Naon beban dina AC?

AC dina mobil geus lila geus euweuh fitur méwah, tapi sapotong standar pakakas. Nanging, henteu sadayana supir émut yén pangropéa rutin penting pikeun operasi lancar sadaya sistem. Dina tulisan dinten ieu kami bakal nyarioskeun ka anjeun naon eusian AC sareng naha éta penting pisan.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon fungsi refrigerant dina AC?
• Kumaha kondisioner dieusian?
• Sabaraha sering AC kedah dipariksa?

Pondokna

Jumlah refrigerant anu leres penting pisan pikeun fungsi anu leres tina sistem AC. Anjeunna jawab henteu ngan pikeun nurunkeun suhu hawa, tapi ogé pikeun lubrication komponén sistem. Tingkat refrigeran terus-terusan turun kusabab bocor leutik dina sistem, janten kedah ngaleungitkeun kakurangan ku ngalengkepan AC sahenteuna sakali sataun.

Kumaha kaayaan hawa hawa?

AC mangrupikeun sistem katutup dimana refrigeran ngiderkeun.... Dina bentuk gas, éta dipompa kana compressor, dimana eta dikomprés, jadi suhu na naek. Teras asup ka condenser dimana éta niiskeun sareng kondensasi salaku hasil tina kontak sareng hawa anu ngalir. Refrigerant, geus dina bentuk cair, asup kana dryer, dimana eta dimurnikeun lajeng diangkut ka klep ékspansi na evaporator. Aya, salaku hasil tina tekanan turun, suhu na turun. Evaporator ayana dina saluran ventilasi, jadi hawa ngaliwatan eta, nu, nalika leuwih tiis, asup ka interior mobil. Faktor sorangan balik deui ka compressor jeung sakabeh proses dimimitian deui.

Unsur penting tina perenah

Kumaha gampang nebak jumlah cukup refrigerant diperlukeun pikeun operasi efisien tina sistem AC... Hanjakal, tingkat na nurun kana waktu, sabab sok aya bocor leutik dina sistem. Dina sataun, éta bisa ngurangan malah ku 20%! Nalika AC mimiti dianggo kirang éfisién, perlu pikeun ngeusian sela. Tétéla saeutik teuing coolant mangaruhan teu ukur kanyamanan panumpang, tapi ogé kaayaan sistem sorangan. Anjeunna oge jawab lubrication sahiji komponén tina sistem AC.utamana compressor, nu penting pikeun operasi ditangtoskeun na.

Naon rupa AC dina prakna?

Ngeusian AC merlukeun nganjang ka bengkel dilengkepan alat cocog. Salila overhaul utama, refrigerant sagemblengna dipiceun tina sistem, lajeng vakum dijieun pikeun ngadeteksi kamungkinan bocor dina pipa... Lamun sagalana aya dina urutan, AC ieu topped up kalawan jumlah bener coolant babarengan jeung minyak compressor. Kabeh prosés téh otomatis tur biasana nyokot ngeunaan sajam.

Sakumaha sering anjeun ngalayanan AC?

Pikeun ngahindarkeun ngarusak segel dina pipa AC, Sataun sakali, éta patut ngeusian tingkat cairan sareng mariksa cangkang sistem. Hadé pisan mun éta ngajalankeun ka situs di cinyusu pikeun nyiapkeun mobil keur panas upcoming. Nalika nganjang ka bengkel, éta ogé patut jamur sakabéh sistem jeung ngaganti filter kabinnu jawab kualitas hawa dina mobil. Ku kituna, urang ulah aya bau pikaresepeun emanating ti hawa disadiakeun, nu mangrupakeun hasil tina ngembangkeun mikroorganisme ngabahayakeun.

Kumaha ngagunakeun AC pikeun ngajaga dina kaayaan anu saé?

Sakumaha anu disebatkeun sateuacana, coolant ngagaduhan sipat pelumas, janten konci pikeun ngajaga sistem AC anjeun lancar. pamakéan biasa... Interruptions berkepanjangan dina pamakéan bisa ngabalukarkeun sepuh gancang tina segel karét sarta, salaku hasilna, malah leakage tina sistem. Ku alatan éta, inget pikeun ngaktipkeun AC rutin, sanajan dina usum tiis., utamana saprak hawa garing ku eta accelerates évaporasi jandéla!

Naha anjeun badé ngurus AC di mobil anjeun? Di avtotachki.com anjeun bakal mendakan komponén pendingin hawa kabin sareng kagiatan anu ngamungkinkeun anjeun ngabersihan sareng nyegerkeun AC anjeun nyalira.

Poto: avtotachki.com, unsplash.com,