Naon ban tanpa tuba?

Ban tubeless mangrupikeun ban standar dina mobil ayeuna. Ieu dimekarkeun dina 1950s, ngaganti ban tube heubeul. Kontras, ban tubeless teu boga tube katempo. tightness na geus ensured ku mémbran jero, sarta ban dipencet ngalawan pasisian.

🔍 Naon prinsip kerja ban tubeless?

Le ban tubeless éta mangrupikeun jinis ban anu paling umum ayeuna. Paling dipikaresep mobil anjeun sorangan dilengkepan eta! Éta ban tanpa tuba, anu analog na diwangun langsung kana ban.

Ban tubeless diciptakeun dina 1928 ku Selandia Anyar Edward Bryce Killen. Ban tanpa tuba, dipaténkeun dina taun 1930, laun-laun sumebar ka sadaya mobil, hatur nuhun sabagian ka pabrik sapertos Michelin.

Naha anjeun terang? Ban tubeless henteu ngan ukur pikeun mobil. Éta aya dina seueur mobil, kalebet motor, tapi ogé dina sapédah, utamina ATV.

Panyimpenan hawa sareng ketegangan tubeless dipastikeun ku mémbran jero... Ban dipencet langsung kana pasisian. Ban tube, kahareupna boga tube karét di bagian jero tur klep kembung disambungkeun kana tube jero. Dina ban anu teu nganggo tuba, klep ieu dipasang dina pasisian.

Ban tubeless ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan ban tubeless, anu tangtosna ngajelaskeun naha éta parantos nyebar di industri otomotif. Pikeun dimimitian ku, henteuna pinching antara tube na témbok ban ngamungkinkeun ngurangan résiko punctures ban pisan.

Lamun, sanajan ieu, kabocoran lumangsung, leungitna hawa dina ban tubeless lumangsung leuwih laun, deui alatan kurangna tube. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun henteu langsung dirobih nalika ditusuk. Kalayan ban tube, teu mungkin pikeun neruskeun nyetir bari: leungitna tekanan éta sakedapan.

Démokratisasi ban tubeless ogé parantos dihontal berkat daya tahan anu langkung ageung tina jinis ban ieu, anu ogé ngagaduhan kauntungan janten langkung hampang. Tungtungna, assembly na geus disederhanakeun sabab teu kudu nengetan assembly of tube jero, nu ieu kacida diperlukeun pikeun nyegah pinching.

Nanging, ban tubeless ngagaduhan hiji kakurangan: perbaikan... Dina kasus ban kabocoran dina tube jero, éta cukup pikeun ngaganti tube jero. Kiwari, ban tubeless tiasa teu tiasa dilereskeun, khususna upami anjeun teras-terasan naek, anu ngarusak éta sareng henteu tiasa ngalereskeun deui.

Dina hal ieu, diperyogikeun pikeun ngagentoskeun sadaya ban, anu tangtosna bakal ngakibatkeun biaya tambahan dibandingkeun sareng harga hiji tabung.

👨‍🔧 Kumaha cara ngabenerkeun ban tanpa tuba?

Ban tubeless mangrupikeun ban standar pikeun mobil anjeun ayeuna. Éta tiasa dilereskeun ku dua cara:

• с champignon ;
• Kalayan ипе siki.

Pabrikan nyarankeun perbaikan supa, anu diwangun ku ngalereskeun ban ti jero. Perbaikan sapertos kitu langkung lami sareng langkung mahal, tapi ogé langkung dipercaya. Ieu nuturkeun sababaraha léngkah pikeun mastikeun yén ban anjeun dijaga.

Nanging, pikeun ban tubeless tiasa diperbaiki, sababaraha kaayaan kedah dipenuhan. Dibandingkeun sareng ban tube, ban tubeless gaduh kaunggulan yén éta henteu ngalaman leungitna tekanan anu ngadadak sahingga henteu maksa anjeun langsung eureun. Tapi ku neraskeun naék, anjeun tiasa ngajantenkeun ban teu tiasa dilereskeun.

Ku alatan éta, pikeun ngalereskeun, ban tanpa tuba kedah nyumponan sagala kriteria ieu:

• liang boga diaméterna kirang ti 6 mm ;
• Le sidewall ban sakabeh;
• Tusukan dihurungkeun tapak ;
• La struktur internal pneumatik ogé gembleng.

💰 Sabaraha harga ban tubeless?

Le harga ban gumantung kana sababaraha kriteria: produsén, tipe (usum panas, 4 musim, usum, jeung sajabana), ukuran jeung, tangtosna, seller. Anjeun tiasa mésér ban ti dealer mobil atanapi online, atanapi langsung ka garasi. Éta henteu sadayana ngecas harga anu sami.

Nya kitu, pabrik umumna digolongkeun kana tilu kategori: tingkat éntri, kualitas, sareng premium. Ban premium ti pabrik utama anu paling mahal. Salaku tambahan, ban 4-musim atanapi ban usum langkung mahal tibatan ban usum panas standar.

Tungtungna, ukuran ban kadang boga dampak signifikan dina harga na. Harga rata-rata ban usum panas premium ukuran standar nyaéta 60 € sakitar, henteu ngitung gempungan.

Sakumaha anjeun parantos terang, ban tubeless mangrupikeun ban anu dilengkepan ku mobil urang ayeuna. Éta parantos ngagentos kamar jero kaméra kusabab seueur kauntungan, khususna kusabab éta ngirangan résiko tusukan.