Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan wipers mobil?
Wiper mobil kudu diganti sahenteuna dua kali sataun alatan maké jeung cimata. Anu mimiti, sabab karét grafit-coated tina wiper nu ageman kaluar sarta hardens, naha éta crumbles salila operasi. Salaku tambahan, wipers sénsitip kana suhu.
Dina usum tiis, aranjeunna kakeunaan cairan washer kipas kaca, nu ngandung alkohol jeung ngancurkeun karét. Éta ogé mindeng freeze kana kaca jeung lamun urang cimata aranjeunna kaluar, karét crumbles sarta chip pareum. Dina usum panas, sabalikna, panonpoé softens gusi jeung weakens aranjeunna. Unsur anu penting pisan sareng underestimated tina sistem wiper nyaéta panangan wiper. Tekanan sabeulah dina panangan turun nalika nganggo kendaraan sareng tiasa ngirangan kinerja beberesih, sedengkeun uyah, kokotor, keusik, sareng lebu nyababkeun gesekan dina sambungan uas, anu ngirangan tekanan sabeulah dina gelas. .
BACA DARI
Wipers beku
Inget wipers
Wiper wiper anu dipaké ogé moal ngabersihan jandéla urang ogé, nyésakeun goresan anu ngirangan pisan visibilitas, anu henteu ngan ukur pikaresepeun, tapi ogé tiasa ngancem kasalametan urang. Urang diajar ngeunaan maké wipers utamana ku kanyataan yén tinimbang ngageser mulus dina kaca, aranjeunna "luncat" dina eta, ninggalkeun noda atawa malah tempat unbroken. Wiper anu tos teu karaos ogé gaduh sora creaking anu khas.
Nalika milih aranjeunna, anjeun kedah dipandu utamina ku rekomendasi produsén. Lamun urang meuli wipers kipas kaca ti seller acak atawa ngan kasampak di harga, urang bisa manggihan yén maranéhna teu taat kana kaca, gancang ngagem kaluar, panjang teuing, atawa teu pas dina mounts. Sajaba ti éta, éta patut milih wipers ti pabrik dipercaya, sabab boga standar luhur. Sateuacan ngagentos wipers, anjeun kedah ngukur panjang sikat dina mobil, anu bakal ngahindarkeun kasalahan nalika mésér.
Salian wipers dipiguraan standar, aya ogé wipers aerodinamis dina pasaran (datar, frameless, aerodinamis), anu bentukna unik ngajamin operasi dipercaya sanajan dina kaayaan susah, i.e. nalika nyetir dina laju anu luhur atanapi dina angin anu kuat. Éta diwangun tanpa ngagunakeun fittings logam. Selapkeun karét linggih langsung dina bilah tahan banting létah sareng, hatur nuhun kana bentuk anu pas, létah ngagaduhan sakedik résistansi hawa. Kusabab bentuk karét sareng henteuna pigura logam, sadayana sabeulah langkung saé kana gelas.
Konsultasi dilaksanakeun ku Monika Rozmus ti uczki-samochodowe.com.pl.
Sumber: Koran Wroclaw.
