Naon anu kudu diganti sareng ngabersihan mobil di cinyusu?

Spring datang. Nyanyian manuk sareng sinar panonpoé munggaran ngahudangkeun urang kana kahirupan. Éta patut ngamangpaatkeun cuaca anu saé ieu sareng masihan mobil anjeun kudéta musim semi. Sanggeus periode usum susah, nalika mobil urang geus kakeunaan faktor éksternal ngabahayakeun sarta pamakéan kaleuleuwihan pakait sareng gelombang ibun parna, eta sia mariksa yen sakabeh sistem jalan bener jeung teu perlu ngarobah atawa nambahkeun cairan. Aya sababaraha deui barang anu patut ditingali, janten teu aya pilihan tapi ngagulung leungeun baju anjeun sareng gaduh cek musim semi anu saé!

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naha anjeun kedah ngabersihan mobil anjeun di cinyusu?

• Nalika ngagentos ban usum panas?

• Naon pariksa dina sistem marake di cinyusu?

• Naon cairan gawé kudu diganti di cinyusu?

• saringan nu kudu dipariksa dina mobil di cinyusu?

• Iraha ngagentos wipers sareng lampu mobil?

TL, д-

Musim semi mangrupikeun waktos nalika sadayana hirup. Mobil anjeun ogé peryogi pamariksaan rutin. Anjeun kedah ngabersihan éta pikeun ngaleungitkeun kokotor, uyah sareng keusik tina awak mobil. Pastikeun pikeun ngagentos ban anjeun kanggo usum panas - nyetir dina usum tiris nyababkeun ngagem ban sareng bahan bakar anu langkung gancang. Salian oli mesin, pariksa ogé cairan coolant jeung rem. Pariksa kaayaan kabin sareng saringan hawa, ogé ganti wipers sareng pastikeun bohlamna leres.

Scrub spring hébat

Dimana anjeun kudu ngamimitian? Ti scrub alus. Sanggeus usum, mobil teu kasampak pohara alus visually. Teu heran- hawa handap di luar jandela ngajadikeun eta teu mungkin pikeun ngabersihansarta teu sadaya jelema di ni'mat ngagunakeun nyeuseuh mobil. Ku alatan éta, nalika sinar spring munggaran kaluar ti balik awan, Eta sia nempatkeun mobil di kebon jeung ngumbah eta tuntas. Aranjeunna bakal mangpaat pikeun ieu. kosmétik husus, kaasup. sampo keur nyeuseuh. Ogé, anjeun tiasa mikir dina ngaronjatkeun penampilan awak mobil - bisa dipaké pikeun ieu Malam Oraz pensil ngawarnaan... Upami aya karusakan anu signifikan dina cat, mangka anjeun kudu mikir ngeunaan ngagunakeun némpelkeun polishing... Ieu alus pikeun nginget éta beberesih Oraz drainasepangalusna ngagunakeun anduk microfiber - nyerep Uap Oraz aranjeunna henteu ngeruk awak mobil... Sanaos seueur supir skip ngumbah mobilna saatos usum tiris, perhatikeun éta hawa low Oraz uyah ubiquitous di jalan, pisan ngabahayakeun pikeun komponén sénsitip Oraz varnish. Éta pisan sababna naha penting pisan pikeun ngaleungitkeun épékna ogé. kumaha jenuh mobil.

Ieu usum karét waktos!

sanajan di Polandia teu aya larangan anu meryogikeun ngagantian ban pikeun usum tiris atanapi usum panas, aspék ieu teu matak neglected. Nalika dina térmométer hawa mimiti ngaleuwihan bangbarung 7 ° C, Anjeun kudu mimitian lalaunan mikir ngeunaan eta. Seueur supir nganggo ban anu sami sapanjang taun, bahkan upami aranjeunna nyarios sanés. Ieu ngabahayakeun, henteu paduli naha anjeun nganggo ban usum panas atanapi usum tiris sadaya waktos. Naon balukarna?

Lamun datang ka ban usum overheataranjeunna tiasa ngamimitian skidding, boh nalika ngamimitian sareng nalika ngerem. Ieu konsekuensi langsung mangaruhan laju réaksi mobil nalika nambihan gas, mencét rem, atawa gerakan setir. Éta ogé sia ​​noting nu tunggang gunung kalawan ban usum ends dina usum panas. teu ekonomis. Ban usum tiris didamel tina sanyawa anu langkung lembut anu kalebet dina komposisi. seueur silika sareng tapakna langkung jero. Ieu dina lalampahan nyiptakeun langkung résistansi, anu langsung nyababkeun konsumsi bahan bakar langkung gancang Oraz karya gancangan.

Rem - jaga kaamanan anjeun di jalan

Tata perenah anu paling penting dina mobil, tangtosna, nyaéta ieu. marake. Ieu mangaruhan langsung on kaamanan jalan teu ukur keur supir jeung panumpang, tapi ogé pikeun passers-ku. Rem kedah diawaskeun, khususna saatos usum tiis. Aranjeunna teras dina kaayaan anu ngabahayakeun pisan. - suhu low, és, uyah Oraz pasir di jalan. Karya maranéhanana bisa dipariksa di bengkel husus, nengetan husus ka titik didih minyak rem... Éta ogé alus pikeun pariksa lamun ogé teu aya bocor ti shock absorbers, Naha cakram marake cocog pikeun pamakéan salajengna. Sanggeus nyokot mobil, anjeun tiasa pariksa ku kituna komponén sistem teu rub ngalawan unggal lianna. Lamun kitu, manggihan alesanana. Ieu bisa jadi alatan akumulasi lebu antara bantalan marake jeung garpu. Chafing ogé bisa lumangsung alatan ruksakna panutup lebu piston atawa Panungtun clamp... Lamun masalah ieu teu diberesihan up gancang, éta bisa jadi leuwih gancang. maké rem, suluh Oraz overheating tina sistem, nu langsung patali jeung panurunan dina efisiensi na.

