Naon anu bakal ngabantosan skidding dina jalan usum tiis
Dina usum tiis, kaayaan abnormal salila nyetir leuwih dipikaresep alatan salju jeung és dina roadway nu. Naha mungkin pikeun kaluar tina kekacauan sapertos kitu tanpa rugi, ngan ukur nganggo naséhat supir anu berpengalaman atanapi maca carita kontra-darurat dina Internét?
Unggal taun, awal usum usum iklim pinuh dipirig ku penampilan massa video seger dina Internét, dimana mobil di jalan geser, skid, spin jeung ngapung kana solokan. Mindeng pisan, sapertos "masterpieces pilem" ieu dipirig ku katerangan ti pangarang tina epithets abounding dina "ujug-ujug", "teu disangka-sangka", "ban gagal", jsb Tapi anjeun kudu nyokot katingal ngadeukeutan dina naon anu lumangsung dina video misalna. tur anjeun ngartos yen pangarang "nempatkeun eta mildly" nyaeta inadequate kana kaayaan di jalan.
Contona, urang tingali dina pigura, lila saméméh kacilakaan éta, tiung mobil "walks" kénca jeung katuhu relatif ka arah mobil. Tapi supir teu nengetan ieu terus, saolah-olah euweuh kajadian, nempatkeun tekanan dina pedal gas. Sarta geura-giru "teu disangka-sangka" (tapi ngan pikeun panulis video) mobil mimiti ngahurungkeun tur mana kana solokan katutupan salju atawa ngapung kana lalulintas oncoming. Atawa kaayaan sejen. Trek sprinkled jeung salju, mobil jeung registrar mana dina laju cukup nyukupan kana kaayaan jalan. A péngkolan mulus rencanana payun jeung supir prudently, sakumaha sigana anjeunna, mencét rem - ngalambatkeun turun!
Ieu langsung ngabalukarkeun "ngadadak" skidding tina buritan jeung hiber saterusna mobil kana solokan a. Atawa sacara umum, dina jalan lempeng, mobil rada némpél slurry salju di sisi jalan jeung roda katuhu sarta mimiti mulus narik ka sisi. Keur naon supir? Éta katuhu: anjeunna throws gas tur mimitian frantically jerking kabayang steering dina arah béda, salaku hasil tina mobil "teu disangka" mana kana hiber uncontrolled. Saatos ningali pidéo sareng eusi anu sami, sanés paripolah supir anu héran, tapi hal anu béda-béda.
Ahéng, pikeun sababaraha alesan umumna ditarima yén pahlawan video ieu bisa dibere belasan tips ngeunaan kumaha carana ngajalankeun dina kaayaan darurat, sarta sanggeus éta maranéhna bakal bisa ngajalankeun aman. Upami teu kitu, pikeun tujuan naon puluhan tulisan ngeunaan topik ieu ditulis sareng diterbitkeun taunan dina Internét sareng média citak? Panulis karya ieu, dina sagala seriousness, nyoba nepikeun ka pamaca naif naon kahayang kudu dipigawé ku pedal gas sarta arah mana ngahurungkeun setir dina acara "demolition tina as hareup". Atawa boringly ngajelaskeun subtleties counter-steering nalika skidding dina roda pungkur drive.
Éta henteu penting deui sanajan kanyataan yén kalolobaan "ahli-panaséhat" ieu sorangan terang kumaha ngalakukeun téknik sapertos kitu, ngan ukur dina imajinasi sorangan. Anu paling pikaseurieun (duka dina hal ieu) nyaéta henteu aya gunana bahkan bahaya pikeun ngajarkeun hiji hal ka jalma anu henteu darurat anu henteu tiasa nangtukeun laju aman pikeun kaayaan jalan khusus sareng mobil khusus.
Dina cara nu sami, teu aya gunana pikeun ngobrol ngeunaan sababaraha téknik nyetir sareng anu gaduh lisénsi supir anu reueus, anu sacara otomatis ngaréspon kana kaayaan darurat dina hiji-hijina cara anu mungkin pikeun anjeunna - ku ngagentoskeun sadaya pedal sareng nyekel setir nganggo a nyekek. Ieu kudu ngaku yen di momen aya mayoritas supir misalna dina jalan Rusia. Ku alatan éta, teu aya anu bakal nulungan aranjeunna sareng anu aranjeunna nabrak dina skid anu parantos dimimitian. Hanjakal.
