Naon anu henteu kedah dilakukeun ku mobil énggal, supados henteu ngarusak sateuacanna
Artikel

Naon anu henteu kedah dilakukeun ku mobil énggal, supados henteu ngarusak sateuacanna

Kapercayaan ieu tiasa didasarkeun kana mobil ti taun-taun anu béda, tapi éta hadé pikeun émut sareng ngalaksanakeunana pikeun mastikeun kahirupan kendaraan.

Mobil anyar mangrupikeun investasi anu kedah urang jaga supados aranjeunna tahan lami tanpa karusakan anu serius sareng mahal. Sajaba ti nyoba ngajaga nilai na saluhur mungkin.

Kalolobaan jalma mikir yén sakali anjeun meuli mobil anyar, anjeun masih bisa nyieun tur ngajalankeun eta. Sanajan kitu, éta henteu, Sanaos ieu kendaraan énggal, aranjeunna peryogi perawatan sareng pancegahan pikeun mastikeun aranjeunna tahan lami sareng henteu rusak sateuacanna.

Aya kapercayaan anu nyebutkeun yén ieu téh hiji hal anu teu bisa dipigawé kalayan mobil anyar. Kapercayaan ieu tiasa didasarkeun kana mobil ti taun-taun anu béda-béda sareng henteu merta dilarapkeun ka sadaya mobil, tapi éta hadé pikeun émut sareng nuturkeun upami hoyong. 

Ku kituna, Di dieu kami geus dikumpulkeun sababaraha kapercayaan yén anjeun pernah kedah ngalakukeun jeung mobil anyar, ku kituna teu ngaruksak eta sateuacanna.

1.- Forgetting ngaganti oli dina waktos dianjurkeun

Oli jauh dina mesin mobil sareng fungsina penting pisan pikeun mobil. Tanpa ragu, unsur ieu sami sareng getih pikeun awak manusa sareng mangrupikeun konci tur lengkep.

kana bagian logam anu ngawangun mesin ambéh maranéhanana henteu ruksak ku gesekan disababkeun ku gerakan konstan wahana.

Ieu oge mantuan ngajaga powerplant dina suhu operasi optimum sarta ogé mantuan ngajaga logam tina lebur alatan gesekan. Oli mesin nyegah logam saling gosok, sapertos piston sareng silinder.

2.- Pangropéa

Laksanakeun aranjeunna mantuan ngaronjatkeun efisiensi bahan bakar, ngaronjatkeun kinerja mesin, ngurangan émisi polutan sarta ngaronjatkeun ignition kandaraan, pikeun sakabéh ieu, tuning engine kudu dipigawé di luhur timely, gumantung kana pamakéan sarta jumlah jam poean sarta jarak ngumbara.

3.- Paké cai, teu bahan keur anti ngagibleg 

Suhu mesin dikontrol, nalika bahan anti ngagibleg ngahontal suhu idéal, thermostat muka sareng ngiderkeun ngaliwatan mesin, anu nyerep panas pikeun ngontrol suhu operasi.

Sanajan kitu, nalika ngagunakeun Cai, kusabab oksigén anu dikandungna, nyerep panas anu teu terkendali sareng tiasa ngaruksak pipa sareng selang mesin.

Tambahkeun komentar