Naon mobil dipaké Certified?

Kandaraan dipaké Certified atawa kandaraan CPO mangrupakeun kandaraan dipaké nu geus inspected tur katutupan ku jaminan produsén urang. Program CPO nutupan masalah atanapi cacad kendaraan.

Teu sadaya jelema bisa mampuh meuli mobil anyar. Pikeun anu henteu gaduh anggaran anu pas, sajarah kiridit, atanapi jalma anu henteu daék mayar premi asuransi anu langkung luhur anu aya hubunganana sareng mobil énggal, mésér mobil bekas tiasa janten konsép anu pikasieuneun upami anjeun henteu terang sajarahna. Mibanda pilihan pikeun meuli Certified Pre-Owned Vehicle (CPO) biasana ngajadikeun pamakéna ngarasa yakin ngeunaan kandaraan aranjeunna purchasing tur bakal ngajalankeun. Kandaraan ieu dirojong ku produsén dina cara anu sami sareng modél énggal kalayan harga anu langkung murah.

Ieu sababaraha fakta ngeunaan mobil anu disertipikasi sareng naha anjeun kedah nganggap éta investasi anu pinter.

Naon anu dianggap mobil anu disertipikasi?

Henteu sadayana kendaraan anu dianggo tiasa disertipikasi. Éta kedah nyumponan sarat anu ketat sateuacan labél tiasa ditempelkeun. Ieu modél engké, biasana kirang ti lima taun, kalawan mileage low. Éta tiasa atanapi henteu katutupan ku garansi produsén asli, tapi katutupan ku sababaraha jinis jaminan. Dina kalolobaan kasus, prosés CPO pikeun kandaraan dimimitian dina mangsa inspeksi pre-pangiriman atawa inspeksi sarupa di dealership nu.

Sakur modél kendaraan tiasa janten CPO, janten sedan méwah, mobil sport, treuk pikap atanapi SUV. Unggal produsén netepkeun kriteria sorangan pikeun sertifikasi mobil, tapi aranjeunna sadayana sami. Kandaraan Certified munggaran pencét pasar di ahir 1980s sarta awal 1990s. Pabrikan kualitas luhur sapertos Lexus sareng Mercedes-Benz parantos ngamimitian ngajual kendaraan anu dianggo. Ti saprak éta, kendaraan CPO parantos populer sareng ayeuna dianggap kategori katilu dina pasar penjualan mobil.

Kumaha prosés sertifikasi?

Pikeun nampa sertipikat, mobil dipaké kudu lulus inspeksi teleb. Unggal merek nangtukeun sabaraha éksténsif verifikasi éta, tapi aranjeunna sadayana kalebet sahenteuna verifikasi 100-titik. Ieu jalan saluareun cek kaamanan dasar pikeun komponén utama komo kaayaan interior jeung exterior.

Kendaraan anu teu acan diuji sacara saksama moal disertipikasi. Meureun aya jaminan, tapi teu ti produsén.

Paling pabrik boga wates mileage kirang ti 100,000 mil pikeun wahana pikeun cocog keur CPO, tapi sababaraha nu motong mileage malah salajengna. Mobil teu tiasa aya dina kacilakaan ageung atanapi parantos perbaikan awak anu signifikan. Kendaraan bakal dibenerkeun saatos pamariksaan sareng perbaikan anu dilakukeun saluyu sareng standar anu ditetepkeun.

Ngartos kauntungan CPO

Unggal merek netepkeun program sertifikasi sorangan sareng kauntungan anu disayogikeun ka konsumén. Dina loba kasus, hiji meuli mobil CPO bakal ngarasakeun kauntungan sarua salaku meuli mobil anyar. Aranjeunna tiasa kéngingkeun pinjaman mobil, bantosan sisi jalan, suku bunga sareng syarat pembiayaan anu langkung saé, transfer pikeun perbaikan atanapi pangropéa, sareng pangropéa gratis pikeun waktos anu tangtu.

Loba jalma anu katarik mobil dipaké Certified sabab bisa meunang model leuwih mahal ti lamun maranéhanana meuli mobil anyar. Éta ogé ngarasakeun katengtreman pikiran nu hadir kalawan jaminan jeung verifikasi. Salaku tambahan, kalolobaan pabrik nyayogikeun laporan sajarah kendaraan anu tiasa ditinjau ku pembeli.

Sababaraha program masihan kauntungan anu sami sareng klub mobil. Aranjeunna sering kalebet bantosan sisi jalan salami garansi atanapi langkung lami. Aranjeunna tiasa nyayogikeun asuransi gangguan perjalanan anu nyéépkeun pamilik pikeun biaya karusakan nalika jalmana jauh ti bumi. Aranjeunna sering nyayogikeun kabijakan bursa jangka pondok anu ngamungkinkeun jalma pikeun ngabalikeun mobil pikeun anu sanés pikeun alesan naon. Istilah ieu biasana ngan tujuh poe atawa periode pondok sejen tur museurkeun kana kapuasan customer.

Seueur program kalebet tambihan anu tiasa dipésér ku harga potongan. Contona, pembeli bisa boga pilihan pikeun meuli hiji jaminan nambahan sanggeus jaminan CPO awal kadaluwarsa tur kaasup kana kiridit tanpa biaya upfront.

Saha produsén utama anu nawiskeun program CPO?

Bandingkeun kauntungan program pikeun ningali pabrik mana anu nawiskeun pilihan anu pangsaéna pikeun kabutuhan anjeun.

Hyundai: 10 taun / 100,000 jaminan drivetrain mil, 10 taun mileage taya, bantuan roadside.

Nissan: 7-taun / 100,000 jaminan kawates kalayan layanan roadside jeung asuransi gangguan perjalanan.

Subaru - Garansi 7 taun / 100,000 mil kalayan bantosan sisi jalan

Lexus - 3 taun / 100,000 mil jaminan kawates kalayan rojongan roadside

BMW: 2 taun / 50,000 mil jaminan kaasup bantuan roadside

Volkswagen: 2 taun / 24,000 mil bemper ka bemper jaminan kawates kalayan rojongan jalan

kia: 12 bulan Platinum / 12,000 taun bantuan roadside kalawan mileage taya

Mercedes-Benz: 12 bulan garansi kawates mileage taya, bantuan roadside, sinyalna gangguan perjalanan.

Toyota: Sinyalna pinuh salami 12 bulan/12,000 mil sareng bantosan sisi jalan salami sataun.

GMC: 12 bulan / 12,000 bemper mun bemper jaminan, bantuan roadside pikeun lima taun atawa 100,000 mil.

Ford: 12 bulan / 12,000 mil jaminan kawates kalayan rojongan roadside

Acura: 12 bulan / 12,000 mil jaminan kawates kalayan bantuan roadside jeung sinyalna gangguan perjalanan

Honda: 1 taun / 12,000 mil jaminan kawates

Chrysler: 3 bulan / 3,000 mil jaminan pinuh, bantuan roadside

Kusabab henteu sadayana program CPO sami, penting pikeun ngabandingkeunana sareng nangtukeun mana anu nawiskeun tawaran anu pangsaéna. Sanajan anjeun bakal mayar leuwih ti hiji mobil dipaké basajan, anjeun bisa manggihan yén kauntungan tina mobil dipaké Certified patut eta. Upami anjeun mutuskeun henteu nganggo kendaraan CPO, naroskeun ka mékanik lapangan AvtoTachki profésional pikeun mariksa kendaraan heula sateuacan mésér.