Naon anu kudu dilakukeun upami ban ngabeledug nalika nyetir
Langsung saatos ban bursts, coba ulah panik. Ieu mungkin sigana counterintuitive, tapi coba nolak pangjurung pikeun Slam on rem atawa nyaluyukeun steering nu.
Pangropéa sareng pamariksaan konstan ngabantosan mesin tiasa dianggo leres nalika diperyogikeun. Nalika sadaya sistem berpungsi leres, kamungkinan aya anu salah minimal.
Sanajan kitu, malfunctions bisa lumangsung sanajan anjeun ngajalankeun taliti tur wahana anjeun up to date jeung sagala jasa na. Ban mangrupa unsur nu sok kakeunaan loba hal di jalan, liang, nabrak jeung leuwih. Éta tiasa tusukan sareng ngabeledug nalika nyetir.
Upami anjeun ngupingkeun sora ban anu nyaring tina salah sahiji ban anjeun nalika nyetir, salah sahijina tiasa ngabeledug. Numutkeun kana Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), ieu tiasa nyababkeun kendaraan anjeun leungit kontrol.
Naon sababna ban ngabeledug?
, loba émisi disababkeun ku ban kempes. Nalika tekanan hawa dina ban teuing low, ban bisa flex ka wates, overheat sarta ngabalukarkeun karét leungit cekelan dina lapisan jero ban sarta tulangan ari baja.
Mobil sareng Supir nyarioskeun ban ngabeledug langkung umum nalika anjeun nyetir jalan raya kalayan kecepatan luhur. Nalika nyetir kalayan sering eureun, kasempetan anu kirang sabab ban rotates lalaunan jeung teu panas teuing, najan dina speeds handap masih mungkin mun burst.
Naon anu kudu dilakukeun upami ban anjeun nyembur nalika nyetir?
1.- Kahiji sakabeh, ulah leungit cool Anjeun.
2.- Ulah ngalambatkeun turun. Upami anjeun ngalambatkeun, anjeun tiasa ngonci roda anjeun sareng leungit kontrol lengkep.
3. Akselerasi rada sarta tetep salaku lempeng sabisa.
4.- Ngalambatkeun turun ku taliti nyoplokkeun suku anjeun tina pedal akselerator.
5.- Hurungkeun indikator.
6.- Tarik deui jeung eureun lamun geus aman pikeun ngalakukeunana.
7.- Robah ban lamun boga alat jeung ban serep. Lamun teu bisa nyieun parobahan, nelepon treuk ngerek pikeun mantuan Anjeun atawa mawa anjeun ka vulcanizer a.
:
