Naon kajadian upami anjeun nempatkeun ban anu béda dina roda hareup sareng tukang?

Tinjauan Tirus ngalaksanakeun uji coba anu sanésna, tujuanna nyaéta pikeun terang kumaha mobil bakal berperilaku kalayan kualitas ban anu béda dina as hareup sareng tukang. Cara ieu sering dianggo ku seueur pengendara motor. Hal ieu dilakukeun pikeun ngahémat artos, supados henteu mésér set ban lengkep unggal waktos.

Intina ékspérimén

Kanyataanna, metoda ieu nyebar - nu boga mobil nempatkeun hiji set tina ban anyar, paling sering dina as drive, sarta set sejen tina mirah (atawa dipaké). Dina pidéo di handap ieu anjeun tiasa ningali naon anu lumangsung dina kasus sapertos kitu.

Naha Pergaulan Ban Mahal Ku Ban Murah Bakal Ngabusak Mobil Anjeun!

Pikeun stabilitas mobil, utamana lamun boga kakuatan santun, adhesion dua roda moal cukup. Dina hal ieu, dina trotoar baseuh, mobil test, BMW M2 kalawan 410 kuda handapeun tiung, skidded sepanjang waktos tur éta rada teu stabil. Supirna angger jongjon.

kacindekan

Ahli ti Tirus Ulasan ngingetan yén karét anu saé ngagaduhan peran penting dina mobil, sabab éta stabil, ningkatkeun penangananana, mangaruhan dinamika kendaraan, ngerem bahkan konsumsi bahan bakar. Sareng upami kualitasna bénten, éta bakal parah stabilitas mobil, kusabab parameterna - pola tapak sareng kateguhan, karét komposisi, henteu sami.