Naon hartina kanyamanan nyetir?

Pikeun maranéhanana cukup heubeul pikeun nginget Ricardo Montalban, Anjeun meureun apal anjeunna salaku hiji elegan, lalaki suave anu cicing di méwah jeung kanyamanan. Anjeunna maénkeun peran Mr.. Roarke dina acara TV Fantasy Island sareng pernah janten salesman Chrysler Cordoba, mobil méwah anu dijual dina pertengahan 1970-an.

Dina commercials Cordoba, Montalbán emphasized korsi mobil dijieunna tina "kulit Corinthian lemes". Anjeunna ngajantenkeun pamirsa yakin yén mobil nganggo kulit Corinthian mangrupikeun kanyamanan anu paling saé.

Dina resiko bursting gelembung anjeun, euweuh hal kayaning kulit Corinthian. Ieu ploy pamasaran concocted ku hiji guy agénsi iklan pikeun posisi Cordoba salaku mobil nyaman jeung mewah. Ploy éta suksés nalika Chrysler ngajual 455,000 unit antara 1975 sareng 1977.

Thankfully, pamakéna euweuh kudu succumb kana hype Madison Avenue. Aranjeunna tiasa online pikeun milari pilihan naon anu sayogi sareng paling cocog pikeun aranjeunna. Naha konsumen anu savvy téknologi ragrag kana chip kulit Corinthian dinten ayeuna? Meureun euweuh.

Ku kituna, naon anu urang nengetan lamun datang ka kanyamanan dina mobil?

Ieu kabeh ngeunaan korsi

Kanyamanan dimimitian ku korsi, sabab ampir kabéh waktu di mobil anjeun bakal méakkeun dina korsi. Berpotensi bisa jadi loba jam jeung loba mil. Tambihkeun kana tonggong anu goréng sareng anjeun tiasa sangsara upami anjeun henteu mendakan mobil kalayan korsi anu nyaman.

"Kanyamanan" korsi rupa-rupa gumantung kana supir. Sababaraha kawas teguh, korsi snug-pas nu nyadiakeun rojongan ample pikeun handap deui. Tapi korsi cramped ngawatesan. Naha anjeun sareng panumpang anjeun leres-leres linggih dina korsi anu kedap kanggo waktos anu lami, atanapi bakal nyeri saatos sababaraha jam?

Di tungtung séjén spéktrum aya korsi lemes sareng nyaman. korsi ieu teu ragu nyaman, tapi bakal nyadiakeun cukup leg jeung deui rojongan salila drive panjang?

Posisi supir

Sababaraha mobil boga suku ngalegaan. Ieu ngandung harti yén leungeun jeung suku supir urang ampir pinuh ngalegaan bari nyetir. posisi leg-stretched ilahar dina mobil olahraga, sanajan loba sedans na SUVs ayeuna dirancang ku cara kieu.

Korsi anu manteng tiasa saé upami aranjeunna tiasa ngadengdekkeun anjeun ka hareup atanapi ngagolér deui pikeun nyayogikeun sudut anu leres pikeun tonggong, panangan, sareng beuheung anjeun. Korsi anu meryogikeun anjeun calik caket teuing atanapi jauh tina setir kalayan dukungan tonggong minimal tiasa nyababkeun kacapean sareng setrés.

Handap deui rojongan

Rojongan lumbar tiasa janten lifesaver pikeun supir. Gagasan dasarna nyaéta kalayan uas anu aya di sisi korsi, pengendara tiasa ningkatkeun atanapi ngirangan tekanan dina tonggong handap. Éta tiasa ngabantosan jalma anu ngagaduhan masalah tonggong atanapi kacapean tonggong anu sering dikaitkeun sareng perjalanan panjang.

Anjeun teu kedah nyéépkeun artos seueur pikeun kéngingkeun dukungan lumbar sabab fitur ieu sering disayogikeun sareng mobil hargana sedeng. Kandaraan tungtung luhur ngagaduhan sistem pangrojong anu didamel ku sumber énergi. Sistem kakuatan ngamungkinkeun pengendara leuwih kontrol leuwih stiffness tina rojongan lumbar, kitu ogé kadali leuwih naha rojongan ieu ngumpul luhur atawa handap dina tonggong.

Pangrojong suku

Suku sareng imbit anjeun paling dipikaresep anu mimiti nyerah (atanapi bobo) dina perjalanan panjang. Sababaraha model mobil méwah nawiskeun korsi extender manual nu nyadiakeun rojongan leg tambahan. Aya ogé dina modél anu langkung mahal nyaéta bantal korsi anu tiasa disaluyukeun kakuatan anu nyayogikeun dukungan sareng kanyamanan tambahan pikeun imbit anjeun.

