Mana anu langkung saƩ: ban Kumho atanapi Dunlop?
eusi
Salaku bagian tina campuran - karƩt Brasil pangalusna, aramid, nanopartikel karbon, mineral husus. Bahan pabrik nyumbang kana cengkraman ban anu sampurna sareng permukaan jalan tina pajeulitna naon waƩ.
Sikep supir ka ban nyaƩta khusus: kinerja nyetir mobil sareng kasalametan panumpang gumantung kana ciri tƩknis karƩt. Aya seueur perusahaan anu aub dina industri ban global. Diantara merek anu terkenal sareng teu biasa, pamilik mobil nyobian milarian pilihan anu sampurna pikeun kendaraanna. Aya diskusi sajajalan sareng ngabandingkeun produk dina forum. Salaku conto, ban mana anu langkung saƩ: Kumho atanapi Dunlop, naha Ʃta pikaresepeun, pro sareng kontra ngeunaan lamping. Patarosan patut Ngalanglang.
Ngabandingkeun kinerja ban Kumho na Dunlop
Dunlop mangrupikeun perusahaan Inggris anu gaduh sajarah anu luar biasa - salah sahiji anu pangkolotna di dunya. Awal aktivitas coincided jeung penampilan mobil munggaran dina mesin durukan internal. Pausahaan ngagaduhan seueur panemuan sareng pamekaran inovatif dina "kartu catetan" na, tina desain lamping dugi ka bahan pabrikan.
Janten, ban tubeless dipatƩnkeun ku Dunlop. Dina portopolio inovasi perusahaan:
- ngabagi tapak jadi zona fungsional;
- nyiptakeun pola arah chassis;
- bubuka paku baja jeung karƩt;
- pamasangan fragmen rantƩ logam dina karƩt pikeun kakuatan lamping.
Perusahaan KorƩa Kidul Kumho langkung ti satengah abad langkung ngora tibatan merek Inggris. Nalika ngawalon patarosan ban mana anu langkung saƩ - Kumho atanapi Dunlop - Ʃta patut ngevaluasi produsƩn sorangan.
Wewenang Asians kacida luhurna: produsƩn mangrupa salah sahiji 20 korporasi ban pangbadagna di dunya. Kisaran merek kalebet ban Ʃkonomi sareng premium pikeun mobil, treuk, alat-alat khusus, jip sareng pesawat. Garis ageung dirancang pikeun mobil balap: ayeuna 25% sadaya mobil olahraga dilengkepan produk Korea.
Pikeun terang ban mana anu langkung saƩ, Dunlop atanapi Kumho, analisa gaya sareng kalemahan unggal merek bakal ngabantosan. Tapi ieu sanƩs tugas anu gampang.
Beda ban Kumho sareng Dunlop
Pausahaan Britania geus miboga pangalaman ƩkstƩnsif dina aplikasi rupa-rupa bahan. Fitur has tina skates Dunlop nyaƩta komposisi unik tina sanyawa karƩt. Dina waktos anu sami, perusahaan henteu kantos nginjeum resep jalma sanƩs.
Salaku bagian tina campuran - karƩt Brasil pangalusna, aramid, nanopartikel karbon, mineral husus. Bahan pabrik nyumbang kana cengkraman ban anu sampurna sareng permukaan jalan tina pajeulitna naon waƩ.
Pabrikan Inggris ngahususkeun ikan pari pikeun usum tiis. Ti dieu urang ogƩ tiasa nyimpulkeun ban mana anu langkung saƩ pikeun usum tiis: Dunlop atanapi Kumho. Profiled sabuk hiji-sapotong sapanjang sisi nyadiakeun "aristocrats-Inggris" stabilitas arah stabil, asupna yakin kana robah warna ka warna, taat kana setir.
TƩtƩla yƩn sengketa ngeunaan ban nu hadƩ, Dunlop atanapi Kumho, ampir teu leyur.
Pikeun milih paporit, ahli bebas ngalaksanakeun sababaraha tƩs, scrupulously timbangan sagala pro jeung kontra. Sumberdaya Internet ngumpulkeun ulasan, nyimpulkeun, taliti evaluate produk dina loba posisi.
Ban mana anu langkung dipikaresep ku pamilik mobil: Dunlop atanapi Kumho
PamĆ©nta Rusia pikeun stingrays Korea leuwih luhur. Ćta sanĆ©s yĆ©n produk Inggris langkung parah - pernyataan sapertos kitu henteu leres. Dua faktor dimaĆ©nkeun di ni'mat KorĆ©a: tag harga low malah keur crossovers, SUVs jeung mobil olahraga sarta lalawanan makĆ© tinggi karĆ©t. Momen ieu, sadaya hal anu sami, maĆ©nkeun peran anu penting dina pilihan ban.
Kasimpulan: ban mana anu langkung saƩ - Kumho atanapi Dunlop
Dealer ningali paningkatan minat konsumen kana produk Korea. Tapi ieu lain hartosna yƩn sual nu ban hadƩ - Kumho atanapi Dunlop - geus rƩngsƩ.
Produk dua pamaƩn global pantes teu bisa nguciwakeun. Ku purchasing ban tina merek ieu, anjeun meunang kaamanan, kanyamanan nyetir, kapercayaan dina surfaces hƩsƩ: salju, puddles, off-jalan, Ʃs. Jeung anjeun meunang jarak ngerem pondok, sipat traction alus teuing, numpak mobil alus dina garis lempeng. Kitu ogƩ kamampuhan pikeun maneuver kalem, beautifully asup kana robah warna ka warna.