takata anu salah, kalebet warga Australia anu maot di Sydney taun ka tukang.
"Ieu ulasan anu serius pisan. Candak eta serius. Pastikeun parios halaman wéb ayeuna sareng laksanakeun minggu ieu." Ny Rickards ditambahkeun.
Naha anjeun kapangaruhan ku séri pangélingan kantong udara Takata panganyarna? Nyaritakeun kami ngeunaan éta dina bagian koméntar di handap.
