Naon hartina angka konéng dina mobil di Rusia jeung nagara séjén
eusi
Mobil kalayan pelat lisénsi konéng di Rusia, nurutkeun aturan lalulintas, boga sababaraha kaunggulan. Warna tanda nunjukkeun ka sadaya pamaké jalan yén mobil dipaké pikeun ngangkut panumpang jeung boga lisénsi pikeun jenis ieu kagiatan.
Unggal nagara ngatur standar tanda mobil, nyokot kana akun peculiarities produksi nasional. Di sababaraha nagara, nomer konéng dina mobil hartosna yén kendaraan aya hubunganana sareng jasa anu tangtu, di batur éta ngan ukur upeti ka tradisi, di batur, nyirian warna dianggap langkung gampang dibaca. Hayu urang nganggap di jéntré naon hartosna angka konéng dina mobil di Féderasi Rusia, sababaraha nagara Éropa.
Naon maksudna
Numutkeun standar nasional, di Féderasi Rusia sadaya pelat lisénsi tiasa lima warna. Ieu lumaku pikeun latar tukang umum ngalawan karakter nu knocked kaluar. Hurup sareng angka sorangan tiasa hideung atanapi bodas.
Nepi ka 2002, angka konéng dina mobil di Rusia, Bélarus, Ukraina dikaluarkeun ngan pikeun warga asing atawa jalma stateless.
Pikeun rujukan. Jalma anu teu boga kawarganagaraan nyaéta jalma tanpa kawarganagaraan atawa kawarganagaraan. Baheula nyicingan nagara-nagara anu teu aya kusabab sababaraha alesan (anéksasi, pendudukan, jsb.).
Plat lisénsi konéng pikeun mobil di Kazakhstan
Saatos 2002, GOST dirobih di nagara éta. Kiwari, pendaptaran nomer konéng di Rusia ditunda mobil nu dipaké pikeun angkutan panumpang, gawe di Utiliti umum (truk sampah, mesin watering, snowplows).
dina Rusia
Dina dékade mimiti 2002, GOST dirévisi di Féderasi Rusia. Legislatively dibereskeun norma handap: angka konéng dipaké ukur dina kandaraan anu aub dina angkutan jalma. Éta tiasa janten taksi, taksi jalur tetep, angkutan umum panumpang.
Data plat lisénsi dikaluarkeun boh pikeun perusahaan taksi sareng pikeun individu anu damel di bidang transportasi panumpang. Tapi di unggal daérah Féderasi Rusia aya larangan anu tangtu pikeun ngaluarkeun nomer sapertos kitu. Contona, hiji plat pendaptaran konéng bakal dikaluarkeun ka supir lamun mobil dimaksudkeun pikeun angkutan panumpang dicét konéng atawa boga belang idéntifikasi konéng.
Mangpaat anu dipasihkeun ku tanda ieu sah di sakumna wewengkon Féderasi Rusia.
Di Inggris
Di Inggris, plat pendaptaran dina mobil tiasa dina latar bodas jeung konéng. Tapi lamun nomer tukang bisa nanaon, teras tukang hareup hiji ngan bodas. Ketentuan ieu aya hubunganana sareng peraturan BS AU 145d, anu naroskeun pikeun ngalengkepan mobil kalayan pelat nomer reflektif anu langkung katingali nalika magrib.
Kusabab 1973, nagara mimiti massively reinstall nomer hareup. Tapi pelat pungkur teu bisa cahayana ku sumber lampu bodas, ku kituna teu buta supir pungkur. Ku alatan éta, pamaréntah mutuskeun pikeun ngagunakeun lampu na pelat lisénsi di tukang dina jeruk lampu.
Dina Bélarus
Di Bélarus, pelat lisénsi warna dina mobil nunjukkeun yén kendaraan éta dianggo pikeun ngangkut panumpang. Dina hal ieu, aplikasi simbol bakal baku: angka, tilu hurup, opat angka. Dugi ka 2000, perusahaan asing nganggo latar konéng sareng oranyeu, sareng lencana dikaluarkeun pikeun misi diplomatik sareng konsulat.
Kiwari, ampir teu aya pelat diplomatik warna ieu anu tinggaleun di jalan: kedutaan sareng misi asing anu munggaran ngalih kana tanda dina latar beureum.
