Naon anu kudu dilakukeun sareng naon anu kedah dihindari nalika mobil overheat

Upami teu diurus dina waktosna, overheating mobil tiasa nyababkeun karusakan mesin anu mahal pisan.

Upami anjeun mimiti ningali haseup bodas tina handapeun tiung nalika nyetir, tolok suhu mimiti naék, aya bau coolant anu ngagolak, ieu mangrupikeun tanda yén mobil anjeun ngagaduhan masalah. panas teuing.

Naha mobil overheating?

Aya sababaraha alesan naha mobil overheat, tapi di dieu urang bakal ngabejaan Anjeun nu alesan paling umum:

1. radiator ruksak

Radiator meureun bocor coolant kusabab karat kana waktosna, atanapi panginten treuk di payun anjeun ngajemput barang asing sareng ngalungkeun ban, nyababkeun karusakan kana radiator. Kurangna coolant bakal ngabalukarkeun mesin jadi overheat, Lungsi sirah, ngotorkeun oli, sarta ahirna mobil anjeun nyangkut dina jalan.

2. Selang radiator cacad.

Selang palastik sareng karét anu nyayogikeun mesin kalayan cairan vital tiasa sobek sareng beubeulahan, nyésakeun tetes coolant dina taneuh anu janten bocor anu signifikan dina waktosna, nyababkeun radiator kaluar tina cairan vital ogé nyababkeun overheating.

3. Termostat salah

Bagian leutik ieu ngatur aliran coolant ti radiator ka sareng ti mesin sareng tiasa macét kabuka atanapi ditutup nyababkeun overheating.

4. Faulty kipas radiator.

Sadaya mobil gaduh kipas radiator anu ngabantosan coolant atanapi anti ngagibleg. Lamun kaluar, éta moal bisa niiskeun cairanana sarta mobil bakal overheat.

Naon anu kudu dipigawé lamun mobil overheat?

Kahiji, tetep tenang jeung tarik leuwih. Upami AC hurung, éta kedah dipareuman. Upami kusabab sababaraha alesan anjeun teu tiasa langsung ngeureunkeun mobil sareng kedah teras-terasan nyetir, hurungkeun manaskeun sabab bakal nyeuseup hawa panas tina mesin sareng ngabubarkeun kana kabin.

Sakali dina tempat anu aman, angkat tiung mobil sareng ngantepkeun tiis salami 5-10 menit. Anjeunna teras ngalakukeun inspeksi visual tina bay mesin pikeun nangtukeun naha masalah overheating disababkeun ku selang lepat, leungitna tekanan coolant, radiator bocor, atawa kipas lepat. Upami anjeun samentawis tiasa ngalereskeun salah sahiji masalah éta sareng naon anu anjeun gaduh dina mobil anjeun, laksanakeun sareng gaduh montir langsung ngalereskeunana leres atanapi anjeun kedah nyauran treuk ngerek.

Naon anu teu tiasa dilakukeun upami mobil kuring overheat?

Hal awon anu anjeun tiasa laksanakeun nyaéta panik, atanapi langkung parah, teu malire overheating sareng teraskeun. Ulah ngahurungkeun A / C atawa nempatkeun pedal ka lantai, hiji-hijina hal anjeun bakal ngalakukeun nyaéta ngabalukarkeun mesin tetep overheating malah leuwih.

Sapertos sadaya anu rusak, langkung seueur anjeun nganggo hal ieu, langkung-langkung bakal rusak, upami anjeun teras-terasan ngajalankeun mesin anu panas teuing, kamungkinan ieu bakal kajadian:

. gagalna lengkep radiator

Radiator anjeun paling dipikaresep geus ruksak, tapi bisa repaired dina tahap awal overheating. Beuki Anjeun numpak kalawan eta, beuki dipikaresep anjeun ningali hoses burst, a rod radiator gagal, sarta sistem cooling ngabeledug.

. ruksakna mesin

Panginten ieu mangrupikeun akibat anu paling parah, sabab bagian-bagianna dirancang pikeun tahan suhu operasi anu tangtu. Lamun ngaleuwihan hawa ieu pikeun hiji periode nambahan waktu, anjeun bakal mungkas nepi ka logam warped on huluna, pistons, rod nyambungkeun, cams sareng komponenana séjén, draining dompét anjeun considerably.

**********