Naon sistem diagnostik on-board (OBD)?
Mobil anjeun ngandung sajumlah ageung sistem anu béda, sareng aranjeunna sadayana kedah damel harmoni pikeun mastikeun operasi anu leres. Kedah aya cara pikeun ngawas sistem ignition sareng émisi anjeun, sareng diagnostik on-board (OBD) nyaéta komputer anu ngalacak naon anu aya dina mobil anjeun.
Naon anu dilakukeun ku sistem OBD
Kantun nempatkeun, sistem OBD mangrupikeun komputer on-board anu komunikasi sareng sistem sanés, kalebet ECU, TCU, sareng anu sanésna. Éta ngawas kinerja sistem ignition anjeun, kinerja mesin, kinerja transmisi, kinerja sistem émisi sareng nu sanesna. Dumasar eupan balik ti sensor sabudeureun wahana, sistem OBD nangtukeun lamun sagalana berpungsi neuleu atawa lamun aya nu dimimitian lepat. Éta cukup maju pikeun ngingetkeun supir sateuacan aya masalah utama, sering dina tanda mimiti komponén gagal.
Nalika sistem OBD ngadeteksi masalah, hurungkeun lampu peringatan dina dasbor (biasana lampu mesin cek) teras nyimpen kode gangguan (disebut DTC atanapi Kode Masalah Diagnostik). A montir tiasa nyolok scanner kana stop kontak OBD II handapeun dash jeung maca kode ieu. Ieu nyayogikeun inpormasi anu dipikabutuh pikeun ngamimitian prosés diagnostik. Catet yén maca kode teu merta hartosna yén montir bakal langsung nyaho naon nu salah, tapi yén montir ngabogaan tempat pikeun ngamimitian pilari.
Perlu dicatet yén sistem OBD ogé nangtukeun naha kendaraan anjeun bakal lulus tés émisi. Upami lampu Check Engine hurung, kendaraan anjeun bakal gagal dina tés. Aya ogé kasempetan yén éta moal lulus sanajan lampu Check Engine pareum.