Di Kazakhstan
Di Kazakhstan, ayana pelat lisénsi warna dina mobil nunjukkeun yén kandaraan ieu diimpor ka républik ti nagara EAEU sarta ngabogaan pendaptaran samentara. Pamaréntah parantos netepkeun waktos 1 taun pikeun pamilik mobil sapertos kitu pikeun pendaptaran lengkep sareng pendaptaran sareng pendaptaran nagara.
Naon mangpaat angka di Rusia
Mobil kalayan pelat lisénsi konéng di Rusia, nurutkeun aturan lalulintas, boga sababaraha kaunggulan. Warna tanda nunjukkeun ka sadaya pamaké jalan yén mobil dipaké pikeun ngangkut panumpang jeung boga lisénsi pikeun jenis ieu kagiatan. Ku kituna, éta bisa:
- Numpak dina jalur anu ditangtayungan pikeun angkutan umum. Sareng ieu hartosna henteu nangtung dina macét lalu lintas salami sababaraha jam.
- Parkir gratis di jajaran taksi anu mayar.
Kiwari, angkot sah tiasa dilaksanakeun tanpa ngarobih nomer bodas standar ka anu berwarna.
Pikeun saha anu dikaluarkeun di Rusia jeung mancanagara
Dina Féderasi Rusia, plat konéng dina mobil hartina supir geus kalibet dina angkutan, boga lisénsi jeung beroperasi sacara sah. Tapi kéngingkeun plat lisénsi warna sanés prasyarat.
pelat asing konéng
Di Éropa, pelat lisénsi oranyeu lampu dianggo pikeun ngaidentipikasi kendaraan komersial. Tapi nomer pungkur konéng ogé tiasa dipendakan dina mobil pribadi.
Badan hukum (taman taksi, perusahaan, firma, cabang) sareng individu anu nampi status pangusaha individu tiasa ngaluarkeun tanda khusus di Féderasi Rusia. Hiji pengusaha individu kudu kode OKVED 49.32, wahana, kawijakan OSAGO ditandaan "taksi".
Lisensi IP pikeun ékspor dikaluarkeun salami 5 taun. Nalika nimbangkeun aplikasi pikeun idin, faktor-faktor ieu dipertimbangkeun:
- pangalaman supir - sahenteuna 5 taun;
- umur mobil teu leuwih ti 10 taun.
Kumaha carana meunang di Rusia
Sateuacan kéngingkeun pelat lisénsi khusus, supir kedah nampi lisénsi pikeun hak ngangkut panumpang. Sarta ogé leres ngalengkepan mobil anjeun: install tanda idéntifikasi jeung beacons "taksi", mesin pariksa, tachometer, jsb Hiji aplikasi pikeun lisénsi dianggap nepi ka 30 poé.
plat lisénsi Israél
Paket dokumén:
- paspor ti warga nagara Rusia;
- Ekstrak USRIP (tanggal ngaluarkeun ekstrak - henteu langkung ti 30 dinten ka pengker);
- dokumén pikeun mobil (lisénsi, sertipikat pendaptaran, kartu diagnostik);
- hiji aplikasi pikeun lisénsi a;
- asuransi OSAGO.
Pikeun 2020, supir taksi henteu kedah ngarobih nomer bodas standar kana koneng. Prosedur reset nyaéta pilihan.
Kalawan lisénsi pikeun beroperasi, supir taksi manglaku ka departemén pulisi lalulintas lokal sarta draws up hiji aplikasi pikeun ékstrak jeung reinstallation tina plat lisénsi.
Naon hartosna daérah anu disorot konéng dina plat mobil?
Numutkeun GOST, simbol anu tanggung jawab pikeun daérah dina latar konéng mangrupikeun indikasi tanda transit. Mobilna teu acan kadaptar ka pulisi lalu lintas. Salian warna, transits béda ti pelat baku dina urutan karakter: kahiji aya dua hurup, lajeng tilu angka, sarta jumlahna ditungtungan make hurup.
Naon mertimbangkeun lamun meuli
Nomer konéng dina mobil di Féderasi Rusia hartosna yén mobil tiasa dianggo pikeun transportasi. Lamun meuli taksi, tapi teu boga lisénsi pikeun jenis ieu kagiatan, anjeun kudu ngabongkar wahana (nyabut tanda idéntifikasi) jeung ngarobah tanda berwarna bodas ngaliwatan pulisi lalulintas.
Nalika mésér mobil nganggo nomer transit, éta ogé disarankeun pikeun negotiate sareng juragan ngeunaan pendaptaran awal nalika ngabéréskeun adat. Jeung geus meuli mobil kadaptar, teu dina nomer transit.