Henteu ngan minyak - pariksa tingkat sadaya cairan

Dédéngéan: ngagantian cairan gawé langsung datang ka pikiran minyak mesin... Sanajan éta ok ieu teu hijina hal mariksa.

Sedengkeun pikeun minyak sorangan, teras na bursa téh rada kontroversial. Naha? Sabab bisa papanggih kalawan dua pintonan dina nalika eta kudu diganti. Profesional anu nyarios kitu Ieu kedah dilakukeun sateuacan awal usum tiis, aranjeunna ngaku éta dina kaayaan anu paling parah, mesin butuh pelumasan anu langkung saé, utamina upami kedah dianggo lancar dina -25 ° C.

Profesional nyarankeun robah minyak spring, aranjeunna nyebutkeun yén ieu ngidinan Anjeun pikeun meunang leupas tina cairan, kualitas nu nyata understated. Minyak suhu rendah ngumpulkeun seueur najis di jero, nu nyata ngurangan biaya na.

Saha anu kedah ngadangukeun? Henteu aya jalan tengah, langkung saé adaptasi sareng kelompok anu dalilna langkung ngayakinkeun. Bener pisan bédana 3 bulan, nu teu nyata mangaruhan kualitas operasi engine. Nanging, tindakan ieu henteu kedah hilap - sanaos aya pendapat yén minyak tiasa dirobih unggal 2 taun, pabrik nambihan yén jaman ieu nyata ngurangan lamun mobil dioperasikeun dina kaayaan susah. Anu terakhir kalebet: nyetir jarak pondok, nangtung dina jams lalulintas, hawa low Oraz ayana keusik, uyah di jalan i liang... Hanjakalna, ieu mangrupikeun kanyataan Polandia, janten peryogi ganti minyak sahenteuna sakali sataun.

Salian minyak, éta ogé patut eta pariksa status Oraz tingkat marake jeung coolant. Ieu ogé penting Cairan washer - lamun aya cairan washer usum tiis dina embung, éta kudu diganti ku cairan washer usum panas. Anu baheula tiasa langkung saé suhu rendah, tapi anu terakhir ngaleungitkeun noda gajih langkung saé, leuwih importantly di cinyusu jeung usum panas.

Saringan - nyingkirkeun kuman ngabahayakeun

Aya seueur saringan dina mobilNanging, saatos ahir usum usum, éta kedah diperhatoskeun heula Saringan kabin Oraz hawa. Nu heubeul kudu diganti Dua kali sataun, sabab accumulates di dinya seueur mikroorganisme, nu mana aranjeunna ngotoran hawa Oraz exacerbate gejala pakait sareng alergi... Saringan hawa kedahna robah nurutkeun saran produsén urang. Janten langkung sering kotor usum panas, kumaha oge, eta Dianjurkeun yén anjeun pariksa status na ti jaman ka jaman, sabab bisa manggihan yén éta sanggeus usum, kaayaanana merlukeun campur. Salaku tambahan, kontrol ogé bakal mangpaat. sistem AC - evaporator mangrupikeun unsur anu ngumpulkeun sadaya najis, nu teu acan dihapus ku filter kabin.

Wipers kaca sareng bohlam - pisibilitas!

Hésé kaayaan usum gugur jeung usum tiis ngagancangkeun pagawéan wipers. Nyetir sareng komponén anu ruksak henteu cocog kalawan bahaya tinggi Oraz résiko narima denda badag. Kumaha anjeun terang upami wipers anjeun kedah diganti? lamun tinimbang diserep kana bulu, cai ngalir ka handap kaca dina rivulets, tanda yén wiper wiper teu picking up leres. Pabrikan ngaduga éta wipers kudu diganti unggal genep bulan - karét tina wilah gancang pencét, sareng salaku salah sahiji elemen anu nyayogikeun supir pandangan anu saé, kaayaan maranéhna teu kudu objectionable.

Poin anu terakhir pikeun dipariksa ku datangna musim semi nyaéta: bolam. upami kaduruk kaluar atawa lemah, maranéhna kudu diganti. Kawas wipers kaayaan goréng maranéhanana, lamun dipariksa di jalan, bisa ngakibatkeun denda, Sajaba ti éta, dina cuaca goréng, kandaraan jadi hésé pikeun supir séjén ningali. Penting pikeun dicatet éta Unsur-unsur ieu kedah digentos sapasang - kusabab ieu, kuantitas sareng kualitas cahaya anu dipancarkeun sami.

Kalayan datangna musim semi patut dipariksa mobil anjeun... Ku cara ieu anjeun tiasa mastikeun yén Nyetir anjeun leres-leres aman sareng anjeun moal ngalaman kejutan anu teu pikaresepeun.... Upami anjeun tumaros ulasan spring sareng anjeun milarian produk beberesih mobil, oli mesin, bohlam lampu atanapi wiper, pastikeun parios tawaran NOCAR. Punten!

Ogé parios:

Karpet pikeun usum panas sareng usum tiis. Naha kuring kudu 2 set?

Naon anu kudu dipariksa rutin dina mobil?

Ngadadak spike dina konsumsi BBM. Dimana milarian alesanana?

Potong eta,