Kakuatan tempat

korsi kakuatan nawarkeun jumlah sajajalan adjustment posisi nu korsi manual henteu. Lamun leuwih ti hiji jalma nyetir kendaraan, korsi kakuatan utamana mangpaat sabab preferensi korsi bisa tos diprogram. Upami anjeun kantos nyobian milarian korsi karesep anjeun nganggo korsi manual, anjeun terang yén usaha henteu salawasna ngakibatkeun kasuksésan.

Lamun nuju tempo korsi kakuatan, mertimbangkeun pemanasan, ventilasi, sarta urut salaku pilihan tambahan. Fitur ieu bakal ngajantenkeun perjalanan - panjang atanapi pondok - langkung nyaman.

Manjangkeun test drive Anjeun

Upami Anjeun gaduh masalah deui atawa bagian awak lianna nu nyeri dina perjalanan panjang, ngabejaan dealer mobil anjeun nu peryogi 20 ka 30 menit balik kabayang pikeun bener nguji kanyamanan mobil urang. Seueur anu bakal ngabulkeun pamundut anjeun. Paling dipikaresep, anjeun bakal ngajalankeun mobil ieu unggal poe - kudu nyaman.

Sistem hiburan

Hayu urang nyanghareupan éta, loba jalma ngaku ahli audio mobil lamun maranéhna bener henteu. Saha waé anu tiasa kéngingkeun sistem sora anu tiasa dimaénkeun dugi ka 20,000 Hz (ngeunaan frekuensi dimana jalma-jalma mimiti kaleungitan dédéngéan), tapi naha anjeun peryogi sistem sora anu kuat?

Seuseueurna pamilik kendaraan rada bagja sareng sistem sora anu tiasa dianggo, disada saé kana ceuli normal, sareng gampang dioperasikeun. Singkronisasi sistem sora sareng smartphone janten kabutuhan pikeun kaamanan sareng kanyamanan. Jalma-jalma henteu hoyong rebab sareng teleponna pikeun ngajawab telepon nalika nyetir.

Modél mobil anyar bakal ngidinan Anjeun pikeun nyingkronkeun smartphone Anjeun, ngadalikeun sistem jeung paréntah sora, sarta boga port USB dina unggal korsi jadi panumpang bisa balik ngeunaan bisnis maranéhanana tanpa kaleungitan kakuatan.

Upami anjeun mésér kendaraan GM, anjeun gaduh pilihan pikeun nambihan aksés Internét nirkabel, ogé katelah "hotspot mobile" GM. Ngan 30 mobil sareng treuk GM gaduh konektipitas 4G LTE AT&T (gancangna sami sareng kalolobaan telepon).

10 mobil paling nyaman

Dina Juli 2015, Consumer Reports nyebarkeun laporan anu ngajelaskeun sapuluh mobil anu paling nyaman.

Sababaraha daptar tiasa kaget anjeun. mobil hargana lumrah anjeun pikir ngan bapana nu boga, kawas Buick LaCrosse CXS, babagi hiji tempat dina daptar anu sarua sakumaha méwah Mercedes S550.

Anu umumna mobil-mobil ieu nyaéta korsi, anu dirancang kalayan saé, kabin anu insulasi saé anu ngalelepkeun jalan, angin, sareng sora mesin, sareng gantung anu saé anu nyaluyukeun kana kaayaan jalan anu robih. Sababaraha mobil dina daptar téh jadi sepi yén Consumer Reports ceuk éta kawas "nyetir ka handap jalan raya sampurna mulus, sanajan jalan anjeun dina jauh ti dinya."

Ieu sapuluh mobil anu paling nyaman:

• Audi A6 Premium Ditambah
• Buick Lacrosse
• Chevrolet Impala 2LTZ
• Chrysler 300 (V6)
• Ford Fusion titanium
• Lexus ES 350
• Lexus LS 460L • Mercedes E-Kelas E350
• Mercedes GL-Kelas GL350
• Mercedes S550

Nalika balanja pikeun mobil anjeun salajengna, méakkeun sababaraha waktos nalungtik pilihan béda, sabab milih hiji katuhu bisa greatly ningkatkeun pangalaman nyetir Anjeun.

Sareng upami anjeun hoyong ningali mobil anu kantos dianggap kendaraan senior, anjeun bakal kaget kumaha aranjeunna mekar pikeun nyumponan kabutuhan supir ayeuna.

Tungtungna, naon sajarah korsi kulit Corinthian lemes? Dina asal maranéhanana maranéhanana éta rada unremarkable. Éta diproduksi sacara masal di pabrik di Newark, New Jersey.