Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan ranté roda mobil?
Nalika ban usum salju dugi ka watesnana, waktosna pikeun ranté. Ieu sababaraha tips pikeun panggunaan anu pas.
Sakeudeung sateuacan tengah wengi, sakedik anu nyéépkeun pondok ski anu dipiara, nalika "tungtung" sumping: dina pendakian terakhir, roda mimiti ngagolér teu upaya sapanjang jalan anu salju, sareng ngan ukur ranté salju anu tiasa ngabantosan di dieu. Bagja anjeunna anu nyandak dana ieu sareng anjeunna dina kaayaan sapertos kitu. Tapi sanaos kitu, henteu sadaya masalah musna. Dina poék sareng nganggo ramo anu baseuh sareng beku, pamasanganana tiasa disiksa. Pikeun nyingkahan pangaruh anu teu pikaresepeun ieu, manpaat pikeun supir pikeun ngalaksanakeun ieu dina kaayaan santai di bumi.
Nalika iinditan ka puseur olahraga usum tiris jeung resorts, éta wajib boga ranté dina mobil. Kusabab, di hiji sisi, sanajan ban usum pangalusna bisa ngahontal wates of cekelan na, sarta tanpa ranté, gerakan salajengna teu mungkin, sarta di sisi séjén, nalika stopping on salju, kalayan bantuan maranéhanana, jarak ngerem mobil. nyata ngurangan. , Tapi: laju maksimum kalawan ranté dugi ka 50 km / h.
Éta nyasabkeun upami nyebatkeun yén mobil anu nganggo dual drivetrain tiasa lulus tanpa fasilitas ieu. Sanaos mobil anu nganggo dua transmisi tiasa langkung jauh tibatan mobil anu nganggo roda hareup atanapi tukang sareng ban anu sami, kadang kamungkinan na ogé tamat. Sumawona, nalika nganggo rem, jinis drive tetep henteu relevan.
Sacara prinsip, ranté salju dipasang dina roda as drive. Upami aya opat roda nyetir, produsén biasana nyarankeun anu mana anu kedah dipasang. Tangtu, éta pangalusna pikeun SUV pikeun mindahkeun kalawan ranté on sadayana opat roda. Sanajan kitu, dina loba resorts usum, pamakéan ranté dina usum téh wajib - saha bray tanpa aranjeunna, sajaba kaamanan maranéhanana, ogé resiko keur fined.
Pitunjuk anu ngamimitian sanés mangrupikeun alternatif anu lengkep, tapi éta pasti aya gunana dina kaayaan anu ekstrim. Contohna nyaéta sabuk studded. Dipasang dina ban, aranjeunna ngabantosan mobil anu nyangkut dina salju pikeun ngamimitian deui. Nanging, aranjeunna sama sekali henteu cocog pikeun perjalanan anu jauh. Anu disebut panutup salju tétéla langkung cocog dina hal ieu. Panutup tékstil dina ban tiasa dianggo cukup. Éta tiasa ngarambat jarak jauh kalayan kecepatan 30 km / jam. Nanging, nalika sistem peryogi ranté, duanana sistem henteu jalan.
Saha waé anu sieun pikeun investasi dina sakumpulan ranté salju tiasa ngamangpaatkeun kasempetan anu ditawarkeun ku seueur dealer atanapi klub mobil pikeun nyéwa ranté salju salami liburanna. Pikeun jalma anu henteu kedah sering nganggo ranté, solusi ieu langkung mangpaat, tanpa malire kasalametan lalu lintas.
